Izgradnja brze saobraćajnice Bijeljina – Zvornik – Sokolac jedan je od najvažnijih infrastrukturnih projekata za istočni dio Bosne i Hercegovine, s ciljem da se ovaj region snažnije uključi u ukupne razvojne planove zemlje.
Dok se sjever RS-a već pozicionira kroz budući autoputni pravac Bijeljina – Banja Luka – i dalje na zapad i sjever, istok BiH i RS-a je godinama bio zapostavljen u velikim infrastrukturnim ulaganjima. Upravo se ovim projektom nastoji promijeniti takav odnos i otvoriti prostor za brži ekonomski razvoj istočnih općina i gradova.
Ključni projekat za istočnu RS i BiH
Ministar saobraćaja i veza Republika Srpska Zoran Stevanović izjavio je danas nakon sastanka s gradonačelnikom Zvornika i predstavnicima kineske kompanije Shandong da je riječ o projektu od strateškog značaja.
Kako je naveo, cilj je da se na dionici Šepak – Karakaj pronađe optimalna trasa brzog puta, uz maksimalno uvažavanje interesa lokalne zajednice.
– Cilj nam je da dođemo do rješenja koje će podrazumijevati najmanje troškove eksproprijacije, zaštitu naseljenih područja i veću bezbjednost saobraćaja – rekao je Stevanović.
Trasa duga oko 50 kilometara
Prema idejnom rješenju, brza saobraćajnica kroz područje grada Zvornika bila bi duga oko 50 kilometara, i to:
-
od sjevernog ulaza u grad,
-
preko Pilice, Šepka, Kozluka i Karakaja,
-
dalje prema Bratuncu i Milićima.
Ova trasa bi značajno unaprijedila povezanost istočne BiH s centralnim i sjevernim dijelom zemlje, ali i sa susjednim tržištima.
Lokalna zajednica traži korekcije trase
Gradonačelnik Zvornika Bojan Ivanović istakao je da gradska uprava snažno podržava projekat, ali uz određene korekcije trase.
– Tražili smo izmjene kako bi se smanjila šteta po privredne subjekte, sportske komplekse i stanovništvo, te bolje zaštitilo poljoprivredno zemljište uz rijeku Drinu – rekao je Ivanović.
Dodao je da lokalna vlast predlaže da dio trase od Šepka uzvodno ide bliže Drini, što bi, prema procjenama, bilo ekonomičnije i povoljnije rješenje.
Cilj: Bolja povezanost i razvoj istoka BiH
Projekat vodi Vlada Republike Srpske i resorno ministarstvo, dok će Grad Zvornik pružati tehničku podršku tokom projektovanja. Krajnji cilj je povećanje saobraćajne sigurnosti, privlačenje investicija i ravnomjerniji regionalni razvoj, posebno u dijelu zemlje koji je do sada bio infrastrukturno zapostavljen.