Close Menu
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Facebook X (Twitter) Instagram
Najnovije vijesti
  • Prodat jedan od najvećih svjetskih lanaca picerija: Posao osnovan 1958. “otišao” za 2,7 milijardi dolara
  • Bh. proizvođač artiljerije u Parizu ugovorio novi posao: Direktor najavljuje rast proizvodnje i nova zapošljavanja
  • Koje su posljedice uvođenja “sive liste” Moneyvala za BiH?
  • 166 projekata vrijednih 555 miliona KM: Usvojen investicijski okvir za razvoj Tuzlanskog kantona
  • Nogometna groznica: Postani dio Raiffeisen tima
  • Binance nastavlja poslovanje u Evropi u skladu s važećim propisima
  • UniCredit Bank uspješno realizovala emisiju obveznica
  • Greške pri upotrebi lijekova koštaju milijarde, a farmaceuti ih mogu spriječiti
  • Nastavlja se procedura za izgradnju obilaznice oko Živinica, projekat donosi bolju povezanost i manje gužve
  • Nova Alumina privodi kraju važnu fazu izgradnje novog pogona: Montirana čelična konstrukcija teška 150 tona
Biznis InfoBiznis Info
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Biznis InfoBiznis Info
Home»Ekonomija»Kako će izgledati jedna od najtežih dionica: Čak 40 posto trase su mostovi/tuneli

Kako će izgledati jedna od najtežih dionica: Čak 40 posto trase su mostovi/tuneli

0
By BiznisInfo on 27/05/2025 Ekonomija

Autoceste FBiH objavile su vizualizaciju, odnosno budući izgled dionice autoceste “izlaz iz tunel Prenj – petlja Mostar sjever”.

Trasa ove dionice počinje nakon izlaska iz tunela Prenj i nastavlja se u smjeru Mostara gdje završava sa petljom Mostar sjever. Ukupna dužina dionice je 12,34 km. Visinska razlika od početka do kraja je oko 439 m.

Projekt se nalazi na području s izrazito nepovoljnim geomorfološkim uvjetima. Teren je brdovit s vrlo strmim padinama gdje je 40 posto dionice projektovano na mostovima/vijaduktima i tunelima.

Pored glavne trase isprojektovan je i prateći uslužni objekat – odmorište, pet servisnih cesta kao i odlagalište inertnog materijala.

Na čitavoj dionici projektovano je šest tunela (tri tunela po osovini), šest mostova (tri mosta po osovini) kao i šest potpornih konstrukcija.

Najduži je vijadukt M10 – Seočka draga sa dužinom od 474 metara dok je najduži tunel Orlov kuk, lijeve tunelske cijevi dužine 2197 metara. Maksimalni nagib na dionici iznosi 4,4 posto.

Google Dodajte BiznisInfo.ba među omiljene izvore na Googleu

Podjeli:

  • Share on X (Opens in new window) X
  • Share on Facebook (Opens in new window) Facebook
  • Share on Pinterest (Opens in new window) Pinterest
  • Share on Tumblr (Opens in new window) Tumblr
  • Share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Share on Reddit (Opens in new window) Reddit
  • Share on LinkedIn (Opens in new window) LinkedIn
  • Share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp
Autoceste FBiH autoput izlaz iz tunel Prenj - petlja Mostar sjever Koridor 5C
NAJNOVIJE

Prodat jedan od najvećih svjetskih lanaca picerija: Posao osnovan 1958. “otišao” za 2,7 milijardi dolara

17/06/2026

Bh. proizvođač artiljerije u Parizu ugovorio novi posao: Direktor najavljuje rast proizvodnje i nova zapošljavanja

17/06/2026

Koje su posljedice uvođenja “sive liste” Moneyvala za BiH?

17/06/2026

166 projekata vrijednih 555 miliona KM: Usvojen investicijski okvir za razvoj Tuzlanskog kantona

17/06/2026
Tagovi
zapošljavanjeBankebiznis vijestiturizamtop pričeSASEBingoHrvatskaautomobiliBLSEVlada FBiHinvesticijeIzvozVolkswagenNaftaNjemačka
O Nama

BiznisInfo je najposjećeniji poslovni portal u BiH. Pružamo najbolje i najbrže informacije iz oblasti biznisa i finansija. Donosimo savjete za uspjeh i informacije o investicijama u BiH.

Kontakt

© Sva prava pridržana, Agencija Number One, Sarajevo. WEB Development KGDevs.com

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.