Američki građevinski gigant Bechtel – koji je ove godine pokazao snažan interes za neke od najvećih infrastrukturnih i energetskih projekata u Bosni i Hercegovini – istovremeno je sve bliže ulasku u novi megaprojekt u Srbiji vrijedan oko 2,6 milijardi eura.
Riječ je o planiranoj reverzibilnoj hidroelektrani Đerdap 3, jednom od najvećih energetskih projekata koji se trenutno pripremaju u ovom dijelu Evrope, piše BiznisInfo.ba.
Srbija je upravo napravila novi konkretan korak prema njegovoj realizaciji. Ministarstvo rudarstva i energetike potpisalo je ugovor s konzorcijem koji predvodi Institut za vodoprivredu “Jaroslav Černi” za izradu dijela projektno-tehničke dokumentacije.
Planirana elektrana trebala bi imati snagu do čak 1.800 megavata, dok se vrijednost investicije trenutno procjenjuje na oko 2,6 milijardi eura. Konačna snaga, tehničko rješenje i vrijednost bit će utvrđeni kroz daljnju izradu dokumentacije.
Bechtel jedini prošao
Za cijelu priču posebno je zanimljivo ime potencijalnog graditelja. Srbija je ranije pokrenula postupak izbora američkog partnera za realizaciju Đerdapa 3, a Bechtel je bio jedini ponuđač koji je ispunio postavljene uslove za nastavak pregovaračkog postupka.
Američka kompanija nastupila je zajedno s turskom ENKA-om, svojim dugogodišnjim partnerom na velikim infrastrukturnim projektima. Pregovori s Bechtelom sada se vode paralelno s pripremom projektne dokumentacije, dok Srbija istovremeno razgovara i s Rumunijom, s obzirom na položaj i značaj projekta na Dunavu.
Cilj Srbije je da kompletna projektna dokumentacija bude završena najkasnije do kraja 2029. godine, nakon čega bi projekt mogao krenuti prema gradnji.
Ogromna “baterija” za električnu energiju
Đerdap 3 nije klasična hidroelektrana. Riječ je o reverzibilnoj hidroelektrani koja bi u periodima viška električne energije koristila struju za pumpanje vode u više akumulacije. Kada potrošnja poraste, voda bi se vraćala kroz turbine i ponovo proizvodila električnu energiju.
Takva postrojenja praktično predstavljaju ogromne sisteme za skladištenje energije i postaju sve značajnija zbog snažnog razvoja solarnih i vjetroelektrana. Srbijanske vlasti procjenjuju da bi Đerdap 3 mogao postati jedan od najvećih sistema za skladištenje električne energije ove vrste u Evropi.
Bechtel istovremeno gleda prema BiH
Posebno je zanimljivo da se sve ovo događa u trenutku kada Bechtel pokazuje veliko interesovanje i za projekte u Bosni i Hercegovini. Predstavnici američke kompanije početkom ove godine razgovarali su s predstavnicima Vlade Federacije BiH i američke administracije o infrastrukturnim i energetskim projektima.
Jedan od projekata koji je bio direktno u fokusu jeste Južna plinska interkonekcija BiH i Hrvatske, strateški gasovod kojim bi BiH dobila novi pravac snabdijevanja preko Hrvatske i pristup alternativnim izvorima gasa.
Međudržavni sporazum BiH i Hrvatske o realizaciji ovog projekta potpisan je krajem aprila u Dubrovniku. Bechtel se ranije spominjao kao kompanija koja bi mogla učestvovati u njegovoj realizaciji, a predstavnici američke kompanije upravo su o Južnoj interkonekciji razgovarali s Vladom FBiH.
Žele i najteži dio Koridora 5C
No, interes Amerikanaca za BiH ne završava energetikom. Bechtel je pokazao interes i za gradnju jednog od tehnički najzahtjevnijih preostalih dijelova Koridora 5C – između Konjica i Mostara.
Riječ je o području na kojem bi se trebali graditi neki od najzahtjevnijih objekata na cijelom Koridoru, uključujući veliki tunel kroz Prenj. Američka kompanija spominjana je i u kontekstu drugih velikih infrastrukturnih projekata, uključujući Jadransko-jonsku autocestu, čime bi potencijalni angažman Bechtela u BiH mogao biti znatno širi od jednog projekta.
Za sada, međutim, tek treba biti doneseno niz političkih, finansijskih i tehničkih odluka prije nego što bude poznato na kojim bi projektima američki gigant zaista mogao biti angažovan.
U Srbiji već završavaju autoput od 112 kilometara
Za razliku od BiH, Bechtel u Srbiji već ima jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u regionu. Zajedno s turskom ENKA-om gradi Moravski koridor, autoput dug oko 112 kilometara, koji povezuje Pojate i Preljinu preko Kruševca, Kraljeva i Čačka. Projekt je sada pred završetkom.
Više od 100 kilometara autoputa već je pušteno u saobraćaj, dok se radovi izvode na posljednjoj dionici dugoj oko 12 kilometara. Završetak cijelog Moravskog koridora planiran je do kraja 2026. godine.
Riječ je i o prvom “digitalnom autoputu” u Srbiji, a cijeli projekt uključuje desetine mostova, regulaciju rijeka, zaštitu od poplava i kompleksnu telekomunikacijsku infrastrukturu.
Od autoputeva do energetskih megaprojekata
Upravo iskustvo s Moravskog koridora pokazuje razmjere projekata koje Bechtel realizira u regionu. Dok se u Bosni i Hercegovini još čeka rasplet oko Južne interkonekcije, Koridora 5C i drugih velikih projekata za koje je američka kompanija pokazala interes, u susjednoj Srbiji Bechtel bi mogao napraviti novi veliki korak.
Ako pregovori budu uspješno završeni, nakon autoputa dugog 112 kilometara američki gigant mogao bi biti uključen i u realizaciju Đerdapa 3, energetskog megaprojekta vrijednog oko 2,6 milijardi eura i snage do 1.800 MW. Time bi Bechtel dodatno učvrstio poziciju jednog od najvažnijih američkih infrastrukturnih igrača na Balkanu.
Preuzimanje teksta i vizuelnog sadržaja dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba
