Close Menu
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Facebook X (Twitter) Instagram
Najnovije vijesti
  • Data saglasnost na veleprodajnu cijenu prirodnog gasa za distributivna privredna društva u FBiH
  • Nastavljeni radovi na drugoj fazi izgradnje zatvorenog olimpijskog bazena u Zenici
  • Izvještaj OECD-a: Turska među četiri najtraženije destinacije na svijetu
  • Propao tender za novi most na Neretvi: Hrvatska dala BiH 10 miliona KM, jedina ponuda skoro 20 miliona
  • “Kvadrant C” povučen s dnevnog reda današnje sjednice Gradskog vijeća Sarajeva
  • Raiffeisen i Macura preuzimaju Addiko, evo šta će biti s bankom u BiH
  • Rekordno polugodište BH Telecoma: Prihodi 275,2 miliona KM, dobit veća 12 posto i najveća produktivnost u historiji
  • Zaustavljen strelovit rast Binasa: Dobit kompanije prepolovljena u prvom polugodištu
  • Pogledajte spektakularne prizore: Najveći most na Koridoru 5C zasjao u punom sjaju
  • Nova šoping zona u Hercegovini poprima obrise: Počela gradnja Retail Parka, Lidl priprema teren
Biznis InfoBiznis Info
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Biznis InfoBiznis Info
Home»Kompanije»Ništa od spajanja Fiata i Renaulta
Kompanije

Ništa od spajanja Fiata i Renaulta

BiznisInfoBy BiznisInfo06/06/2019Nema komentara1 Min Read
Facebook Twitter LinkedIn Telegram Pinterest Tumblr Reddit WhatsApp Email

Italijansko-američka kompanija povukla je ponudu za spajanje sa francuskom firmom navodeći kao razlog neodlučnost Renaultovog borda i politiku francuske vlade, javljaju svjetske agencije.

Vlada Francuske je najveći dioničar u Renaultu sa 15 posto kapitala, približno toliko ima i japanski Nissan, dok Renault ima 43,4 posto akcija Nissana.

Predstavnici vlade tražili su od japanske kompanije podršku za spajanje sa Fiatom, ali je Nissan bio uzdržan te je francuska vlada tražila još vremena za pregovore.

Takođe, vlada je tražila garancije da neće biti otpuštanja i da će Renaultovim dioničarima, uključujući i državu, biti isplaćene dividende, kažu upućeni u pregovore.

Fiat je ocijenio da u Francuskoj trenutno nema političkih uslova za ovakvu poslovnu odluku i povukao je svoju ponudu od 35 milijardi dolara.

Kao glavni motiv za spajanje dvije kompanije navodi se potreba da se zajedničkim snagama odgovori na izazove koje postavljaju tehnološka revolucija i konkurenti, kao i promjene u zakonima širom svijeta koje rješavaju pitanja električnih i automobila vez vozača.

Fiat je u saopštenju poslije objave o propasti pregovora najavio da će nastaviti da „sprovodi sopstvenu nezavisnu politiku“.

Google Dodajte BiznisInfo.ba među omiljene izvore na Googleu

Podjeli:

  • Share on X (Opens in new window) X
  • Share on Facebook (Opens in new window) Facebook
  • Share on Pinterest (Opens in new window) Pinterest
  • Share on Tumblr (Opens in new window) Tumblr
  • Share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Share on Reddit (Opens in new window) Reddit
  • Share on LinkedIn (Opens in new window) LinkedIn
  • Share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp
NAJNOVIJE

Data saglasnost na veleprodajnu cijenu prirodnog gasa za distributivna privredna društva u FBiH

27/07/2026

Nastavljeni radovi na drugoj fazi izgradnje zatvorenog olimpijskog bazena u Zenici

27/07/2026

Izvještaj OECD-a: Turska među četiri najtraženije destinacije na svijetu

27/07/2026

Propao tender za novi most na Neretvi: Hrvatska dala BiH 10 miliona KM, jedina ponuda skoro 20 miliona

27/07/2026
Tagovi
Vlada FBiHVolkswagenautomobiliBankeSASEBLSEIzvoztop pričezapošljavanjeHrvatskaNjemačkaNaftaturizamBingoinvesticijebiznis vijesti
O Nama

BiznisInfo je najposjećeniji poslovni portal u BiH. Pružamo najbolje i najbrže informacije iz oblasti biznisa i finansija. Donosimo savjete za uspjeh i informacije o investicijama u BiH.

Kontakt

© Sva prava pridržana, Agencija Number One, Sarajevo. WEB Development KGDevs.com

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.