Ulagači su protekle sedmice pratili trgovinske (ne)sporazume između SAD-a i glavnih trgovinskih partnera.
Posebno su bili zabrinuti zbog 50-postotnih carina koje će Indija morati plaćati za izvoz u SAD.
Slučaj Toyote pokazuje koliko snažno Trumpove carine utječu na poslovanje firmi. U drugom tromjesečju neto dobit pala je za gotovo 40 posto, a operativna dobit za 11 posto (na 7,9 milijardi dolara), uprkos većoj prodaji (rast od šest posto u odnosu na prethodnu godinu i rast od 17 posto u segmentu električnih vozila).
Samo u drugom tromjesečju očekuje se da će više carine (Japan je u početku imao 30-postotne carine, sada pregovara o 15 posto) izbrisati 2,9 milijardi dolara prihoda, što je najveća šteta (u vezi s carinama) koju su automobilske firme do sada pretrpjele. Cjelogodišnji trošak viših carina dosegnut će 9,5 milijardi dolara, prenosi SEEbiz.
U međuvremenu, američki ministar trgovine Howard Lutnick pohvalio se da su SAD u julu zaradile 30 milijardi dolara više zbog novih tarifa, a očekuje se da će ta brojka ovog mjeseca porasti na 50 milijardi dolara.
