Ovog mjeseca krenut će radovi na jednoj od tehnički najzahtjevnijih dionica buduće hrvatske autoceste A7, nakon što je ove sedmice potpisan ugovor vrijedan 252 miliona eura za izgradnju poddionice Jadranovo – Selce, južno od Rijeke uz morsku obalu.
U realizaciji ovog velikog infrastrukturnog projekta učestvovat će i sarajevska kompanija Euro-Asfalt, koja je dio zajednice izvođača zajedno sa slovenskim kompanijama Kolektor CPG (vođa konzorcija), Kolektor Koling, CGP i Gorenjskom gradbenom družbom, piše BiznisInfo.ba.
Riječ je o projektu koji predstavlja nastavak izgradnje autoceste A7 na pravcu Križišće – Žuta Lokva, jedne od najvažnijih saobraćajnih investicija u Hrvatskoj.
Jedna od najzahtjevnijih dionica
Nova poddionica duga je 12,3 kilometra, ali zbog izuzetno zahtjevnog terena predviđena je izgradnja čak 11 vijadukata i mostova te osam tunela, što je svrstava među najsloženije projekte na hrvatskoj mreži autocesta.
Predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan istakao je da će upravo zbog složenosti projekta na gradnji biti angažovan veliki broj stručnjaka, uključujući između 200 i 300 inženjera. Rok za završetak radova je 42 mjeseca.
Hrvatska ulaže oko 400 miliona eura
Potpredsjednik Vlade Hrvatske i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković rekao je da je riječ o drugoj fazi izgradnje autoceste Križišće – Žuta Lokva. Podsjetio je da je prije nekoliko mjeseci potpisan i ugovor za prvu poddionicu Križišće – Jadranovo, vrijednu oko 150 miliona eura.
To znači da Hrvatska trenutno kroz Hrvatske autoceste ulaže oko 400 miliona eura u prve dvije dionice ovog projekta. Butković je naglasio da se investicija finansira isključivo sredstvima Hrvatskih autocesta, bez korištenja evropskih fondova.
Rasterećenje Jadranske magistrale
Izgradnja autoceste Križišće – Žuta Lokva predstavlja jedan od ključnih infrastrukturnih projekata za hrvatsko primorje jer će povezati Primorsko-goransku i Ličko-senjsku županiju, povećati sigurnost saobraćaja i značajno rasteretiti Jadransku magistralu, posebno tokom ljetne turističke sezone.
Kako je istaknuto prilikom potpisivanja ugovora, riječ je o prvom velikom ulaganju u cestovnu infrastrukturu na ovom području nakon više od 45 godina. Butković je dodao da je u toku i postupak javne nabavke za nastavak autoceste prema Dubrovniku, te izrazio očekivanje da će nakon realizacije tih projekata hrvatska mreža autocesta biti u potpunosti završena.
Četiri dionice autoceste A7
Izgradnja cijele autoceste A7 od Križišća do Žute Lokve, ukupne dužine oko 56 kilometara, planirana je kroz četiri glavne dionice:
- Križišće – Selce (17,5 km) – koju čine poddionice Kržišće – Jadranovo i Jadranovo – Selce čija izgradnja sada kreće
- Selce – Novi Vinodolski (7,6 km), gdje su već u toku radovi na prvoj fazi, odnosno obilaznici Novog Vinodolskog
- Novi Vinodolski – Senj (17,9 km)
- Senj – Žuta Lokva (13 km), za koju je započela izrada projektne dokumentacije
Preuzimanje teksta i vizuelnog sadržaja dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba
