Close Menu
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Facebook X (Twitter) Instagram
Najnovije vijesti
  • Vučić najavio gradnju novog autoputa, evo tačne rute
  • Bh. firme privode kraju mega projekt kod Karlovca, oboren i rekord
  • Učinjen novi korak ka početku gradnje autoputa Banjaluka – Split
  • Američka ambasada: Napreduje projekat Južne plinske interkonekcije u FBiH
  • Vlada FBiH: 28 miliona KM podrške sektoru male privrede
  • Hrvatska dobija ‘čvor’ vrijedan 17,5 miliona eura: Evo tačne lokacije
  • FAO: Cijene hrane u svijetu pale peti mjesec zaredom
  • Sulejman Al-Shiddi planira graditi hotel na Jahorini
  • Sajam Alpe-Adria: Sarajevo kao cjelogodišnja destinacija u srcu regije
  • Počela gradnja luksuznog hotela na mjestu čuvenog bh. odmarališta
Biznis InfoBiznis Info
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Biznis InfoBiznis Info
Home»Investicije»Srbija i Hrvatska kupile moćne Rafale: Ko je bolje prošao
Investicije

Srbija i Hrvatska kupile moćne Rafale: Ko je bolje prošao

Danijela SinanovićBy Danijela Sinanović19/01/2026Nema komentara3 Mins Read
Facebook Twitter LinkedIn Telegram Pinterest Tumblr Reddit WhatsApp Email
Ilustracija borbenih aviona Rafale u letu, obojeni u boje Hrvatske i Srbije na nebu
Ilustracija: BiznisInfo.ba

Kupovina borbenih aviona Rafale izazvala je novu političku i vojnu polemiku u regionu. Srbija je od francuskog proizvođača Dassault Aviation kupila 12 novih Rafala za oko 2,7 milijardi eura, dok je Hrvatska od istog proizvođača nabavila 12 polovnih aviona starije generacije za 1,1 milijardu eura.

Isporuka srbijanskih Rafala očekuje se 2028. godine, dok su hrvatski avioni već isporučeni i uvedeni u operativnu upotrebu. Međutim, činjenica da su obje zemlje kupile avione od istog proizvođača otvorila je pitanje – ko je napravio bolji posao?

Milanović kritikuje, Plenković odgovara

Predsjednik Hrvatske Zoran Milanović oštro je kritikovao Vladu, tvrdeći da premijer Andrej Plenković prilikom kupovine nije dovoljno zaštitio hrvatske nacionalne interese. Milanović smatra da Francuska, “preko leđa Hrvatske”, prodajom Rafala Srbiji pokušava Beograd geopolitički približiti Zapadu.

S druge strane, hrvatski premijer poručuje da su hrvatski Rafali operativno “bolji”, iako su polovni, jer imaju kompletniju opremu dostupnu isključivo članicama NATO-a.

Ključno pitanje: Naoružanje i politička kontrola

Vojni analitičar Aleksandar Radić ističe u razgovoru za Insider da su i Srbija i Hrvatska imale potrebu za modernim borbenim eskadrilama, ali da su do odluke o kupovini Rafala došle na način koji nije do kraja transparentan.

Posebno upozorava na pitanje kontrole isporuke naoružanja:

“I Srbi i Hrvati mogu imati Rafale, ali ako Francuska ili neka treća zemlja u lancu snabdijevanja odluči da ne isporuči, recimo, rakete Meteor, ti avioni gube veliki dio svojih realnih sposobnosti – domet djelovanja se svodi na trećinu ili četvrtinu maksimalnog potencijala.”

Radić dodaje da u slučaju Srbije nije poznato koje je tačno naoružanje kupljeno, jer detalji ugovora potpisanog prošle godine nikada nisu javno objašnjeni.

Zapad, NATO i stvarna očekivanja Beograda

Komentarišući izjave Zorana Milanovića, Radić smatra da su one prvenstveno usmjerene na unutrašnju politiku Hrvatske, te da ih Srbija ne bi trebala posmatrati kao ozbiljan geopolitički signal.

Mnogo važnijim pitanjem, kako kaže, smatra se šta je predsjednik Srbije Aleksandar Vučić očekivao od francuskog predsjednika Emmanuel Macron kroz ovaj posao.

“Srbija je vojno neutralna, ne teži članstvu u NATO-u i često kritikuje politiku EU u oblasti vanjske politike i odbrane. Bez obzira na kupovinu Rafala, Srbija je i dalje daleko od jasnog zapadnog kursa.”

Zaključak: Strateške odluke

Iako su i Srbija i Hrvatska ušle u klub korisnika Rafala, razlike u cijeni, opremi, političkom kontekstu i vojnoj integraciji pokazuju da se ne radi samo o vojnoj, već i o strateškoj odluci s dugoročnim posljedicama. Ko je bolje prošao – ostaje pitanje koje će pravi odgovor dobiti tek kada avioni budu potpuno operativni.

Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

Podjeli:

  • Share on X (Opens in new window) X
  • Share on Facebook (Opens in new window) Facebook
  • Share on Pinterest (Opens in new window) Pinterest
  • Share on Tumblr (Opens in new window) Tumblr
  • Share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Share on Reddit (Opens in new window) Reddit
  • Share on LinkedIn (Opens in new window) LinkedIn
  • Share on Pocket (Opens in new window) Pocket
  • Share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp
Aleksandar Vučić Andrej Plenković borbeni avioni Dassault Emmanuel Macron Francuska geopolitika Hrvatska kupovina aviona NATO odbrana Rafale rakete Meteor regionalna sigurnost Srbija vojna avijacija vojna oprema Zoran Milanović
NAJNOVIJE

Vučić najavio gradnju novog autoputa, evo tačne rute

07/02/2026

Bh. firme privode kraju mega projekt kod Karlovca, oboren i rekord

06/02/2026

Učinjen novi korak ka početku gradnje autoputa Banjaluka – Split

06/02/2026

Američka ambasada: Napreduje projekat Južne plinske interkonekcije u FBiH

06/02/2026
Tagovi
BankeSASEzapošljavanjeinvesticijeNaftaIzvozVlada FBiHautomobiliBingoKonzumBLSEBoljiposao.comturizamHrvatskaNjemačkaVolkswagen
O Nama

BiznisInfo je najposjećeniji poslovni portal u BiH. Pružamo najbolje i najbrže informacije iz oblasti biznisa i finansija. Donosimo savjete za uspjeh i informacije o investicijama u BiH.

Kontakt

© Sva prava pridržana, Agencija Number One, Sarajevo. WEB Development KGDevs.com

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.