U protekloj deceniji niskobudžetne aviokompanije Ryanair i Easyjetvrlo brzo su se razvile i dominiraju evropskom tržištem kratkih letova. U prošloj godini situaciju za evropske avioprevoznike dodatno su otežali bezbjednosne zabrinutosti, izlazak Britanije iz EU i sve manja cijena avionskih karata.
“U proteklih nekoliko godina konkurencija je sve jača i to je razlog zašto nam je neophodna konsolidacija. Uvjeren sam da će u narednim godinama biti još konsolidacija i jaki će postajati jači i veći”, naglasio je direktor Lufthasne Carsten Spohr.
Prema njegovim riječima, preuzimanje Brussels Airlinesa znači da će grupacija ufthansa, pod koju spadaju Swiss International Airways i Austrian Airlines, naredne godine imati do 700 aviona. Oko 180 letjelica pripada Eurowingsu. (Srna)
