Ova dionica izgleda impresivno, ali i pomalo sablasno zbog toga što je potpuno pusta
Dionica Buna – Počitelj duga 7,2 km u potpunosti je izgrađena još prije tri godine. No, još nije puštena u promet jer trenutno “ne vodi nikuda”, odnosno nije upotrebljiva dok se ne izgrade još neke dionice, piše BiznisInfo.ba.
Snimili smo ovu dionicu koja izgleda impresivno, ali i pomalo sablasno zbog toga što je potpuno pusta.
Naime, planirana autocesta se južno od Mostara odvaja od magistrale M17 ka istoku, a tek oko Počitelja ponovo siječe magistralu.
Ova dionica je jedna od nekoliko koje su dio tog novo pravca između Mostara i Počitelja. Stoga ona neće biti puštena u promet dok se ne izgrade druge dionice u smjeru Mostara, odnosno do petlje Mostar jug.
Trasa dionice Buna – Počitelj počinje na oko četiri kilometra južno od sela Hodbine i ne presijeca gušće naseljena područja, nego prolazi iznad kanjona Neretve u blizini nekoliko naseljenih mjesta i završava neposredno ispred petlje Počitelj.
Dakle, ona se sa južne strane nadovezuje na izgrađeni dio autoputa od Počitelja sve do granice s Hrvatskom.
No, vozači koji idu iz smjera Hrvatske moraju se kod Počitelja isključiti s autoputa i putovanje nastaviti magistralnom cestom.
Inače, na dionicu Buna – Počitelj nadovezat će se dionica Tunel Kvanj – Buna, a potom slijedi dionica Mostar jug – Tunel Kvanj.
Dionicu Mostar Jug – tunel Kvanj, dugu 9,2 kilometra, gradit će austrijska kompanija Strabag, objavljeno je nezvanično prošlog mjeseca. Ugovor još nije potpisan.
Ugovor za gradnju dionice Tunel Kvanj – Buna dodijeljen je prije oko dva mjeseca kineskoj kompaniji CRBC.
Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba
