Problemi oko nastavka izgradnje dionice autoputa Mostar jug – tunel Kvanj na Koridoru 5C i dalje su u središtu pažnje.
Nakon što na posljednjoj sjednici Predsjedništva BiH nije donesena odluka koja bi deblokirala proces gradnje, danas se oglasio član Predsjedništva Željko Komšić, jasno poručivši da neće podržati projekte koji bi kršili odluke državnih institucija.
– S obzirom na to da više puta mijenjana trasa autoputa najzad prolazi preko aerodroma Ortiješ, a koji je perspektivna vojna lokacija odnosno državna imovina, te da je Odlukom visokog predstavnika zabranjen promet državnom imovinom, istu Odluku ne možemo niti želimo kršiti. Isto to potvrdio je i Ustavni sud Bosne i Hercegovine u predmetu “Vareš”. Odluke Ustavnog suda Bosne i Hercegovine moraju se poštovati – poručio je Komšić.
Sporna kasarna “Miralem Jugo” i vojno strelište
Spor se dodatno komplicira zbog činjenice da se na trasi autoputa nalazi i kasarna “Miralem Jugo” – koja je dio kompleksa Ortiješ – definisana kao perspektivna vojna lokacija Oružanih snaga BiH, gdje je smješten Artiljerijski bataljon 4. pješadijske brigade, kao i vojno strelište.
Kako smo jučer prenosili, ministar odbrane BiH Zukan Helez u aktu upućenom Parlamentarnoj skupštini BiH naveo je da je Ministarstvo odbrane na zahtjev Autocesta FBiH predložilo izgradnju modernog, zatvorenog multifunkcionalnog strelišta, koje bi finansirale Autoceste.
Međutim, Ministarstvo je predložilo da se novo strelište gradi na lokaciji “Zaim Imamović” u Općini Hadžići, gdje gravitira oko 3.500 pripadnika OSBiH, jer bi na toj lokaciji bilo bolje iskorišteno. Za potrebe jedinica sa lokacije “Miralem Jugo”, planirano je korištenje strelišta “Gorica” kod Čapljine.
Predsjedništvo odbilo prijedlog
Predsjedništvo BiH, međutim, nije prihvatilo prvobitni prijedlog Ministarstva. Helez je otkrio da je potom poslan novi prijedlog, iz kojeg je izostavljena odluka o proglašenju dijela kasarne “Miralem Jugo” neperspektivnom vojnom imovinom, no ni taj prijedlog još nije dobio saglasnost svih članova Predsjedništva.
Parlamentarac Šerif Špago ranije je upozorio da bi proglašenje dijela kasarne neperspektivnom imovinom moglo voditi ka gašenju jedine vojne lokacije u Hercegovini koju su nekada koristile jedinice Armije RBiH.
Autoceste FBiH grade nesporne dionice
Direktor Autocesta FBiH Denis Lasić izjavio je da su u pregovorima s izvođačem radova, kompanijom Strabag, kako bi počeli gradnju dijelova trase koji nisu sporni, dok se ne riješe pitanja oko perspektivne vojne imovine i aerodroma Ortiješ.
– Naš cilj je da se ne zaustavi čitav projekt. Gradit ćemo dijelove dionice na kojima nema problema, a paralelno nastaviti razgovore s državnim institucijama kako bismo došli do rješenja – kazao je Lasić.
Politički i pravni izazovi
Komšićeva današnja izjava dodatno komplikuje situaciju, jer naglašava da bi bilo kakva odluka koja bi omogućila izgradnju trase preko državne imovine, poput aerodroma Ortiješ, bila u suprotnosti s odlukama visokog predstavnika i Ustavnog suda BiH.
Ovo otvara pitanje mogućih pravnih posljedica, ali i produžava neizvjesnost oko završetka ključne dionice Koridora 5C kod Mostara, koja je od strateške važnosti za povezivanje Bosne i Hercegovine s evropskom transportnom mrežom.