Za najvećeg češkog proizvođača automobila Škodu 2017. godina bila je rekordna s 1,25 miliona proizvedenih vozila i uz neto dobit od 1,27 milijarde eura.
Kompanija iz Mlade Boleslave koja posluje od početka 90-tih u okviru koncerna Folksvagen i često se pominje kao najuspešnija češka privatizacija, isporučila je rekordnih 1.200.500 vozila što je za 6,6 odsto više nego prethodne godine.
Neto dobit dostigla je 1,274 milijarde eura, što je za 34 odsto više, a prihodi su porasli za 20 odsto na 16,6 milijardi eura.
Najuspješnija tržišta za Škodu 2017. godine bile su Kina sa 325.000 isporučenih vozila i Njemačka u koju je otišlo 173.300 raznih modela.
Najuspješniji model, bez obzira na blagi pad potražnje ostala je u “oktavija” kojih je proizvedeno 418.800 a za njom “rapid” s 211.500 isporučenih vozila, dok je treća “fabija” s porastom proizvodnje od 2,1 odsto na 206.500 vozila.
Škoda je prvi put zapošljavala više od 30.000 radnika koji uz podršku sindikata sada zahtjevaju da se tako sjajni poslovni rezultati više odraze na njihove plate i da ove godine dobiju povišiu od 18 odsto, dok im menadžment nudi 8,3 odsto.
Prosečna radnička bruto plata u Škodi sada je u preračunu oko 1.620 eura, a radnici su prošle godine dobili kao bonus iz dva puta ukupno 3.600 eura.
Da ne odustanu od svojih zahtjeva podstakla ih je i vijest iz Njemačke da će u njemačkim fabrikama Folksvagena svi zaposleni dobiti godišnju premiju od 4.100 eura.
Radnici Škode u Češkoj takođe su odbili i planove fabrike da uvede subotnje redovne smjene jer žele da imaju vikend za sebe i svoje porodice.
Beta