U fabrici “Stellantis” u Kragujevcu uvedene su i vikend smjene zbog povećane tražnje i rasta proizvodnje modela automobila “grande panda” i “citroena C3”, a profesor Ekonomskog fakulteta u Kragujevcu Petar Veselinović ocijenio je da taj grad polako ali sigurno postaje “srpski Detroit” i da u velikoj mjeri doprinosi ukupnom privrednom rastu Srbije.
– Veoma prija ta vijest i činjenica da Kragujevac postaje pokretač regiona, a ja bih rekao i makroekonomski stub Srbije. Fizički obim proizvodnje koji raste i povećavanje broja zaposlenih svakako u velikoj mjeri utiču na konkurentnost i privrede regiona, a svakako i privrede Srbije – naveo je Veselinović za RTS.
Veselinović je rekao da je velika tražnja za modelima koji se proizvode u Kragujevcu dovela do uvođenja rada subotom i nedeljom, što predstavlja snažan poslovni impuls za čitavo područje Šumadije.
Proizvodnja četiri modela
Podsjetio je da se u kragujevačkoj fabrici trenutno proizvode električna, hibridna i benzinska verzija modela “fijat grande panda”, kao i električni “citroen C3”, što značajno proširuje ponudu i omogućava bolje pozicioniranje na različitim tržištima.
– Četiri modela izlaze ovde, odnosno dva modela sa četiri performanse, što u velikoj mjeri diversifikuje proizvodnju, stvara veću ponudu na tržištu i pokazuje da sa kvalitetom, a i sa cijenom koja je vrlo pristupačna, fabrika funkcioniše punim kapacitetom – naglasio je Veselinović.
Prema njegovoj ocjeni, upravo su kvalitet, pristupačna cijena i različite verzije vozila razlozi zbog kojih fabrika ima stabilnu tražnju i mogućnost da do kraja godine dostigne projektovani obim proizvodnje.
Angažovani dodatni radnici za vikend
Kada je riječ o organizaciji vikend smjena, Veselinović je ukazao da je riječ o posebnom modelu rada angažovanja dodatne radne snage, a ne masovni prekovremeni rad postojećih zaposlenih. Prema njegovim riječima, u fabrici već mjesec dana između 500 i 800 ljudi radi subotom i nedeljom u smjenama od po 12 sati.
– Najveći dio tih radnika dolazi mimo redovnih zaposlenih. Dakle, to su ljudi koji imaju neka druga zaposlenja, koji hoće da iskoriste dvanaest ili dvadeset četiri sata vikendom za dodatne zarade – rekao je Veselinović, prenosi Blic.
Naglasio je da takav model rada omogućava bolje korišćenje proizvodnih kapaciteta i da istovremeno donosi korist radnicima koji žele dodatni prihod.
Veselinović je istakao da se uticaj fabrike ne ogleda samo u Kragujevcu, već i u čitavom regionu, jer u njoj rade ljudi iz više gradova centralne Srbije, ali i veliki broj stranih radnika.
Veliki broj stranih radnika
– Kada je u pitanju vikend smjena, pored ljudi koji su iz Kragujevca i okoline, ovdje imamo zaposlene iz Kraljeva, iz Jagodine, iz Gornjeg Milanovca – naveo je Veselinović.
Kako je ocijenio, Kragujevac raspolaže kvalitetnom radnom snagom zahvaljujući univerzitetu, srednjim školama i dugoj industrijskoj tradiciji, ali da postoji nedostatak radnika. Prema njegovim riječima, zbog toga su u proizvodnju uključeni i radnici iz inostranstva. Dodao je da je u kompaniji već zaposleno više od hiljadu ljudi koji nisu porijeklom iz Srbije.
Automobili postaju ključni izvozni adut
Govoreći o rastu proizvodnje, Veselinović je ukazao na značaj koji povećanje ima za čitav lanac dobavljača, ističući da će rast proizvodnje u “Stellantisu” značiti i nove investicije kod kompanija koje isporučuju delove i komponente, što će otvoriti prostor za nova zapošljavanja i proširenje proizvodnje. Veselinović je ukazao da su pozitivni efekti već vidljivi u vanjskotrgovinskim rezultatima.
– Izvoz iz Šumadijsko-pomoravskog upravnog okruga u velikom je suficitu. Biće blizu milijardu eura do kraja godine, sada je već više od 500 miliona eura. Izvoz je povećan više od 160 posto – naveo je Veselinović.
Takođe, on smatra da će se vrlo brzo probiti barijera i da će i američko tržište prihvatiti proizvod koji stiže iz “Stellantisa” u Kragujevcu.
– Svakako Azija i Afrika već su uveliko naručile određene kontingente – poručio je Veselinović.
Dostizanje kapaciteta od 150.000 automobila
Veselinović je, govoreći o položaju fabrike u širem evropskom kontekstu, ukazao da je rast proizvodnje u Kragujevcu posebno značajan u trenutku kada evropska automobilska industrija prolazi kroz velike promjene i suočava se sa snažnom konkurencijom.
Dodao je da je proizvodnja u Kragujevcu već dostigla skoro polovinu ukupne proizvodnje koju “Stellantis” ostvaruje u Italiji.
– Ako se dostigne projektovani kapacitet od 150.000 automobila koji silaze sa traka u “Stellantisu”, određeni modeli pokazuju da će to između dva i po i tri posto doprinijeti rastu bruto domaćeg proizvoda Srbije – naveo je Veselinović.
Takođe, naglasio je da automobili i auto-dijelovi već sada čine između 11 i 15 posto ukupnog izvoza Srbije i da rast proizvodnje u Kragujevcu može dodatno da ojača izvozne rezultate, privredni rast i životni standard stanovništva.
