Šef Odsjeka za komunalne djelatnosti i vodne usluge Gradske uprave Gradiška Zdravka Macura, istakla je da je ovdje riječ o kapitalnom projektu za grad Gradišku.

Ona je podsjetila da je Gradiška u ovaj projekat aktivno uključena od 2019. godine, saopšteno je nakon sastanka iz Gradske uprave Gradiške.

Unapređenje transporta i razvoj privrede

Prema njemim riječima, izgradnja teretne luke i putničkog pristaništa značajno bi unaprijedila transport, saobraćaj i razvoj privrede, posebno imajući u vidu povoljan geografski položaj grada, blizinu auto-puta, aerodroma i magistralnih puteva.

Rukovodilac projektnog tima i direktor Zavoda za vodoprivredu Republike Srpske Nedeljko Sudar rekao je da su na sastanku definisani ključni koraci za realizaciju projekta, uključujući način koordinacije, prikupljanje dokumentacije, izradu idejnog rješenja luke i putničkog pristaništa, kao i studiju opravdanosti i procjenu uticaja na životnu sredinu.

Projekat na 15 hektara

Sudar je istakao da je riječ o složenom i značajnom razvojnom projektu, u čiju su izradu uključeni domaći stručnjaci i saradnici iz Srbije, te naglasio da bi realizacija projekta mogla doprinijeti privrednom razvoju Republike Srpske i otvaranju novih perspektiva za zapošljavanje.

Planirano je da se teretna luka i putničko pristanište grade na površini od 15 hektara, u blizini Poslovne zone Liman.

The post Gradiška planira kapitalni projekat za grad, održan uvodni sastanak appeared first on Biznis Info.

Goran Račić, predsjednik Privredne komore Republike Srpske, kazao je u razgovoru za “Nezavisne novine“, kada je riječ o novim investicijama, da RS trenutno ima jednu veoma značajnu investiciju koja je u fazi realizacije.

– Radi se o izraelskoj kompaniji koja svoju proizvodnju seli iz Turske u Gradišku. Vrijednost ove investicije procjenjuje se na oko 15 miliona eura, a planirano je zapošljavanje između 120 i 150 radnika – kazao je Račić.

Fabrika će proizvoditi sanitarije i kupatilsku opremu za izvoz

Ističe da će se ova fabrika baviti proizvodnjom sanitarija i kupatilske opreme, a cjelokupna proizvodnja biće namijenjena izvozu.

Kazao je da ovakve investicije potvrđuju da je Gradiška prepoznata kao povoljna destinacija za strane ulagače, zahvaljujući dobroj poslovnoj klimi, razvijenoj infrastrukturi i podršci lokalne uprave.

– Vjerujemo da će dolazak ove kompanije doprinijeti razvoju lokalne ekonomije i biti podsticaj za dolazak novih investitora – rekao je Račić.

Prijem radnika i obuka već u toku

Zoran Adžić, gradonačelnik Gradiške, rekao je za “Nezavisne novine” da su svi investitori dobrodošli u ovaj grad.

– Radi se ozbiljnoj investiciji koja je pri samom završetku, objekat je završen, u toku je dopremanje opreme, a u prvoj fazi biće zaposleno između 80 i 100 radnika – kazao je Adžić.

On ističe da ova investicija mnogo znači za Gradišku, ali i pokazuje da su Gradiška i Republika Srpska otvorene za strane investitore. Govoreći o početku rada nove fabrike, Adžić je rekao da ne može precizirati tačan datum otvaranja.

– Ne mogu da govorim o tačnom roku jer nemam sve detalje, ali vjerujem da će fabrika vrlo brzo početi sa radom. Već je raspisan oglas za prijem radnika i organizuje se njihova obuka kako bi sve bilo spremno za početak proizvodnje. Očekujem da će to biti u narednih mjesec ili dva – zaključio je Adžić.

Gradiška bilježi rast zaposlenosti i privlači nove investitore

Kako je rekao, ovakav vid investicije pokazuje spremnost Republike Srpske da sarađuje sa kompanijama iz Evropske unije, Izraela i drugih zemalja svijeta koje žele da realizuju svoje razvojne projekte.

– Takvi investitori imaju punu podršku Gradske uprave, ali i Vlade Republike Srpske – naglasio je Adžić.

Dodao je da je u Gradišci posljednjih godina prisutan intenzivan razvoj privrede i rast zaposlenosti.

