Mađari su svoj dio završili još lani pa se za povezivanje Budimpešte s Pločama čeka još samo BiH da dovrši svojih preostalih 187 kilometara
Gotovo dvije decenije nakon što je za promet otvorena prva dionica Koridora 5C, odbrojavaju se sedmice do završetka hrvatske trase ove saobraćajnice. Otvorenje se očekuje u junu, što će značiti kraj gradnje Koridora 5C kroz Hrvatsku.
Koridor 5C je međunarodni prometni pravac koji će olakšati funkcioniranje, rad i protok roba i ljudi u budućnosti između jugoistočne Evrope i Jadranskog mora. Proteže se kroz tri države, a u konačnici će spojiti Budimpeštu, preko Osijeka i Sarajeva, s lukom Ploče.
Mađari su svoje radove priveli kraju još prošle godine, pa kada se dovrše posljednji hrvatski kilometri koridora, od Osijeka do Budimpešte stizat će se automobilom za manje od dva sata. Osječanima će tako glavni grad Mađarske biti bliži od Zagreba, piše Večernji.hr.
Iako Hrvatska završava svoj dio posla na Koridoru 5C, skraćivanje putovanja do Ploča ipak će se morati još pričekati. Od 325 kilometara, kolika je ukupna dužina koridora kroz Bosnu i Hercegovinu, do sada je sagrađeno 138 kilometara. Prema projekcijama, cijela trasa te prometnice kroz BiH trebala bi biti završena do 2030. godine. I teren je u BiH najzahtjevniji kada se pogledaju sve tri zemlje.
Tunel Prenj bit će tehnički najzahtjevniji dio posla u toj zemlji. U dužini od 10,45 kilometara, a koja sa svim pristupima doseže i 12 kilometara, bit će deveti najduži cestovni tunel u Evropi.
