Adnan Terzić, direktor Autocesta FBiH, tvrdi da će 2018. biti godina velikih radova. Terzić kaže da je cestarinama usvojenim u Parlamentu BiH omogućen finansijski ciklus vrijedan milijardu eura i da će se Federacija u narednom periodu pretvoriti u veliko gradilište.
– Ove godine desila su se dva velika i bitna događaja za Autoceste FBiH. Prvi je da su početkom godine usvojene izmjene i dopune Prostornog plana FBiH za Koridor 5C. To znači da su uklonjene sve prepreke za dobivanje građevinskih dozvola, rekao je Terzić za današnji Avaz.
Kao drugo je naveo upravo „cestarine“ (odnosno usvajanje Zakona o akcizama u Parlamentu BiH, opaska BiznisInfo). Kako je rekao, da samo jedan od ova dva projekta nije završen pozitivno, došlo bi do zastoja u gradnji.
– Mi ćemo imati odmah operativno 150 miliona eura od EBRD-a. Očekujemo i saglasnost Ministarstva finansija FBiH za odobravanje kredita od OFID-a u vrijednosti od 49 miliona eura. Tu je i 36 miliona eura od Kuvajtskog fonda i 150 miliona eura od Evropske investicijske banke (EIB). Bez usvojenih cestarina, ova sredstva ne bismo mogli koristiti, rekao je Terzić.
Prema njegovim riječima, na sjeveru se očekuje nastavak gradnje lota 3 kod Zenice, tunela „Zenica“, na jugu početak gradnje tunela „Vrace“, nastavak gradnje do Počitelja.
– Možemo zaokružiti cjelinu od Stoca do Bijače i započet ćemo brzu cestu od Nević Polja do izlaza iz privredne zone u Vitezu. Započet ćemo gradnju tunela prema Goraždu i to će biti najveća gradilišta u narednoj godini, rekao je on.
Terzić je siguran da se može započeti 49 kilometara autoputa i sve završiti do kraja 2019. ili početka 2020, što znači da će 2018. biti godina velikih radova.
Kada je u pitanju gradnja dionice Počitelj – Zvirovići, koju finansira EIB sa 100 miliona eura, čeka se saglasnot banke za odobravanje radova.
– Imali smo obećanje iz EIB-a da će se to efikasno završiti, ali, nažalost, očito da se neće uspjeti do Nove godine izabrati izvođač radova. Još nismo dobili odgovor na evaluacijsku ponudu koju smo poslali, rekao je Terzić.