Norveška je napravila ključni korak ka realizaciji jednog od najneobičnijih infrastrukturnih projekata u Evropi. Nakon što je parlament odobrio finansiranje, otvoren je put za početak gradnje tunela Stad, koji će postati prvi brodski tunel pune veličine na svijetu, piše BiznisInfo.ba.
Norveška obalna uprava saopćila je da je spremna pokrenuti sve potrebne procedure kako bi gradnja mogla početi početkom 2027. godine.
Projekt je osmišljen kako bi brodovima omogućio sigurniji prolaz kroz poluostrvo Stad, područje koje se smatra jednim od najopasnijih dijelova norveške obale zbog čestih oluja, snažnih vjetrova i visokih valova.
Tunel kroz planinu za velike brodove
Stad Ship Tunnel bit će dug oko 1,7 kilometara, širok 36 metara i visok gotovo 50 metara, dok će dubina plovnog kanala iznositi 12 metara. Takve dimenzije omogućit će prolazak teretnih brodova i većih putničkih plovila nosivosti do oko 16.000 bruto tona.
Tunel će biti probijen kroz planinu na najužem dijelu poluostrva Stadlandet, čime će brodovi izbjeći plovidbu otvorenim morem na dijelu obale koji je poznat po izrazito nepovoljnim vremenskim uslovima.
Prema procjenama norveških vlasti, novi prolaz povećat će sigurnost pomorskog saobraćaja, smanjiti kašnjenja uzrokovana lošim vremenom i omogućiti pouzdaniji transport robe i putnika tokom cijele godine.
Projekt najavljivan decenijama
Ideja o izgradnji brodskog tunela kroz Stad postoji još od kraja 19. stoljeća, ali je tek posljednjih godina projekt dobio političku i finansijsku podršku.
Nakon usvajanja revidiranog državnog budžeta u norveškom parlamentu, osigurana su sredstva za početak realizacije, dok Norveška obalna uprava priprema tenderske procedure i izbor izvođača radova.
Ukupna vrijednost projekta procjenjuje se na više milijardi norveških kruna, a riječ je o jednom od najambicioznijih pomorskih infrastrukturnih zahvata u Evropi.
Rješava problem jednog od najopasnijih dijelova obale
Poluostrvo Stad decenijama predstavlja izazov za pomorski saobraćaj zbog čestih oluja koje stvaraju visoke valove i izuzetno teške uslove za plovidbu.
Upravo zbog toga brojni brodovi danas čekaju povoljnije vrijeme prije nego što nastave putovanje tim dijelom norveške obale.
Izgradnjom tunela plovidba će postati sigurnija i predvidljivija, a Norveška će dobiti jedinstven infrastrukturni objekt kakav do sada nije izgrađen nigdje u svijetu.
Početak radova očekuje se početkom 2027. godine, dok će završetak projekta uslijediti nekoliko godina kasnije.
Preuzimanje teksta i vizuelnog sadržaja dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba
