Close Menu
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Facebook X (Twitter) Instagram
Najnovije vijesti
  • Samsung unapređenje koje je vaša kuhinja čekala
  • Addiko Bank d.d. Sarajevo: Nemam vremena! 50.000 KM uz odgovor za 50 minuta!
  • NLB ne odustaje od Addika: Slovenci povećali ponudu i dali rok dioničarima
  • Mašine izašle na teren: Zvanično počela gradnja 17 kilometara autoputa prema Beogradu
  • Ministrica Pozder u posjeti HNK: Pola miliona KM za bolje upravljanje otpadom u Čapljini i Neumu
  • Elon Musk postao prvi bilioner u historiji: SpaceX ga pogurao preko granice od 1.000 milijardi dolara
  • Investicija od 50 milijardi eura uz granicu BiH ide po planu: Završetak do 2029. godine
  • Flynn pojasnio kako će se finansirati Južna interkonekcija vrijedna 1,5 milijardi eura
  • Švicarska poslovna delegacija posjetila VTK BiH: Fokus na dobavljače, partnerstva i nove investicije
  • Ministar Lakić: Usvojen je Zakon koji daje priliku da Željezara u Zenici opstane
Biznis InfoBiznis Info
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Biznis InfoBiznis Info
Home»Ekonomija»Šta bi za BiH značilo zatvaranje Sueckog kanala
Ekonomija

Šta bi za BiH značilo zatvaranje Sueckog kanala

BiznisInfoBy BiznisInfo15/11/2023Nema komentara2 Mins Read
Facebook Twitter LinkedIn Telegram Pinterest Tumblr Reddit WhatsApp Email
Ilustracija

Sukob Izraela i Hamasa po nekim crnim scenarijima mogao bi dovesti do eventualnog zatvaranja Sueckog kanala što bi, ako se to desi, dovelo do novog poskupljenja svih vrsta roba, prvenstveno nafte i hrane.

Već sa prvim danima rata između Izraela i Hamasa, reagovale su svjetske berze, a cijena sirove nafte skočila je za deset posto.

Suecki kanal jedan je od najznačanijih morskih puteva i jedna od najvažnijih karika u lancu snabdijevanja. Kroz njega se odvija 12 posto svjetske trgovine.

Svakog dana kroz Suecki kanal prođu brodovi sa teretom vrijednim više od deset milijardi dolara. Eventualno zatvaranje ovog kanala moglo bi imati nesagledive posljedice, izvještava BHRT.

– Ukoliko bi se zatvorio ovaj kanal, niko ne može predvidjeti u kom pravcu bi išao morski transport i koliko bi poskupio transport roba. Štete po ekonomiju bi bile nemjerljive – kaže potpredsjednik Vanjskotrgovinske komore BiH Ahmet Egrlić.

Prvo što bi poskupjelo u slučaju zatvaranja Sueckog kanala bili bi energenti, a oni bi za sobom povukli sve ostalo.

– Eventualno najgori scenario može dovesti do drastičnog rasta cijena svih energenata. Nadati se da se to neće desiti. Ali opasnost postoji. Opasnost je realna. I treba biti spreman na obje najgore opcije, a te opcije su da opet nafta ode prema 100 dolara, gas da ode preko 500 ili 700 dolara za hiljadu kubika na berzama – stava je Almir Bečarević, stručnjak za energetiku.

Iako ovaj put nismo ništa krivi, vrlo vjerovatno ćemo osjetiti posljedice sukoba na Bliskom Istoku.

– Svi ti procesi funkcionišu po principu spojenih posuda. Prelijevaju se sa jednog na drugo tržište tako da u ovom momentu mi trpimo određene probleme velikih igrača koje se indirektno prenose na naše tržište – navodi predsjednik Područne Privredne komore Banjaluka Goran Račić.

Kada je prije dvije godine Suecki kanal bio zatvoren zbog nasukanog teretnjaka, posljedice u svjetskoj ekonomiji bile su dalekosežne. Pola godine trebalo je da se normalizuju lanci snabdijevanja, a šteta se mjerila u desetinama milijardi dolara. I to samo jer je Suecki kanal bio zatvoren nekoliko dana.

Podjeli:

  • Share on X (Opens in new window) X
  • Share on Facebook (Opens in new window) Facebook
  • Share on Pinterest (Opens in new window) Pinterest
  • Share on Tumblr (Opens in new window) Tumblr
  • Share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Share on Reddit (Opens in new window) Reddit
  • Share on LinkedIn (Opens in new window) LinkedIn
  • Share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp
Suecki kanal
NAJNOVIJE

Samsung unapređenje koje je vaša kuhinja čekala

12/06/2026

Addiko Bank d.d. Sarajevo: Nemam vremena! 50.000 KM uz odgovor za 50 minuta!

12/06/2026

NLB ne odustaje od Addika: Slovenci povećali ponudu i dali rok dioničarima

12/06/2026

Mašine izašle na teren: Zvanično počela gradnja 17 kilometara autoputa prema Beogradu

12/06/2026
Tagovi
HrvatskainvesticijeVolkswagenIzvozbiznis vijestiBingotop pričeSASEBankeNaftaVlada FBiHautomobiliturizamBLSEzapošljavanjeNjemačka
O Nama

BiznisInfo je najposjećeniji poslovni portal u BiH. Pružamo najbolje i najbrže informacije iz oblasti biznisa i finansija. Donosimo savjete za uspjeh i informacije o investicijama u BiH.

Kontakt

© Sva prava pridržana, Agencija Number One, Sarajevo. WEB Development KGDevs.com

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.