Kineski CATL, najveći svjetski dobavljač baterija za EV, u ponedjeljak je najavio niz novih proizvoda, uključujući bateriju za koju tvrdi da je postavila “novi globalni rekord u tehnologiji superbrzog punjenja”.
U objavi na WeChatu, firma – Contemporary Amperex Technology Company Ltd. – rekla je da njena Shenxing baterija druge generacije može dodati 520 km dometa vožnje sa samo pet minuta punjenja, tek malo duže nego što je potrebno za punjenje automobila na plin.
Čini se da ovo CATL-ovo brzo punjenje stavlja ispred onoga kineskog EV diva i Teslinog rivala BYD, koji je prošlog mjeseca iznenadio industriju sistemom punjenja za koji je tvrdio da može dodati oko 400 km dometa svojim baterijama također za oko 5 minuta, prenosi SEEbiz.
Neki analitičari bili su skeptični prema tvrdnjama BYD-a, ističući potencijalne tehničke prepreke i visoke troškove. Međutim, ako se pokaže izvedivom u većem opsegu, tehnologija bi mogla pomoći industriji električnih vozila da ublaži zabrinutost potrošača o dometu i praktičnosti električnih vozila.
Najnovije tvrdnje CATL-a također bi njegove vrhunske brzine punjenja smjestile ispred onih njegovih zapadnih konkurenata. Najnoviji Teslin superpunjači mogu dodati do 270 kilometara dometa u 15 minuta, dok je Mercedes-Benz Group nedavno rekao da se jedna od njegovih baterija može napuniti do 325 kilometara u roku od 10 minuta.
Novi proizvod Shenxing također je prva svjetska litij željezo fosfatna baterija s dometom od 800 km i vršnom brzinom punjenja od 12C, saopćio je CATL. Dodano je da baterija nadmašuje najveći trenutni nivo punjenja u industriji u okruženjima s niskom temperaturom od -10°C.
U ponedjeljak je CATL također otkrio nove baterije unutar svoje serije “Naxtra”, za koju je rekao da će biti “prva svjetska masovno proizvedena natrij-ionska baterija”, čime se smanjuje ovisnost EV industrije o litiju.
Firma je dodala da natrij-ionske baterije mogu pomoći u smanjenju troškova održavanja i da mogu raditi na ekstremnim temperaturama od -40°C do +70°C.
Jedna od Naxtra baterija bila je posebno namijenjena teškim kamionima, za koju je firma rekla da nudi više od osam godina radnog vijeka, a istovremeno pruža smanjene troškove životnog ciklusa i veću učinkovitost od tradicionalnih olovnih baterija.
Dionice CATL-a uvrštene na Shenzhen u utorak su porasle za oko 1 posto.
