Kina je napravila još jedan značajan iskorak u razvoju tehnologije brzih vozova, nakon što je u centralnoj provinciji Hubei uspješno testiran voz na magnetskoj levitaciji (maglev) koji je dostigao brzinu od čak 800 kilometara na sat.
Test je izveden u Laboratoriji “Hubei East Lake”, jednom od vodećih kineskih istraživačkih centara za napredne transportne tehnologije, a riječ je o eksperimentalnom projektu koji ima za cilj razvoj nove generacije ultra-brzih vozova.
Rekordna brzina na testnoj dionici
Prema zvaničnim podacima, voz težine oko 1,1 tonu dostigao je brzinu od 800 km/h za samo 5,3 sekunde, na posebno izgrađenoj testnoj pruzi dužine 1.000 metara.
Voz je maksimalnu brzinu postigao na oko 600 metara, dok je kompletan test – uključujući ubrzanje i zaustavljanje – trajao približno osam sekundi.
Radi se o kontrolisanom laboratorijskom testu, a ne o komercijalnoj vožnji, što znači da ova brzina još nije namijenjena za svakodnevni putnički saobraćaj.
Tehnologija budućnosti: magnetska levitacija
Testirani sistem koristi elektromagnetni pogon s permanentnim magnetima, koji omogućava vozovima da lebde iznad šina bez fizičkog kontakta. Time se gotovo u potpunosti eliminiše trenje, što omogućava ekstremno velike brzine.
Kako radi tehnologija maglev voza (Foto: BiznisInfo.ba)
Istraživači navode da su tokom testa uspješno savladani ključni tehnički izazovi, uključujući:
- stabilnost pri izuzetno velikim brzinama
- preciznu kontrolu linearnog motora
- pouzdanu bežičnu komunikaciju s minimalnim kašnjenjem
- sigurnost pri naglom ubrzanju i kočenju
Treći rekord u šest mjeseci
Ovo je već treći svjetski rekord koji je postigla ista laboratorija u posljednjih šest mjeseci. Ranije su zabilježene testne brzine od:
- 650 km/h u junu
- 700 km/h u julu
Najnoviji test od 800 km/h predstavlja novi tehnološki maksimum u oblasti maglev saobraćaja.
Šta ovo znači za budućnost transporta?
Iako se ne radi o komercijalnoj liniji, kineski stručnjaci navode da će testna pruga služiti kao otvorena istraživačka platforma za razvoj:
- maglev vozova nove generacije
- tehnologija za ultra-brzi kopneni transport
- elektromagnetnih lansirnih sistema
- naprednih rješenja u vazduhoplovstvu
Cilj je dugoročno razviti transportne sisteme koji bi mogli značajno skratiti putovanja između velikih gradova, uz manju potrošnju energije i nultu emisiju štetnih gasova.
Kina učvršćuje lidersku poziciju
Kina već danas ima najrazvijeniju mrežu brzih željeznica na svijetu, a ulaganja u maglev tehnologiju dodatno učvršćuju njenu poziciju globalnog lidera u oblasti napredne infrastrukture.
Iako će proći još godine prije nego što ovakve brzine postanu dio redovnog saobraćaja, posljednji test jasno pokazuje u kojem pravcu se kreće budućnost transporta.
