Kina je dodatno učvrstila poziciju globalnog lidera u željezničkoj infrastrukturi otvaranjem nove brze pruge duge gotovo 300 kilometara, čime je ukupna dužina njene mreže brzih željeznica premašila 50.000 kilometara.
Nova linija povezuje gradove Xi’an i Yan’an u centralnoj kineskoj provinciji Shaanxi, a putovanje koje je ranije trajalo više sati sada se obavlja za svega 68 minuta, objavila je kineska državna televizija CCTV, prenosi BiznisInfo.ba.
Rekordna mreža brzih pruga
Kina danas ima najveću željezničku mrežu na svijetu, koja je, prema zvaničnim podacima, duža od opsega Zemlje za više od 20 posto. Samo u posljednje četiri godine, mreža je proširena za više od 30 posto, čime je dodatno učvršćena njena uloga u globalnom saobraćaju i logistici.
Nova dionica Xi’an – Yan’an duga je 299 kilometara, a izgrađena je u zahtjevnim geografskim uslovima. Izgradnja je započela 2020. godine i uključivala je značajne infrastrukturne zahvate, uključujući mostove, tunele i modernu signalizaciju.
Vozovi koji dostižu 350 km/h
Kineski brzi vozovi danas saobraćaju brzinama do 350 kilometara na sat, čime su među najbržima na svijetu. Time Kina nadmašuje i japanski Shinkansen, čija maksimalna komercijalna brzina iznosi oko 320 km/h.
Razvoj ove tehnologije dio je dugoročne strategije Pekinga da unaprijedi unutrašnju povezanost zemlje, smanji emisije CO₂ i poveća efikasnost transporta ljudi i robe.
Ogromna ulaganja i globalni projekti
Pored domaće mreže, Kina kroz inicijativu “Pojas i put” finansira i gradi željezničke projekte širom Azije, Afrike i Evrope. Iako su neki projekti usporeni zbog globalnih ekonomskih izazova, Peking nastavlja snažno ulagati u infrastrukturu kao ključ razvoja.
Stručnjaci ocjenjuju da će kineska željeznička mreža u narednim godinama igrati ključnu ulogu u razvoju trgovine, turizma i industrije, ali i u jačanju tehnološke dominacije ove zemlje u oblasti saobraćaja.
Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba