Close Menu
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Facebook X (Twitter) Instagram
Najnovije vijesti
  • UniCredit Bank proglašena najboljom podskrbničkom bankom u BiH
  • Prozore ne birate za jednu sezonu: Šta „Made in Germany“ znači za naredne decenije?
  • Poznati biznismen krenuo u akviziciju: Nudi 50 miliona KM za preuzimanje Privredne banke Sarajevo
  • Nakon stečaja vlasnici najavljuju veliki preokret: Željezara Zenica postaje industrijsko-logistički park
  • Misteriozna kupovina dionica Privredne banke Sarajevo: Ko je dao 5,2 miliona KM
  • Duboko ispod švajcarskih Alpa gradi se mega-trezor za najbogatije ljude svijeta
  • Prelomna odluka: Otvoren stečaj nad Novom Željezarom Zenica
  • Američka kompanija ulazi u veliki energetski projekt u BiH: Najavljena saradnja na 50 godina
  • Šta stoji iza velike dobiti Centralne banke BiH: Stare novčanice donijele desetine miliona KM
  • Swissôtel Sarajevo nastavlja partnerstvo sa Sarajevo Film Festivalom kao konferencijski partner CineLink Industry Days
Biznis InfoBiznis Info
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Biznis InfoBiznis Info
Home»Ekonomija»Kako će izgledati jedna od najtežih dionica: Čak 40 posto trase su mostovi/tuneli

Kako će izgledati jedna od najtežih dionica: Čak 40 posto trase su mostovi/tuneli

0
By BiznisInfo on 27/05/2025 Ekonomija

Autoceste FBiH objavile su vizualizaciju, odnosno budući izgled dionice autoceste “izlaz iz tunel Prenj – petlja Mostar sjever”.

Trasa ove dionice počinje nakon izlaska iz tunela Prenj i nastavlja se u smjeru Mostara gdje završava sa petljom Mostar sjever. Ukupna dužina dionice je 12,34 km. Visinska razlika od početka do kraja je oko 439 m.

Projekt se nalazi na području s izrazito nepovoljnim geomorfološkim uvjetima. Teren je brdovit s vrlo strmim padinama gdje je 40 posto dionice projektovano na mostovima/vijaduktima i tunelima.

Pored glavne trase isprojektovan je i prateći uslužni objekat – odmorište, pet servisnih cesta kao i odlagalište inertnog materijala.

Na čitavoj dionici projektovano je šest tunela (tri tunela po osovini), šest mostova (tri mosta po osovini) kao i šest potpornih konstrukcija.

Najduži je vijadukt M10 – Seočka draga sa dužinom od 474 metara dok je najduži tunel Orlov kuk, lijeve tunelske cijevi dužine 2197 metara. Maksimalni nagib na dionici iznosi 4,4 posto.

Google Dodajte BiznisInfo.ba među omiljene izvore na Googleu

Podjeli:

  • Share on X (Opens in new window) X
  • Share on Facebook (Opens in new window) Facebook
  • Share on Pinterest (Opens in new window) Pinterest
  • Share on Tumblr (Opens in new window) Tumblr
  • Share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Share on Reddit (Opens in new window) Reddit
  • Share on LinkedIn (Opens in new window) LinkedIn
  • Share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp
Autoceste FBiH autoput izlaz iz tunel Prenj - petlja Mostar sjever Koridor 5C
NAJNOVIJE

UniCredit Bank proglašena najboljom podskrbničkom bankom u BiH

12/08/2026

Prozore ne birate za jednu sezonu: Šta „Made in Germany“ znači za naredne decenije?

12/08/2026

Poznati biznismen krenuo u akviziciju: Nudi 50 miliona KM za preuzimanje Privredne banke Sarajevo

12/08/2026

Nakon stečaja vlasnici najavljuju veliki preokret: Željezara Zenica postaje industrijsko-logistički park

12/08/2026
Tagovi
biznis vijestiNaftaSASENjemačkainvesticijetop pričeautomobiliBingoturizamIzvozVolkswagenBankeBLSEzapošljavanjeHrvatskaVlada FBiH
O Nama

BiznisInfo je najposjećeniji poslovni portal u BiH. Pružamo najbolje i najbrže informacije iz oblasti biznisa i finansija. Donosimo savjete za uspjeh i informacije o investicijama u BiH.

Kontakt

© Sva prava pridržana, Agencija Number One, Sarajevo. WEB Development KGDevs.com

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.