Close Menu
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Facebook X (Twitter) Instagram
Najnovije vijesti
  • NLB i Raiffeisen bore se za Addiko banku, ali ključ preuzimanja drži srpski biznismen
  • Nakon više od decenije Energoinvest se vraća na tržište Libije
  • AI rješenja koja mijenjaju bankarstvo: Poznati pobjednici Raiffeisen AI Hackathona
  • Stari zapisi otkrivaju: Danas su u stečaju, a nekad su bili simbol industrijske moći BiH
  • Služba za zapošljavanje Kantona Sarajevo: Objavljena još tri javna poziva
  • Velika akvizicija u regiji: Stvara se prehrambena grupacija s milijardom eura prihoda
  • Bh. firme kontinuirano rade na modernizaciji proizvodnih kapaciteta
  • Kinezi pale mašine: Kreću radovi na jednoj od najskupljih dionica autoputa u našem regionu
  • Binance uvodi Withdraw Protection: Nova zaštita za povlačenje sredstava
  • Primorac: BiH ne predaje nebo, delegiranje je standardna europska praksa
Biznis InfoBiznis Info
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Biznis InfoBiznis Info
Home»Auto»Najgori pad prodaje automobila u Evropi u istoriji

Najgori pad prodaje automobila u Evropi u istoriji

0
By BiznisInfo on 19/01/2021 Auto

Prodaja automobila u Evropi opala je za skoro četvrtinu prošle godine jer je pandemija izazvala najgoru krizu koja je ikad pogodila ovu industriju.

Registracije novih automobila potonule su za 23,7%, ili 3 miliona vozila, na 9,9 miliona jedinica, pokazuju novi podaci koje je u utorak objavilo Evropsko udruženje proizvođača automobila. Rečeno je da su zaključavanja i druga ograničenja “imala neviđen uticaj na prodaju automobila širom Evrope”, prenosi AP.

Sva glavna tržišta zabilježila su dvocifreni pad, i to od 32,3% u Španiji, 28% u Italiji i 25% u Francuskoj. Njemačka je pretrpjela pad od 19%.

Decembarska prodaja bila je samo 3,3% niža u odnosu na prethodnu godinu, ali performanse su drastično varirale između tržišta. Italija i Španija su imale dvocifreni pad, Njemačka je zabilježila porast od 10% dok je Španija ostala na istom nivou.

Njemački Volkswagen izgubio je 3% tržišnog udjela, dok su dobit zabilježili PSA Peugeot i Fiat Chrysler – koji su u ponedjeljak službeno lansirani kao nova spojena kompanija – kao i Toyota.

D.S.

Podjeli:

  • Share on X (Opens in new window) X
  • Share on Facebook (Opens in new window) Facebook
  • Share on Pinterest (Opens in new window) Pinterest
  • Share on Tumblr (Opens in new window) Tumblr
  • Share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Share on Reddit (Opens in new window) Reddit
  • Share on LinkedIn (Opens in new window) LinkedIn
  • Share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp
NAJNOVIJE

NLB i Raiffeisen bore se za Addiko banku, ali ključ preuzimanja drži srpski biznismen

18/05/2026

Nakon više od decenije Energoinvest se vraća na tržište Libije

18/05/2026

AI rješenja koja mijenjaju bankarstvo: Poznati pobjednici Raiffeisen AI Hackathona

18/05/2026

Stari zapisi otkrivaju: Danas su u stečaju, a nekad su bili simbol industrijske moći BiH

18/05/2026
Tagovi
NaftaBingoNjemačkazapošljavanjeIzvozturizamSASEBLSEVolkswageninvesticijebiznis vijestiBoljiposao.comHrvatskaautomobiliBankeVlada FBiH
O Nama

BiznisInfo je najposjećeniji poslovni portal u BiH. Pružamo najbolje i najbrže informacije iz oblasti biznisa i finansija. Donosimo savjete za uspjeh i informacije o investicijama u BiH.

Kontakt

© Sva prava pridržana, Agencija Number One, Sarajevo. WEB Development KGDevs.com

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.