Više od 560.000 putnika u prvom kvartalu ove godine opslužili su aerodromi u Bosni i Hercegovini, a najveći rast imao je Međunarodni aerodrom Tuzla, koji je nakon, uvođenja “Wizz Airove” baze, dobio ponovo veliki zalet.
Pokazuju to podaci Direkcije za civilno vazduhoplovstvo Bosne i Hercegovine (BHDCA). Najviše putnika, kao i ranijih godina, imao je sarajevski aerodrom.
Šta pokazuju podaci o prometu na aerodromima u BiH?
Aerodrom Sarajevo je za tri mjeseca imao 368.184 putnika i 3.538 operacija, što predstavlja rast u odnosu na isti period prošle godine kada su imali 333.802 putnika i 3.447 letova.
Za razliku od prvog kvartala lani, kada je na drugom mjestu bio banjalučki aerodrom, sada je to mjesto pripalo tuzlanskom aerodromu.
Kako je Tuzla pretekla Banjaluku po broju putnika?
Naime, prema podacima BHDCA, ovaj aerodrom je od januara do marta imao 97.936 putnika, što je za 36.628 više u odnosu na isti period lani. Osim znatnog rasta broja putnika, rastao je i broj operacija, i to sa 292 na 641 let, pišu Nezavisne novine.
Tuzlu slijedi Banjaluka sa 88.363 putnika i 903 leta, što je blagi pad u odnosu na prva tri mjeseca prošle godine kada su zabilježena 88.653 putnika i 948 letova.
PROČITAJTE JOŠ – Aerodrom u koji je uloženo 1,1 milijardu eura danas je groblje aviona
Najmanje putnika imao je mostarski aerodrom, i to 6.088 sa 154 leta. I oni, prema podacima BHDCA, bilježe pad i putnika i letova u odnosu na isti period prošle godine kada su imali 6.574 putnika i 170 operacija.
Zašto je povratak “Wizz Air” baze važan za Tuzlu?
Razlog za nagli zalet Dževad Halilčević, direktor tuzlanskog aerodroma, pripisuje upravo “Wizz Airovoj” bazi, koja je uspostavljena ponovo 12. decembra 2025. godine nakon dugog prekida. Tog dana u Tuzlu je doletio prvi bazni avion, dok je nekoliko mjeseci kasnije, odnosno krajem marta, stigao i drugi.
– Vidi se taj uspjeh kroz broj putnika. Naravno, tu je najzaslužniji povratak dva bazna aviona ‘Wizz Aira’ i 15 destinacija – kaže on za “Nezavisne novine”.
Međutim, ono što je loše po avijaciju i dalji rast jeste trenutna globalna situacija, kao i rast cijena goriva.
– To sigurno može malo da naruši taj uzlet, ali nadamo se da će se ta dešavanja brzo smiriti na zadovoljstvo svih – ističe on.
Može li tuzlanski aerodrom imati rekordnu godinu?
Iako su na početku godine, na osnovu plana poslovanja, projektovali da će ova godina biti rekordna, to je u ovom trenutku neizvjesno, jer bi globalna dešavanja to mogla poremetiti.
– Nadamo se dobrom ishodu, a kapacitet nam govori da je rekordan broj pred nama – tvrdi Halilčević.
Na pitanje da li pregovaraju o novim destinacijama, on ističe da to čine kontinuirano sa avio-kompanijama, kako onima koje već lete s tuzlanskog aerodroma, tako i drugim.
– Sve dok ne bude sve završeno, ne možemo izlaziti u javnost sa informacijama – navodi on.