– Kada uporedimo kraj 2019. godine, period prije pandemije virusa korona, ekonomske krize i drugih globalnih izazova, danas imamo oko 2.300 zaposlenih više. To pokazuje da na području Gradiške postoji proaktivna privredna zajednica i povoljna poslovna klima – rekao je Adžić i istakao da postoji sprega između lokalne uprave i privrednih subjekata.

The post Izraelska kompanija seli proizvodnju iz Turske u BiH: Fabrika od 15 miliona eura donosi 150 radnih mjesta appeared first on Biznis Info.

Situacija je dodatno zakomplikovana nakon što je zbog obrušavanja dijela mosta zatvoren postojeći granični prijelaz u Gradišci, jedan od najvažnijih pravaca prema Evropskoj uniji.

Nije usvojen pravilnik UIO-a

Na elektronskoj sjednici Upravnog odbora UIO-a nisu usvojene izmjene i dopune Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji Uprave za indirektno oporezivanje BiH. Protiv prijedloga glasao je Zijad Krnjić, član UO iz reda eksperata kojeg imenuje Vlada Federacije BiH.

Krnjić je ostao pri ranijem stavu da se prethodno moraju usvojiti koeficijenti raspodjele prihoda i poravnanja za protekle tri godine, što bi podrazumijevalo dodatna finansijska izdvajanja Republike Srpske prema Federaciji BiH.

Privrednici upozorili na problem

Prije današnjeg izjašnjavanja članovima Upravnog odbora upućeni su zahtjevi privrednika i dopis Vanjskotrgovinske komore BiH, u kojima se traži hitno stvaranje uslova za nastavak saobraćaja preko Gradiške prema zemljama Evropske unije.

Privrednici upozoravaju da bi duža blokada mogla izazvati ozbiljne probleme u transportu robe, posebno za kompanije koje izvoze na tržište EU.

Bez dogovora i u Vijeću ministara

Istovremeno je održana i hitna telefonska sjednica Vijeća ministara BiH, ali ni tamo nije postignut dogovor. Ministri bošnjačke nacionalnosti nisu podržali predložene zaključke, zbog čega oni nisu usvojeni.

Prema prijedlogu, Ministarstvo sigurnosti BiH trebalo je hitno poduzeti aktivnosti radi privremenog otvaranja graničnog prijelaza “Gradiška Novi Most – Gornja Varoš”, kako bi se omogućio nesmetan protok ljudi i robe.

Također, Uprava za indirektno oporezivanje BiH i Granična policija BiH trebale su dobiti zadatak da hitno osiguraju tehničke, kadrovske i druge uslove za funkcionisanje privremenog prijelaza.

Važan pravac prema EU ostaje blokiran

Zatvaranje graničnog prijelaza u Gradišci predstavlja veliki problem za transportni i privredni sektor, jer je riječ o jednom od najfrekventnijih cestovnih pravaca između Bosne i Hercegovine i Hrvatske, odnosno Evropske unije.

Za sada nije poznato kada bi mogao biti pronađen kompromis koji bi omogućio otvaranje alternativnog prijelaza i normalizaciju saobraćaja.

The post Održane sjednica Upravnog odbora UIO-a i Vijeća ministara: Nema otvaranja GP Gradiška appeared first on Biznis Info.

Danas je ova farma jedna od onih priča koje se teško pišu: štala je potpuno prazna.

Nepovoljno stanje na tržištu mlijeka, ograničavanje količina otkupa, niski poticaji u Republici Srpskoj, čija isplata dodatno kasni, ali i loša godina u proizvodnji stočne hrane, doveli su ih pred zid. Drugog izlaza, kažu, jednostavno nije bilo – bili su prinuđeni prodati stoku.

– Imali smo slabe protekle 2-3 godine u žitu, dugovi su se gomilali, nije bilo izlaza, a naprijed u širu proizvodnju kako i sami vidite, ne isplati se, jer su ograničene količine otkupa – kaže za “Agroklub” Dimitrije Šinik na početku razgovora.

U Federaciji bolji poticiji

Krave, junice i telad, svih stotinu grla s farme, u proteklih nekoliko dana prodali su kolegi poljoprivredniku iz Jelaha, u Federaciji BiH.

– Tamo imaju bolje poticaje, njima to ne predstavlja problem. Kod nas je druga priča – kratko dodaje.

