Close Menu
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Facebook X (Twitter) Instagram
Najnovije vijesti
  • Data saglasnost na veleprodajnu cijenu prirodnog gasa za distributivna privredna društva u FBiH
  • Nastavljeni radovi na drugoj fazi izgradnje zatvorenog olimpijskog bazena u Zenici
  • Izvještaj OECD-a: Turska među četiri najtraženije destinacije na svijetu
  • Propao tender za novi most na Neretvi: Hrvatska dala BiH 10 miliona KM, jedina ponuda skoro 20 miliona
  • “Kvadrant C” povučen s dnevnog reda današnje sjednice Gradskog vijeća Sarajeva
  • Raiffeisen i Macura preuzimaju Addiko, evo šta će biti s bankom u BiH
  • Rekordno polugodište BH Telecoma: Prihodi 275,2 miliona KM, dobit veća 12 posto i najveća produktivnost u historiji
  • Zaustavljen strelovit rast Binasa: Dobit kompanije prepolovljena u prvom polugodištu
  • Pogledajte spektakularne prizore: Najveći most na Koridoru 5C zasjao u punom sjaju
  • Nova šoping zona u Hercegovini poprima obrise: Počela gradnja Retail Parka, Lidl priprema teren
Biznis InfoBiznis Info
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Biznis InfoBiznis Info
Home»Ekonomija»Tunel vrijedan 8 milijardi eura povezat će Evropu kao nikad ranije

Tunel vrijedan 8 milijardi eura povezat će Evropu kao nikad ranije

0
By Danijela Sinanović on 10/11/2025 Ekonomija
Gradilište Fehmarn Belt tunela vrijednog 8 milijardi eura koji povezuje Dansku i Njemačku

Evropa realizuje veliki saobraćajni projekt. U toku je izgradnja Fehmarn Belt tunela koji će spojiti Dansku i Njemačku, stvarajući najduži podvodni tunel na svijetu.

Ovo je jedno od najvećih aktivnih gradilišta u Evropi, piše BiznisInfo.ba.

Pogledajte kako napreduje izgradnja Fehmarn Belt tunela – najdužeg podvodnog tunela na svijetu koji će spojiti Dansku i Njemačku.

Projekat koji mijenja transportnu mapu kontinenta

Riječ je o tunelu dugom 18 kilometara, koji će prolaziti ispod Baltičkog mora, povezujući dansko ostrvo Lolland s njemačkim ostrvom Fehmarn. Projekat nosi vrijednost od oko osam milijardi eura, a finansira ga danska vlada uz podršku Evropske unije.

Tunel će imati četiri trake za automobile i dvije pruge za vozove, čime će u potpunosti promijeniti način putovanja između Skandinavije i centralne Evrope.

Google Dodajte BiznisInfo.ba među omiljene izvore na Googleu

Mapa Fehmarn Belt tunela vrijednog 8 milijardi eura koji će povezati Dansku i Njemačku ispod Baltičkog mora

Put od Danske do Njemačke koji sada traje sat vremena trajektom, uskoro će biti moguć za samo 10 minuta automobilom ili 7 minuta vozom.

Ekonomski i strateški značaj

Fehmarn Belt tunel biće ključna tačka novog evropskog koridora koji povezuje Stockholm, Kopenhagen, Hamburg i Berlin.

Očekuje se da će projekat značajno smanjiti troškove transporta i ubrzati protok robe između Skandinavije i ostatka kontinenta.

Evropska komisija ga opisuje kao „projekt od izuzetnog strateškog značaja“ koji će ojačati zelenu tranziciju jer će mnoge pošiljke preći sa kamiona na vozove, smanjujući emisiju ugljika.

Tehnološko čudo pod morem

Tunel se gradi inovativnom metodom potopljenih betonskih segmenata – 79 ogromnih dijelova, svaki dugačak oko 217 metara i težak i do 73.000 tona, biće spojen i spušten na dno Baltičkog mora.

Riječ je o jednom od najtežih inženjerskih poduhvata u modernoj evropskoj historiji. Radovi su počeli 2021. godine, a završetak i svečano otvaranje planirani su za 2029. godinu.

Vizualizacija Fehmarn Belt tunela koji će povezati Dansku i Njemačku ispod Baltičkog mora
Budući ulaz u tunel koji će spojiti dva kraja Evrope

Veliki izazov predstavlja zaštita morskog ekosistema. Ulažu se ogromna sredstva u monitoring biodiverziteta i smanjenje utjecaja gradnje na morski svijet.

Projekat je, uprkos kritikama ekoloških organizacija, dobio sve potrebne dozvole nakon višegodišnjih studija i revizija.

Simbol nove ere

Fehmarn Belt tunel simbol je nove ere evropskog povezivanja – kombinacija vizije, tehnologije i ekonomskog interesa.

Kada bude otvoren, postaće najduži potopljeni tunel na svijetu i nova veza između sjevera i juga Evrope.

Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

Podjeli:

  • Share on X (Opens in new window) X
  • Share on Facebook (Opens in new window) Facebook
  • Share on Pinterest (Opens in new window) Pinterest
  • Share on Tumblr (Opens in new window) Tumblr
  • Share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Share on Reddit (Opens in new window) Reddit
  • Share on LinkedIn (Opens in new window) LinkedIn
  • Share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp
Baltičko more Danska Evropa Fehmarn Belt infrastruktura investicije Njemačka transport tunel
NAJNOVIJE

Data saglasnost na veleprodajnu cijenu prirodnog gasa za distributivna privredna društva u FBiH

27/07/2026

Nastavljeni radovi na drugoj fazi izgradnje zatvorenog olimpijskog bazena u Zenici

27/07/2026

Izvještaj OECD-a: Turska među četiri najtraženije destinacije na svijetu

27/07/2026

Propao tender za novi most na Neretvi: Hrvatska dala BiH 10 miliona KM, jedina ponuda skoro 20 miliona

27/07/2026
Tagovi
HrvatskaBLSEinvesticijeVlada FBiHautomobilibiznis vijestizapošljavanjeNaftaVolkswagenIzvozNjemačkaturizamtop pričeBankeBingoSASE
O Nama

BiznisInfo je najposjećeniji poslovni portal u BiH. Pružamo najbolje i najbrže informacije iz oblasti biznisa i finansija. Donosimo savjete za uspjeh i informacije o investicijama u BiH.

Kontakt

© Sva prava pridržana, Agencija Number One, Sarajevo. WEB Development KGDevs.com

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Loading Comments...