Novi granični prelaz kod Gradiške, jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata na granici Bosne i Hercegovine i Hrvatske, konačno će raditi u punom kapacitetu.
Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje BiH odobrio je izmjene Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji UIO, čime su konačno stvoreni organizacioni uslovi za uspostavljanje carinske službe na Graničnom prelazu Gradiška Novi Most – Gornji Varoš.
Riječ je o veoma važnom potezu za funkcionisanje novog prelaza. Naime, bez odgovarajućih izmjena unutrašnje organizacije UIO nije bilo moguće trajno rasporediti i organizovati carinsku službu na novoj lokaciji.
Na sjednici nije učestvovao Zijad Krnjić, čiji je mandat eksperta ispred Vlade Federacije BiH istekao u septembru. Krnjić je, podsjetimo, prethodnih mjeseci odbijao glasati o izmjenama pravilnika. Kao uslov za svoju podršku tražio je da se prije toga na dnevni red uvrsti pitanje novih koeficijenata za raspodjelu prihoda od PDV-a.
Usvajanjem pravilnika se uklanja jedna od prepreka koje su pratile projekat novog prelaza kod Gradiške, čija je infrastruktura godinama čekala da bude stavljena u funkciju.
Važan pravac između BiH i Evropske unije
Novi granični prelaz povezan je s novim mostom preko Save između Gradiške i Hrvatske i predstavlja ključnu tačku na jednom od najprometnijih pravaca između BiH i Evropske unije.
Novi most završen je još 2022. godine, ali njegovo potpuno stavljanje u funkciju bilo je uslovljeno nizom administrativnih i međudržavnih procedura. Prelaz je ove godine počeo privremeno funkcionisati nakon problema na starom mostu, dok su u međuvremenu nastavljene aktivnosti na stvaranju uslova za njegov redovan rad.
Današnja odluka Upravnog odbora UIO važna je upravo u tom kontekstu – omogućava da carinska služba na novom prelazu bude organizovana u skladu s novim statusom i potrebama ove lokacije.
Uskoro počinje rad i Rače 2
Izmjene Pravilnika ne odnose se samo na Gradišku. UIO je istovremeno stvorio organizacione uslove za uspostavljanje carinske službe na potpuno novom Graničnom prelazu Rača 2 – Sremska Rača 2 između Bosne i Hercegovine i Srbije.
Prema informacijama UIO, početak rada ovog graničnog prelaza očekuje se polovinom oktobra 2026. godine. Ovaj potez omogućava realizaciju obaveza BiH iz Aneksa Sporazuma između Vijeća ministara BiH i Vlade Srbije o zajedničkoj lokaciji na graničnom prelazu Rača 2 – Sremska Rača 2.
Promjene i na osam prelaza prema Hrvatskoj
Istim izmjenama riješeno je i pitanje rada carinske službe na još osam graničnih prelaza prema Hrvatskoj koji su promijenili status.
Riječ je o prelazima Zagrad, Vaganj, Vinica, Subašići, Drnovačko Brdo, Duži, Orahov Do i Tržačka Raštela. Oni su, u skladu s Ugovorom o graničnim prelazima između BiH i Hrvatske, iz prelaza za pogranični promet prekategorisani u granične prelaze za međunarodni drumski promet putnika.
Na ovim lokacijama bit će omogućen prelazak putničkih vozila i putnika koji sa sobom nose robu koju su dužni prijaviti carini, u vrijednosti do 5.000 KM, pod uslovom da nije riječ o robi komercijalnog karaktera.
Današnja odluka tako ima znatno širi značaj od samog novog prelaza kod Gradiške. Njome se stvaraju organizacione pretpostavke za rad carinske službe na dva nova velika prelaza, ali i na nizu manjih prelaza prema Hrvatskoj koji dobijaju veći značaj u međunarodnom putničkom prometu.