Punih 18 godina farma je poslovala kao društvo s ograničenom odgovornošću, a sav posao zajednički su nosila trojica braće uz pomoć majke. Šta dalje, ni sami još ne znaju.

– Na posao – kaže Dimitrije, gotovo bez razmišljanja. Kakav i gdje, tek će tražiti zaposlenje. Planovi još nisu napravljeni.

Teška odluka o prodaji

Odluku o prodaji stoke, priznaje, donijeli su teško. Ipak, presudan je bio limit na otkupne količine mlijeka, u takvim uslovima više nije bilo moguće pokriti osnovne troškove rada farme.

Podsjetimo, od početka 2026. godine farmerima je umanjena otkupna cijena mlijeka i smanjene količine otkupa za 10 posto.

Šinici nažalost nisu jedini koji su bili prinuđeni ugasiti proizvodnju. I druge njihove kolege prodaju grla, zasušuju krave, a viškove mlijeka prosipaju, prenijele su Nezavisne novine.

The post Farma iz Gradiške ugasila proizvodnju: Krave prodali kolegi u FBiH appeared first on Biznis Info.

Riječ je o kompaniji sa sjedištem u italijanskoj regiji Friuli, specijaliziranoj za preciznu mehaničku proizvodnju, koja već godinama uspješno posluje u Bosni i Hercegovini. Sav proizvodni output pogona u BiH namijenjen je izvozu na tržište Evropske unije.

Investicija potvrđuje dugoročnu strategiju

Otvaranje novog pogona u Laktašima potvrđuje dugoročnu strategiju PMP Industriesa da razvoj i rast veže za BiH, gdje kompanija već posluje kroz proizvodne kapacitete u Gradiški. Ova investicija dodatno pozicionira BiH kao atraktivnu destinaciju za sofisticiranu industrijsku proizvodnju.

Proizvodne pogone PMP Industriesa u Gradišci i novi pogon u Laktašima danas je posjetila Sarah Eti Castellani, ambasadorica Italije u Bosni i Hercegovini.

Ambasadoricu su dočekali Luigino Pozzo, predsjednik i osnivač PMP Industriesa te predsjednik Confindustrije Udine, kao i gradonačelnik Gradiške Zoran Adžić i gradonačelnik Laktaša Miroslav Bojić.

Posjeta se uklapa u aktivnosti tzv. “diplomatije rasta” Ambasade Italije u BiH, čiji je cilj podrška italijanskim kompanijama koje posluju na bh. tržištu.

Italija – jedan od ključnih ekonomskih partnera BiH

Italija je prvi dobavljač i drugi vanjskotrgovinski partner Bosne i Hercegovine, dok italijanske proizvodne kompanije u BiH zapošljavaju više od 10.000 radnika.

Ambasadorica Castellani je tom prilikom istakla da ekonomska saradnja dvije zemlje predstavlja strateško bogatstvo:

“Italijanske kompanije poput PMP-a pokazuju kako inovativna vizija, u kombinaciji s proizvodnim kapacitetima i pažnjom prema lokalnoj zajednici, može značajno doprinijeti ekonomskom razvoju Bosne i Hercegovine.”

Širi značaj investicije

Predsjednik PMP Industriesa Luigino Pozzo naglasio je da kompanija već 20 godina uspješno posluje u Republici Srpskoj, te da snažno sarađuje s lokalnim institucijama, obrazovnim ustanovama i zajednicom. Posebno je istakao doprinos kompanije razvoju tehničkog obrazovanja i smanjenju odlazne migracije, uz pojavu povratne migracije radne snage.

Ambasadorica Castellani je dodatno naglasila da je 73 posto izvoza BiH usmjereno na tržište EU, što potvrđuje snažnu povezanost domaće ekonomije s evropskom.

“Pristupanje BiH Evropskoj uniji osiguralo bi stabilnost, rast i nove investicije. Evropski put ostaje ključan za prosperitet građana i kompanija, a Bosna i Hercegovina na tom putu može računati na punu podršku Italije”, poručila je ambasadorica.

The post Italijanski div investirao 35 miliona eura u BiH: Pogon svjetskog nivoa appeared first on Biznis Info.

U ime Vlade Republike Srpske memorandum je potpisao ministar Vojin Mitrović, dok je u ime investitora dokument potpisao izvršni direktor grupacije David Niv.

Podsjećamo da je Vlada Republike Srpske na svojoj 14. sjednici, održanoj 11. decembra 2025. godine, dala saglasnost za zaključenje ovog memoranduma.

