Close Menu
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Facebook X (Twitter) Instagram
Najnovije vijesti
  • Njemačke firme sele proizvodnju u Srbiju i Mađarsku: Ovo su razlozi
  • Antoine Bourbon imenovan za novog generalnog direktora Glova za Bosnu i Hercegovinu
  • Jedan od najbogatijih ljudi na Balkanu kupio zgradu NS u Sarajevu
  • Hrvatska i SAD zajedno grade ratne brodove: Šta se zaista dešava
  • Otvara li se Lidl u BiH ove godine? Pred kompanijom ključni izazov
  • Stigle dvije ponude za gradnju gasovoda u BiH vrijednog milijardu KM
  • Mostar u razgovorima s BNBM Eastern Europe o mogućim investicijama
  • Kako je mala evropska zemlja postala broj 1 u proizvodnji automobila
  • Sud u Crnoj Gori ukinuo neradnu nedjelju: Šta čeka FBiH
  • Glavna nagrada “Putovanje iz snova” u rukama sretne dobitnice
Biznis InfoBiznis Info
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Biznis InfoBiznis Info
Home»Kompanije»Gazprom gubi posljednju veliku mušteriju u EU?
Kompanije

Gazprom gubi posljednju veliku mušteriju u EU?

BiznisInfoBy BiznisInfo17/07/2023Nema komentara3 Mins Read
Facebook Twitter LinkedIn Telegram Pinterest Tumblr Reddit WhatsApp Email

Ako bi se prijetnja obistinila, Gazprom bi ostao bez trase do posljednje velike europske mušterije Austrije.Tamošnji najvažniji uvoznik OMV šalje signale da je spreman i za taj scenarij.

Moskva je toliko puta prijetila “zavrtanjem slavine” Evropi, da najnoviju prijetnju gotovo da nitko nije primijetio.Ovog puta Gazprom prijeti ukrajinskom Naftogazu da će obustaviti tranzit preko Ukrajine – tranzit koji, inače, teče bez obzira na rusku agresiju.

Ako bi se prijetnja obistinila, Gazprom bi ostao bez trase do posljednje velike europske mušterije Austrije. Tamošnji najvažniji uvoznik OMV šalje signale da je spreman i za taj scenarij, piše Deutsche Welle. 

Zavrzlama bez arbitraže?

Tranzit preko Ukrajine teče po ugovoru koji ističe tek krajem 2024. godine. Pretpostavlja se da obje strane, ruska i ukrajinska, nisu htjele prekršiti taj ugovor, kao ni da nisu htjele preostale evropske mušterije ostaviti bez ruskog plina.

Nakon obustave slanja plina kroz Sjeverni tok a onda i diverzije kojom je taj plinovod uništen, Gazprom tranzitom kroz Ukrajinu još uvijek zarađuje od evropskog tržišta.

Osim toga, u pogonu je i takozvani Turski tok kojim plin stiže na Balkan. No njegov kapacitet od 16 milijardi kubika godišnje daleko je manji i od Sjevernog toka i od stare sovjetske veze kroz Ukrajinu.
 
Ugovor o tranzitu predviđa da Gazprom od 2021. do 2024. preko Ukrajine i Slovačke pumpa do 40 milijardi kubika do austrijskog čvorišta Baumgarten. Odatle se desetljećima plin usmjeravao ka Austriji, Njemačkoj, Italiji, Češkoj i Sloveniji.
 
Ali, od svih velikih dobavljača, sada je Gazpromu preostao jedino austrijski OMV. S obzirom na to da Ukrajinci pokušavaju pokrenuti niz procesa protiv Gazproma pred arbitražnim sudovima, šef ruskog giganta Aleksej Miler zaprijetio je početkom srpnja da će prekinuti svaku suradnju, dakle i tranzit.
 
Prema Milerovim riječima, Gazprom se pred evropskim arbitražnim sudovima ne može nadati fer procesima zbog zapadnih sankcija i „vala rusofobije u Evropi”. Zato sudove, koji se nalaze u Švicarskoj i Švedskoj, naziva ” nelegitimnim” i ” besmislenim”.
 
U čemu je problem?
 
Ukrajinski Naftogaz naime želi pred arbitražom postići to da mu Gazprom plaća za tranzit 40 milijardi kubika godišnje, kako to i piše u ugovoru. I to bez obzira na to što Rusi od 2022. kroz Ukrajinu šalju tek nešto više od trećine prijašnje količine.
 
Rusi pak odbijaju platiti jer ukrajinska strana od maja 2022. ne prihvaća isporuke preko mjerne stanice Sohranovka, nego samo još preko mjerne stanice Sudža.
 

Podjeli:

  • Click to share on X (Opens in new window) X
  • Click to share on Facebook (Opens in new window) Facebook
  • Click to share on Pinterest (Opens in new window) Pinterest
  • Click to share on Tumblr (Opens in new window) Tumblr
  • Click to share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Click to share on Reddit (Opens in new window) Reddit
  • Click to share on LinkedIn (Opens in new window) LinkedIn
  • Click to share on Pocket (Opens in new window) Pocket
  • Click to share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp

Related

Previous ArticleBBI finansiranje za privrednike sa područja Kantona Sarajevo uz profitnu stopu od 0 posto
Next Article Na Banjalučkoj berzi promet od 3.911 KM

Related Posts

Jedan od najbogatijih ljudi na Balkanu kupio zgradu NS u Sarajevu

29/01/2026

Otvara li se Lidl u BiH ove godine? Pred kompanijom ključni izazov

28/01/2026

Bh. milioneri kreću u mega projekat: Grade novi gradski kvart

27/01/2026
NAJNOVIJE

Njemačke firme sele proizvodnju u Srbiju i Mađarsku: Ovo su razlozi

29/01/2026

Antoine Bourbon imenovan za novog generalnog direktora Glova za Bosnu i Hercegovinu

29/01/2026

Jedan od najbogatijih ljudi na Balkanu kupio zgradu NS u Sarajevu

29/01/2026

Hrvatska i SAD zajedno grade ratne brodove: Šta se zaista dešava

29/01/2026
Tagovi
investicijeBoljiposao.comautomobiliKonzumBankeVlada FBiHVolkswagenIzvozBLSESASEBingozapošljavanjeNaftaturizamNjemačkaHrvatska
O Nama

BiznisInfo je najposjećeniji poslovni portal u BiH. Pružamo najbolje i najbrže informacije iz oblasti biznisa i finansija. Donosimo savjete za uspjeh i informacije o investicijama u BiH.

Kontakt

© Sva prava pridržana, Agencija Number One, Sarajevo. WEB Development KGDevs.com

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.