Grupa PSA, vlasnik “Peugeot”-a i “Citroen”-a, u ponedjeljak, 6. marta, objavljuje da preuzima “Opel”, prenosi Financial Times. Time će francuski automobilski gigant postati drugi najveći proizvođač automobila u Evropi, poslije “Volkswagen”-a.
Prema nezvaničnim informacijama, uprava PSA “Peugeot Citroen”-a je glasala o spomenutom poslu, ali nijedna od strana nije željela to da komentariše.
Njemačka kompanija “Opel” je osnovana 1862. godine, a od 1929. godine je dio koncerna “General Motors”. Nakon preuzimanja, “General Motors” će napustiti Evropu gdje gomila gubitke još od 1999. godine.
“Opel” je krajem 2015. godine imao deset fabrika u šest evropskih zemalja i 35.600 zaposlenih, uključujući i 18.250 u Njemačkoj. U Velikoj Britaniji prisutan je na tržištu prodajom vozila pod brendom “Vauxhall”.
Sudbina zaposlenih u evropskim pogonima “Opel”-a dugo vremena je bila najosjetljivija tačka pregovora. Još nije poznato kako je ovo pitanje riješeno, iako su Francuzi prije nekoliko nedjelja navodno garantovali njemačkoj vladi da neće zatvarati “Opel”-ove pogone u toj zemlji. U Njemačkoj je zaposleno oko polovine od 38.000 radnika “General Motors”-a u Evropi dok ih je u Velikoj Britaniji zaposleno 4.500. “Opel” ima pogone i u Španiji i Poljskoj.
Godišnja neto dobit PSA “Peugeot Citroena” povećana je 79 odsto, na 2,15 milijardi euta, pa su nakon šestogodišnje pauze ponovo najavili isplatu dividende, i to u iznosu 48 eurocenti po akciji, objavljeno je prošle nedjelje.
U januaru su objavili da su u 2016. prodali ukupno 3,15 miliona vozila, što je 5,8 odsto više nego godinu dana ranije. Veću prodaju pripisali su, prije svega, obnovi poslovanja u Iranu, nakon ublažavanja međunarodnih sankcija.
Ekonomski Online
