Kompanija “Orao” nastavlja da jača poziciju na zahtjevnom vazduhoplovnom tržištu, ulažući u nove tehnologije i proširujući kapacitete za remont motora, što bi trebalo da otvori prostor za nove poslove, partnerstva i dalji razvoj preduzeća.
Novi proizvodni pogon, u koji je uloženo više od dva miliona maraka, biće sutra zvanično pušten u rad u okviru postojećeg kompleksa “Orla” u Bijeljini, a namijenjen je remontu dva nova tipa turbomlaznih motora, čime će kompanija proširiti svoj program i pripremiti se za sertifikaciju za njihov remont, piše Glas Srpske.
Direktor kompanija “Orao” Marko Mrkajić kazao je za ovaj medij da je riječ o adaptaciji postojeće hale, odnosno radionice za remont turbomlaznih motora, u kojoj će biti instalirana oprema neophodna za rad na novim tipovima motora.
– Riječ je o dva nova tipa motora koja ćemo raditi u budućnosti, a trenutno smo u fazi sertifikacije. Jedan od osnovnih preduslova za to jeste odgovarajući radni prostor, odnosno radionica sa pripadajućom opremom. Ukupna vrijednost investicije je više od dva miliona maraka, kada se uzmu u obzir adaptacija, nabavka opreme i ostala sredstva neophodna za osposobljavanje prostora – rekao je Mrkajić.
Novi program obuhvatiće motore:
- M250 proizvođača “Rolls-Royce” i
- PT6A-25C kompanije “Pratt & Whitney”.
Važan korak u tehnološkom razvoju kompanije
Prema riječima Mrkajića, uvođenje ovih motora predstavlja važan korak u tehnološkom razvoju kompanije.
– Sa novom opremom i motorima nove generacije dodatno se osposobljavamo da budemo konkurentni na inostranom tržištu. Mi smo izvozno orijentisana kompanija i poslove koje budemo radili u ovom programu usmjeravaćemo na inostrano tržište. U ovom trenutku ne možemo govoriti o krajnjim kupcima, ali su ti motori široko rasprostranjeni i koriste se u velikom broju zemalja – naveo je Mrkajić.
Govoreći o dosadašnjem poslovanju, on je istakao da je “Orao” u proteklim godinama poslovao pozitivno, da je kompanija likvidna i da redovno izmiruje obaveze prema zaposlenima, dobavljačima, državi i kreditorima. Najveći kupci u okviru sadašnjeg programa su, kako je naveo, ministarstva odbrane Srbije i Indije.
– Svjesni smo da na vazduhoplovnom tržištu, koje je veoma zahtjevno, možemo opstati samo uvođenjem novih tehnologija. Ono što trenutno radimo nije dovoljno za budući razvoj firme i zato smo se odlučili da investiramo u ova dva tipa motora – rekao je Mrkajić.
Da “Orao” ima potencijal za dalje širenje pokazuje i struktura zaposlenih:
- 341 radnik
- 120 visokoobrazovani kadar
- među radnicima su mašinski i elektroinženjeri, fizičari, hemičari, ekonomisti i pravnici.
Značaj majstorskog kadra
Mrkajić ističe i značaj majstorskog kadra, kao i saradnju sa Srednjom mašinskom školom.
– Ono što ljude zadržava u “Orlu” jeste mogućnost da ovdje stiču različita znanja i rade na sebi. Ova kompanija je neka vrsta nepresušnog izvora znanja, jer zaposleni imaju priliku da uče, usavršavaju se i rade u različitim oblastima. Uz platu i sve ostalo što je važno, mislim da je upravo mogućnost stalnog učenja jedan od ključnih razloga zbog kojih kadrovi prepoznaju “Orao” kao mjesto za rad i profesionalni razvoj – rekao je Mrkajić. Kada je riječ o daljem razvoju, dodao je da je strateški cilj ostanak na vazduhoplovnom tržištu i proširenje programa, kako u oblasti remonta, tako i u proizvodnji i pratećim djelatnostima.
– Pored jačanja remontnih kapaciteta i uvođenja novih programa, prostor za razvoj vidimo i u radnoj jedinici Proizvodnja, kroz saradnju sa međunarodno priznatim vazduhoplovnim kompanijama. Trenutno sarađujemo sa “Pratt & Whitney”, a u toku su pregovori i sa drugim poznatim kompanijama iz civilnog vazduhoplovstva – kazao je Mrkajić.
Otvaranje novog pogona moglo bi donijeti i nova radna mjesta, iako u “Orlu” za sada ne žele da licitiraju brojem novih zaposlenih.
– Otvara se prostor za nove kadrove. Riječ je o složenom tehnološkom postupku, a novi radnici moći će da stiču znanja kroz transfer znanja od postojećih zaposlenih. To može biti dobra prilika i za kompaniju i za ljude koji će doći – istakao je Mrkajić.
Sektor galvanohemijskih procesa
Marko Mrkajić je istakao da potencijal za širenje imaju i galvanizacija, odnosno sektor galvanohemijskih procesa, kao i laboratorija koja se bavi poslovima baždarenja i etaloniranja, te mjerenjem fizičkih i električnih veličina.
– Sve te djelatnosti, pored osnovnog remontnog programa, imaju prostor za razvoj u okviru civilnog vazduhoplovnog, ali i civilnog komercijalnog tržišta – naveo je Mrkajić za Glas Srpske.