Premještanje proizvodnje iz Turske u RS

Izraelska kompanija Aktiv Israel Akril Industries LTD iskazala je interes za premještanje dijela proizvodnih kapaciteta iz Republike Turske i pokretanje proizvodnje u Republici Srpskoj. Planirana je proizvodnja akrilnih kada i tuš-kabina, panela, umivaonika, kao i drugih pratećih proizvoda.

Pregovori s ovom kompanijom traju od decembra 2024. godine, a tokom tog perioda vođeni su razgovori s Vladom Republike Srpske i jedinicama lokalne samouprave. Kao najpovoljnija lokacija za realizaciju investicije izabrana je teritorija Grada Gradiška.

Fabrika vrijedna 4 miliona eura i nova radna mjesta

Prema planovima investitora, predviđena je izgradnja fabrike vrijedne oko 4 miliona eura, uz zapošljavanje do 160 radnika. Kompanija je najavila i saradnju s lokalnim obrazovnim ustanovama i privrednim subjektima, kao i primjenu savremenih i ekološki prihvatljivih tehnologija u proizvodnom procesu.

Vlada Republike Srpske i Grad Gradiška iskazali su spremnost da pruže podršku realizaciji ove investicije, u skladu s važećim propisima.

The post Proizvodnja iz Turske seli u BiH, otvara se 160 radnih mjesta appeared first on Biznis Info.

Ova izraelska kompanija iskazala je interes za premještanje proizvodnih kapaciteta iz Republike Turske u Bosnu i Hercegovinu, te za pokretanje proizvodnje akrilnih kada, tuš kabina, panela, umivaonika i pratećih proizvoda na teritoriji Republike Srpske.

Pregovori s Aktiv Israel Akril Industries traju od decembra 2024. godine, a u tom periodu predstavnici kompanije više puta su razgovarali s Vladom RS i jedinicama lokalne samouprave. Delegacije kompanije obavile su i nekoliko posjeta Bosni i Hercegovini.

Tokom obilazaka razmatrano je više lokalnih zajednica kao potencijalnih lokacija za investiciju, a predstavnici kompanije sastajali su se s gradonačelnicima i načelnicima uz podršku Privredne komore RS. Nakon provedenih analiza, kao najpovoljnija lokacija odabrana je teritorija grada Gradiška.

Planom investicije predviđeno je zapošljavanje između 100 i 160 radnika, uz intenzivnu saradnju s obrazovnim ustanovama radi jačanja veze između privrede i obrazovanja.

Kompanija najavljuje i saradnju s lokalnim privrednim subjektima, s ciljem podizanja konkurentnosti regije, te korištenje savremenih i ekološki prihvatljivih tehnologija u proizvodnom procesu.

The post Izraelci premještaju proizvodnju iz Turske u BiH, odabrali lokaciju appeared first on Biznis Info.

Kako su potvrdili za Nezavisne novine iz preduzeća Hrvatske ceste, puštanje u saobraćaj zavisi od tehničkog pregleda graničnog prelaza, koji je u nadležnosti Ministarstva finansija Hrvatske.

– U ovom trenutku nemamo tačan datum puštanja u promet, ali će on uslijediti nakon izdavanja upotrebnih dozvola – naveli su.

Kada bi cesta mogla biti otvorena?

Prema nezvaničnim informacijama članova bh. komisije za potpisivanje novog ugovora o granicama, plan je da se dionica otvori 10. decembra, i to na privremenoj osnovi, dok se ne potpiše novi trajni sporazum.

Iz Ministarstva finansija Hrvatske ističu da su radovi na graničnom prelazu završeni, te da je prijavljen tehnički pregled koji očekuju 2. decembra 2025. godine.

Do tada, granični prelaz Gornji Varoš (RH) – Gradiška Novi most (BiH) bit će regulisan kroz privremeni režim, uz međusobno usaglašavanje nadležnih institucija dvije zemlje.

EU pomogla, Hrvatska finansirala nastavak projekta

Evropska unija je izgradnju mosta na Savi podržala grantom od 6,3 miliona KM, a ranije je učestvovala i u finansiranju Mahovljanske petlje i auto-puta Banjaluka – Gradiška. Most su zajednički finansirale Hrvatska i BiH (RS) po principu pola–pola.

Brzu cestu u potpunosti finansira Hrvatska, a ona je dio šireg koridora koji ova zemlja razvija prema Mađarskoj.

