Close Menu
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Facebook X (Twitter) Instagram
Najnovije vijesti
  • NLB i Raiffeisen bore se za Addiko banku, ali ključ preuzimanja drži srpski biznismen
  • Nakon više od decenije Energoinvest se vraća na tržište Libije
  • AI rješenja koja mijenjaju bankarstvo: Poznati pobjednici Raiffeisen AI Hackathona
  • Stari zapisi otkrivaju: Danas su u stečaju, a nekad su bili simbol industrijske moći BiH
  • Služba za zapošljavanje Kantona Sarajevo: Objavljena još tri javna poziva
  • Velika akvizicija u regiji: Stvara se prehrambena grupacija s milijardom eura prihoda
  • Bh. firme kontinuirano rade na modernizaciji proizvodnih kapaciteta
  • Kinezi pale mašine: Kreću radovi na jednoj od najskupljih dionica autoputa u našem regionu
  • Binance uvodi Withdraw Protection: Nova zaštita za povlačenje sredstava
  • Primorac: BiH ne predaje nebo, delegiranje je standardna europska praksa
Biznis InfoBiznis Info
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Biznis InfoBiznis Info
Home»Auto»Redizajn za 2018: Citroen osvežio C1
Auto

Redizajn za 2018: Citroen osvežio C1

BiznisInfoBy BiznisInfo05/04/2018Updated:05/04/2018Nema komentara2 Mins Read
Facebook Twitter LinkedIn Telegram Pinterest Tumblr Reddit WhatsApp Email

“Brat” modela Peugeot 108 i Toyota Aygo (čija je osvježena verzija skoro predstavljena), druga generacija modela Citroen C1 je takođe redizajnirana za 2018. godinu.

Francuzi su na svojoj gradskoj zujalici napravili znatno blaže promjene u odnosu na one koje je Toyota primjenila na svoj model, a najveća i najvažnija je učinjena pod haubom.

Naime, mališana kompanije Citroen sada pokreće VTi trocilindarski agregat kog je konstruisala Toyota, radne zapemine jednog litra, koji razvija 71 konjsku snagu i 93 Nm obrtnog momenta. Agregat može biti povezan ili sa manuelnim ili sa automatskim mjenjačem. Poređenja radi, prethodna verzija je razvijala 69 konjskih snaga i 95 Nm obrtnog momenta.

Ovaj motor ispunjava Euro 6.2 standard emisije štetnih gasova zahvaljujući izmenjenom sistemu ubrizgavanja i većem odnosu kompresije.

Što se tiče ostalih promjena, infotejnment sistem je unaprijeđen na posljednji nivo tehnologije, pa je između ostalog kompatibilan i sa MirrorLink, Android Auto i Apple CarPlay softverima. Ekran sada ima dijagonalu sedam inča. Unapređena je i zadnja parking kamera i “kejles” sistem, a kupci imaju izbor palete od 32 kombinacije boja.

Novina za osvježeni C1 su i dva posebna izdanja – Elle (košta 14,950 eura u Francuskoj) i Urban Ride (košta 14.450 eura). Oba paketa imaju posebnu kombinaciju boja i bogate pakete opreme.

Vrelegume.rs

Podjeli:

  • Share on X (Opens in new window) X
  • Share on Facebook (Opens in new window) Facebook
  • Share on Pinterest (Opens in new window) Pinterest
  • Share on Tumblr (Opens in new window) Tumblr
  • Share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Share on Reddit (Opens in new window) Reddit
  • Share on LinkedIn (Opens in new window) LinkedIn
  • Share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp
automobili Citroen
NAJNOVIJE

NLB i Raiffeisen bore se za Addiko banku, ali ključ preuzimanja drži srpski biznismen

18/05/2026

Nakon više od decenije Energoinvest se vraća na tržište Libije

18/05/2026

AI rješenja koja mijenjaju bankarstvo: Poznati pobjednici Raiffeisen AI Hackathona

18/05/2026

Stari zapisi otkrivaju: Danas su u stečaju, a nekad su bili simbol industrijske moći BiH

18/05/2026
Tagovi
BankeinvesticijeIzvozturizamBoljiposao.comVolkswagenSASEHrvatskaNjemačkaVlada FBiHautomobiliBingozapošljavanjebiznis vijestiBLSENafta
O Nama

BiznisInfo je najposjećeniji poslovni portal u BiH. Pružamo najbolje i najbrže informacije iz oblasti biznisa i finansija. Donosimo savjete za uspjeh i informacije o investicijama u BiH.

Kontakt

© Sva prava pridržana, Agencija Number One, Sarajevo. WEB Development KGDevs.com

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Loading Comments...