Close Menu
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Facebook X (Twitter) Instagram
Najnovije vijesti
  • Federacija BiH sprema gradnju autoputa dugog 61 kilometar: Nova veza s Hrvatskom
  • Porezna uprava FBiH izvršila 248 inspekcijskih nadzora, izrečene novčane kazne u iznosu 479.350 KM
  • Dodik najavio novo povećanje plata i penzija u Republici Srpskoj
  • Znate li šta je Neptun Deep: Projekt vrijedan 4 milijarde eura mijenja energetsku sliku Balkana
  • Pao tender težak stotine miliona eura: Evo šta se dešava s autoputem ka Dubrovniku
  • Albanski milijarder koji posluje i u BiH – sprema investiciju od 100 miliona eura
  • m:tel među najpoželjnijim poslodavcima i u 2025. godini
  • 17. Dani BHAAAS-a održat će se od 4. do 7. juna u Sarajevu
  • Ministar Forto: Usvojeno rješenje za vozače
  • HIFA Oil Koncern širi mrežu u Crnoj Gori: Nova moderna pumpa otvorena u Podgorici
Biznis InfoBiznis Info
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
  • Početna
  • Ekonomija
  • Finansije
  • Investicije
  • Kompanije
  • Banke
  • Auto
  • Biznis cafe
Biznis InfoBiznis Info
Home»Kompanije»Đapo: Problem u GIKIL-u je težak i kompleksan, ali nije nerješiv

Đapo: Problem u GIKIL-u je težak i kompleksan, ali nije nerješiv

0
By BiznisInfo on 03/09/2018 Kompanije, Vijesti u fokusu

Problem u kompaniji “Global Ispat Koksna Industrija” d. o. o. Lukavac (GIKIL) je težak, kompleksan i izazovan, ali nije nerješiv – izjavila je federalna ministrica okoliša i turizma Edita Đapo.

Ministrica je ranije održala nekoliko sastanaka s Upravom GIKIL-a, kao i sa sindikatima, a za danas je u sjedištu Federalnog ministarstva okoliša i turizma zakazan sastanak premijera FBiH Fadila Novalića, ministrice Đapo, premijera Tuzlanskog kantona Jakuba Suljakovića, kantonalnih ministara te direktora Federalne uprave za inspekcijske poslove Anisa Ajdinovića o aktuelnoj problematici u vezi s radom privrednog društva GIKIL d. o. o. Lukavac.

Poznato je da GIKIL nema okolišnu dozvolu, koja je samo jedan od dokumenata potrebnih za rad. Uprava GIKIL-a je najavila da će dostaviti novi zahtjev za izdavanje okolišne dozvole i taj će zahtjev kada pristigne, kako je dodala Đapo, odmah dati u proceduru razmatranja. Inače, izdavanje okolišne dozvole je zakonom propisana procedura i zahtijeva određeno vrijeme.

– Predstavnike sindikata upoznali smi i s neozbiljnošću Uprave GIKIL-a, kao i zakonskom regulativom. Naravno, u potpunosti razumijem i suosjećam se s radnicima koji se brinu za svoju egzistenciju. To su ljudi koji su emotivno vezani za svoju kompaniju, tokom rata su išli na posao i čuvali svoja radna mjesta, neki su čitav radni vijek proveli u koksnoj industriji i GIKIL-u i razumljivo je da postoji strah čak i od promjene radnog mjesta, a pogotovo od njegova gubitka. Svi mi živimo od plaće i znamo kako je teško kada kasni, a da ne govorim o tome da se ne dobije nikako. To su teške situacije kako za radnike i njihove porodice tako i za cijelo društvo. BiH je zemlja koja je pretrpjela velika ratna razaranja, prijeratni privredni giganti su uništeni i nezaposlenost je ogromna i sasvim je normalno da se radnici bore za svoja radna mjesta – navela je Đapo.

S druge strane, kako je dodala, imate 500.000 stanovnika Tuzlanskog kantona koji se bore za svoje pravo na čistu životnu sredinu i koji su zabrinuti za svoje zdravlje.

– Moramo biti svjesni da problem poslovanja GIKIL-a potječe još iz 2003. godine, kada je Vlada Tuzlanskog kantona potpisala ugovor kojom je 51 posto upravljačkih prava dala stranom investitoru. GIKIL je s namjerom napravio ogromne dugove prema svojoj matičnoj firmi u Londonu koji bi danas za Vladu Tuzlanskog kantona bili veći problem nego zatvaranje hiljadu radnih mjesta – kazala je Đapo, upitavši zašto sve dosadašnje kantonalne vlade nisu bile zainteresirane za poslovanje i investiranje GIKIL-a.

Napomenula je da GIKIL, preko svog pogona energana, snabdijeva cijeli Lukavac s vodom i da je trebalo raditi na iznalaženju alternativnog napajanja grada vodom. Treba imati na umu i činjenicu da će, prema usvojenim strategijama iz energetskog sektora, naglasila je Đapo, koksare morati prestati s radom 2023. godine ukoliko želimo ići ka Evropskoj uniji, tako da se već sa sigurnošću može pretpostaviti da strani investitor neće ulagati u modernizaciju fabrike. (Fena)

 

Podjeli:

  • Share on X (Opens in new window) X
  • Share on Facebook (Opens in new window) Facebook
  • Share on Pinterest (Opens in new window) Pinterest
  • Share on Tumblr (Opens in new window) Tumblr
  • Share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Share on Reddit (Opens in new window) Reddit
  • Share on LinkedIn (Opens in new window) LinkedIn
  • Share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp
Edita Đapo GIKIL
NAJNOVIJE

Federacija BiH sprema gradnju autoputa dugog 61 kilometar: Nova veza s Hrvatskom

16/05/2026

Porezna uprava FBiH izvršila 248 inspekcijskih nadzora, izrečene novčane kazne u iznosu 479.350 KM

16/05/2026

Dodik najavio novo povećanje plata i penzija u Republici Srpskoj

16/05/2026

Znate li šta je Neptun Deep: Projekt vrijedan 4 milijarde eura mijenja energetsku sliku Balkana

16/05/2026
Tagovi
biznis vijestiSASEautomobiliIzvozinvesticijeBLSEBingoturizamBoljiposao.comNjemačkaNaftaVlada FBiHHrvatskaBankezapošljavanjeVolkswagen
O Nama

BiznisInfo je najposjećeniji poslovni portal u BiH. Pružamo najbolje i najbrže informacije iz oblasti biznisa i finansija. Donosimo savjete za uspjeh i informacije o investicijama u BiH.

Kontakt

© Sva prava pridržana, Agencija Number One, Sarajevo. WEB Development KGDevs.com

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.