Dionice i izvođači radova

• Prva dionica: 4,5 km od mosta na Savi do Novog Varoša – završena, vrijednost oko 40 miliona eura
• Druga dionica: u izgradnji, vrijednost 14 miliona eura, dužina nešto manja od 4 km, završetak planiran za jun naredne godine

Obje dionice gradi banjalučko preduzeće Integral inženjering.

Iz Banjaluke do Zagreba za sat i po

Po puštanju u saobraćaj, put od Banjaluke do Zagreba trebao bi trajati oko 90 minuta, što će znatno ubrzati protok ljudi i robe na ovom koridoru.

Dio vozača iz Sarajeva moći će se uključivati na auto-put “9. januar” kod Doboja, čime dobijaju još jednu brzu alternativu prema EU.

Brži prelazak granice olakšaće putovanja i stanovnicima centralne Bosne – Jajca, Viteza, Bugojna, Travnika i drugih mjesta koja prema Hrvatskoj i EU tradicionalno voze preko Banjaluke.

Koliko je koštao most?

Most na Savi vrijedan je 19 miliona eura. Radovi su počeli u oktobru 2019. godine, a završeni u junu 2022.

The post Nova brza cesta kroz Hrvatsku spremna za otvaranje, evo gdje se nalazi appeared first on Biznis Info.

Prema informacijama do kojih su došle Nezavisne novine, prelaz će biti otvoren 10. decembra, i to na privremenoj osnovi, dok se čeka finalizacija svih birokratskih procedura.

Završena prva dionica nove brze ceste

Prva dionica nove brze cesta kroz Hrvatsku uz granični prijelaz u potpunosti je završena.  Naime, prvih 4,5 kilometra brze ceste, koja ide od mosta na Savi kod Gradiške do Novog Varoša, završeni su i tu će se vozači priključivati na postojeću cestu ka Okučanima i dalje na autoput Zagreb – Beograd.

Druga dionica ceste je u izgradnji i, kada ona bude završena, vozači će se direktno moći priključiti na autoput sa brze ceste, bez potrebe da prelaze na postojeću sporiju cestu.

Preostalo je još da BiH i Hrvatska potpišu novi ugovor o graničnim prelazima, koji će definisati kategorizaciju svih prelaza između dvije zemlje.

Pregovori zvanično počinju uskoro, a prvi sastanak je već zakazan. Ipak, proces bi mogao potrajati mjesecima, zbog čega su se obje strane odlučile da prelaz privremeno otvore – kako građani ne bi čekali završetak cijele procedure.

Takav privremeni režim već postoji na prelazu Svilaj, koji takođe funkcioniše dok se čeka ratifikacija sporazuma.

Važan i za EU: Ovo će biti nova šengenska ulazna tačka

Novi prelaz u Gradišci bit će vanjska granica Evropske unije, što znači da će Hrvatska primjenjivati najstrožije šengenske standarde.

Postavlja se pitanje: može li EU blokirati otvaranje? Prema postojećim informacijama – ne može.

BiH i Hrvatska su prelaz izgradile u skladu sa svim pravilima, a EU nema formalno-pravno uporište da zabrani privremeni rad prelaza. Njen interes je suprotan – što brža i efikasnija povezanost regiona.

Hrvatska će morati uspostaviti i sistem EES (Entry/Exit System), koji uključuje skeniranje lica i otisaka prstiju za sve putnike izvan Schengena.

Brisel snažno podržava projekat

Evropska unija ima veliki interes da ovaj prelaz profunkcioniše što prije.

EU je već finansirala:

• 6,3 miliona KM za izgradnju mosta na Savi
• sufinansirala Mahovljansku petlju
• ulaganja u autoput Banja Luka – Gradiška

Most je građen po principu „pola-pola“ između BiH (RS) i Hrvatske, dok je brzu cestu finansirala Hrvatska.

Putovanje do Zagreba postaje osjetno brže

Kada prelaz bude pušten u rad, a druga dionica brze ceste bude završena, vozači će se moći direktno uključiti na autoput prema Zagrebu – bez prelaska na sporije lokalne ceste.

Ako sve bude išlo po planu, procjene kažu da će se od Banja Luka moći stići do Zagreba za sat i po. Puno će biti brža ruta i za putnike iz Sarajeva, koji se na autoput priključuju kod Doboja.

