Jedan od najdužih tunela na autocesti u Bosni i Hercegovini uskoro bi konačno trebao biti otvoren za saobraćaj. Riječ je o tunelu Zenica, velikom dvocijevnom tunelu izgrađenom kroz planinu Vepar, koji je ranije praktično završen, ali njime još ne mogu voziti automobili.
To bi se trebalo promijeniti već narednog mjeseca, kada je planirano puštanje u promet novih dionica Koridora 5C sjeverno od Zenice. Njihovim povezivanjem u funkciju će konačno biti stavljen i tunel Zenica, jedan od najvećih cestovnih objekata izgrađenih u BiH. Tunel je dug oko 3,5 kilometara, ima dvije odvojene tunelske cijevi i ukupno četiri saobraćajne trake.
Tunel spreman za prve automobile
BiznisInfo.ba je ranije pisao o neobičnoj situaciji s ovim tunelom. Iako je gradnja tunela Zenica odavno završena, nije mogao biti pušten u saobraćaj jer dionice koje ga povezuju s ostatkom autoceste nisu bile završene.
Tunel se nalazi na potezu između Zenice i Vranduka i predstavlja ključni objekt na poddionici Ponirak – Vraca. S južne strane nadovezuje na već izgrađenu zeničku obilaznicu, dok je sa sjeverne strane za njegovo stavljanje u funkciju bilo potrebno završiti autocestu prema Vranduku i dalje prema Nemili.
Upravo se sada približava trenutak kada bi svi ti dijelovi trebali biti povezani u funkcionalnu cjelinu. Prema najnovijim najavama, već idućeg mjeseca u promet bi trebalo biti pušteno oko 20 kilometara autoceste na području sjeverno od Zenice, čime će se znatno produžiti postojeća autocesta iz pravca Sarajeva prema sjeveru zemlje.
Otvaranje tih kilometara istovremeno znači da će nakon godina čekanja prvi automobili konačno proći kroz tunel Zenica.
Tunel je tokom gradnje produžen
Zanimljivo je da tunel prema prvobitnom projektu nije trebao biti ni približno dug kao danas. Prvobitno su tunelske cijevi bile projektovane na oko 2,4 kilometra. Međutim, tokom gradnje naišlo se na znatno složenije geološke uslove od očekivanih, zbog čega je projekt mijenjan.
JP Autoceste FBiH u svom novijem planskom dokumentu navode da je izmjenom projekta dužina tunela povećana na 3,5 kilometara, pri čemu je 870 metara realizirano u sklopu ugovora za susjednu dionicu Vraca – Donja Gračanica. Upravo zbog toga u različitim dokumentima i ranijim objavama mogu se pronaći različiti podaci o njegovoj dužini.
Jedan od najdužih u BiH
Njegovim otvaranjem Bosna i Hercegovina će dobiti još jedan izuzetno dug autocestovni tunel u redovnom saobraćaju. Tunel Zenica bit će među najdužim cestovnim tunelima u zemlji, odmah uz aktuelnog rekordera – tunel Bosna, ranije poznat kao Golubinja.
Tunel Bosna nalazi se na dionici Poprikuše – Nemila i dug je 3,6 kilometara. Također ima dvije cijevi i po dvije saobraćajne trake u svakom smjeru. JP Autoceste ga trenutno navode kao najduži cestovni tunel u BiH.
To znači da će na relativno kratkom potezu Koridora 5C kroz centralnu Bosnu vozači imati dva ogromna tunela – Bosnu od 3,6 kilometara i Zenicu od oko 3,5 kilometara. Tunel Zenica pritom prolazi praktično kroz planinu Vepar, omogućavajući autocesti da savlada izrazito zahtjevan teren sjeverno od Zenice.
Preuzimanje teksta i vizuelnog sadržaja dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba
