Uprkos najavama da bi nova „fiat panda“ mogla da se proizvodi u Srbiji, kompanija se ipak odlučila za Poljsku
Najava da će Fiat-Chrysler automobili izmjestiti proizvodnju “fiata pande” iz Italije da bi u ultramodernoj fabrici u Pomiljanu pokraj Napulja počela proizvodnja “bejbi džipa”, po svemu sudeći obradovaće radnike u Poljskoj, a ne u Srbiji, kako se proteklih dana spekulisalo u medijima u ovoj zemlji.
Večernje novosti prenose pisanje evropskih medija da čelnici grupe koja je objavila sjajne rezultate poslovanja u 2017. godini jer je neto dobit gotovo udvostručena dostigavši 3,5 milijardi eura (1,8 milijardi eura u 2016) planiraju da u Napulju prave mali terenski automobil (kraći od četiri metra) da bi uhvatili priključak sa rivalima u najbrže rastućem SUV segmentu na tržištu.
Kako je vrijeme “multivanova”, kategorije u koju se ubraja “fiat 500 L” koji se proizvodi u Kragujevcu u Srbiji, čini se na izmaku, a i uz činjenicu da bi ove godine morao da se obnovi ugovor “Fiata” i Vlade Republike Srbije, pojavile su se i informacije da bi “panda” trebalo da nastavi osvajanja srca kupaca (prošle godine u novembru prodata milionita “panda” treće generacije) upravo iz nama susjedne Srbije.
Međutim, mediji prenose da su te teorije pale u vodu pred činjenicom da će se “panda” sljedeće generacije praviti na istoj platformi kao i “fiat 500” i “lancia ypsilon”, a oba ova vozila se montiraju u fabrici Tiči u Poljskoj.
Ima i onih dobrih poznavalaca prilika u auto-industriji, koji tvrde da je na odluku vrha italijanske kompanije uticao i prošlogodišnji višednevni štrajk radnika u Srbiji koji je, kako se i onda tvrdilo, “tjerao vodu na vodenicu Poljaka”.
