BMW će na vanredni servis pozvati vlasnike 846 ovih automobila u SAD zbog problema sa pumpom za gorivo.
Serijski problemi sa novim automobilima ne pogađaju samo mejnstrim proizvođače automobila, već i vozila iz premijum klase. Najnoviji primer za to je povlačenje BMW-a M5 zbog problema sa pumpom za benzin.
Rješenje je relativno jednostavno i podrazumjeva apedjt softvera upravljačke jedinice motora, a početak servisiranja za skoro 900 vozila obuhvaćenih opozivom zakazan je za 6. jul.
Ovaj problem na BMW-u M5 najnovije generacije odnosi se na automobile izrađene u periodu od 21. avgusta 2017. (sam početak proizvodnje) pa do 17. aprila 2018.
Njemački proizvođač je, paralelno sa opozivom, saopštio da je privremeno stopirao prodaju svih M5 vozila na lageru napravljenih u navedenom vremenskom intervalu.
BMW M5 za pogonjen je 4.4 litarskim M TwinPower Turbo V8 motorom koji proizvodi 600 konjskih snaga (441 kW), dok je maksimalni obrtni moment 750 Nm. Pogonska jedinica uparena je sa osmobrzinskim automatskim mjenjačem, a snaga se prenosi na sva 4 točka.
Od 0 do 100 km/h novi BMW M5 ubrzava za samo 3,4 s, dok mu je za ubrzanje do 200 na sat potrebno 11,1 s.
Automobil se standardno isporučuje sa elektronski ograničenom maksimalnom brzinom od 250 km/h, ali se limit može podići na 305 km/h ako kupac naruči vozilo sa opcionim M Driver paketom. (B92)