Velika je korist i za centralnu Bosnu (Travnik, Vitez, Bugojno, Jajce), jer većina putuje prema EU preko Banje Luke

I dok formalni proces može potrajati, prelaz će – bar privremeno – biti u funkciji već 10. decembra.

The post Stiže nova veza BiH i Hrvatske: Poznat datum otvaranja appeared first on Biznis Info.

Kako je potvrđeno Nezavisnim novinama u Ministarstvu finansija Hrvatske, svi radovi, kao i opremanje objekata novog graničnog prelaza su završeni i u pripremi je prijava za provođenje tehničkog pregleda.

– Ministarstvo finansija ne raspolaže novim informacijama u vezi puštanja u promet budućeg graničnog prelaza, a vezano uz kategorizaciju graničnog prelaza upućujemo Vas na nadležno Ministarstvo vanjskih i evropskih poslova Republike Hrvatske – naglasili su.

Iako niko ne zna kada bi novi prelaz mogao biti otvoren, čini se da se prvi put vide neke naznake da bi se to moglo desiti u dogledno vrijeme, jer je riješena i posljednja prepreka pred početak pregovora između Hrvatske i BiH.

Naime, popunjen je bh. dio komisije koja treba da definiše novi sporazum o graničnim prelazima između dvije zemlje, bez čega nema kategorizacije novog prelaza, odnosno ni njegovog puštanja u rad.

Završeni radovi na novoj cesti

S obzirom na to da je banjalučko preduzeće “Integral inženjering” završilo radove na brzoj cesti do Novog Varoša u Hrvatskoj, odnosno do postojećeg puta koji vozači sada koriste od starog mosta na Savi ka Okučanima, ostaje samo da se riješi pitanje graničnog prelaza.

U Ministarstvu bezbjednosti BiH potvrđeno je da je stigla potrebna dokumentacija iz Predsjedništva BiH, te da je sada sve spremno za sastanak bh. članova komisije.

• Pratite najnovije vijesti na BiznisInfo.ba, najčitanijem biznis portalu u BiH

Kako je rečeno, sastanak će biti održan 10. novembra, a na njemu će biti dogovorene pregovaračke pozicije BiH, prije nego se sastanu hrvatski i bh. članovi i počnu pregovore. Za očekivati je da će osim ovog prelaza na agendi biti i ostali prelazi, za koje postoji interes da se promijeni kategorizacija, odnosno da se poveća kapacitet i eventualno uvedu nove kategorije, posebno kada je u pitanju robni saobraćaj.

Postoji i loša vijest

Čini se da je jedina potencijalno loša vijest to da će, po svemu sudeći, novi granični prelaz s hrvatske strane biti prevashodno za putnička vozila, a ne za kamione. To se može zaključiti po tome što postoji veoma mali broj parking-mjesta za teretna vozila, što bi moglo da sugeriše da Hrvati još tokom gradnje nisu imali namjeru napraviti prelaz koji bi imao veliki protok robe.

Čak i kada bi ovaj prelaz bio kategorisan za teretni saobraćaj, mali broj parking-mjesta bi mogao prisiliti kamiondžije da traže drugi prelaz jer neće imati gdje da se parkiraju i moraće vjerovatno dugo da čekaju, i to u koloni na samoj brzoj cesti, što bi moglo izazvati glavobolje i putnicima.

Datum otvaranja i dalje nije poznat

Ali što se tiče putničkog saobraćaja, novi prelaz će skratiti put od Banjaluke do Zagreba, a samim tim i od Sarajeva do Zagreba, za najmanje pola sata.

Niko nam za sada ne može reći kada ćemo se konačno provozati novom brzom cestom, ali sada se prvi put nazire kraj agoniji izgradnje prvo mosta na Savi, pa onda i brze ceste i graničnih prelaza, koja traje više od decenije.

Nedavno smo u neformalnom razgovoru s predstavnikom Evropske komisije dobili uvjeravanja da Brisel zna za ovaj prelaz, i da se radi na tome da on uskoro bude osposobljen.

Podsjećanja radi, prva faza brze ceste do Novog Varoša je u dužini od nešto više od četiri kilometara, a naredna faza se već radi, i trebalo bi da se brza cesta poveže i direktno s auto-putem. I taj dio ceste gradi “Integral”, što je dio ugovora s “Hrvatskim cestama”, koje su investitor ovog projekta.

The post Put iz BiH do Zagreba uskoro kraći za pola sata appeared first on Biznis Info.