Prije nešto više od godinu dana postojala su očekivanja da će nakon višegodišnje blokade biti nastavljena izgradnja posljednjeg dijela Sarajevske obilaznice između petlje Vlakovo i Mostarskog raskršća. Međutim, najnoviji snimci koje je zabilježio BiznisInfo.ba pokazuju da se na gradilištu i dalje ne izvode nikakvi radovi.
Na terenu nema građevinske mehanizacije ni radnika. Dio trase koji je ranije izgrađen, ali nije asfaltiran, obrastao je korovom, dok na drugim dijelovima cesta nije ni formirana, već se tek nazire buduća trasa.
Riječ je o LOT-u 3B Sarajevske obilaznice, projektu vrijednom 23,3 miliona KM, koji bi trebao povezati petlju Vlakovo s Mostarskim raskršćem i omogućiti direktnu vezu Koridora 5C s magistralnom cestom M-17/M-5.
Projekt blokiran godinama
Projekt je godinama u zastoju zbog kombinacije administrativnih i imovinsko-pravnih problema. Radovi su ranije obustavljeni radi ishodovanja novog odobrenja za građenje i usklađivanja projektne dokumentacije sa zahtjevima Ministarstva komunalne privrede, infrastrukture, prostornog uređenja, građenja i zaštite okoliša Kantona Sarajevo, nakon čega je bilo potrebno provesti i dodatnu eksproprijaciju zemljišta.
BiznisInfo.ba je u aprilu prošle godine objavio da bi radovi uskoro trebali biti deblokirani nakon što je Vlada Federacije BiH donijela odluku o dopuni odluke o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju ove dionice, čime su trebale biti otklonjene prepreke za nastavak projekta. Međutim, petnaestak mjeseci kasnije na gradilištu nema vidljivih aktivnosti.
Rok istekao još 2022. godine
Prema podacima sa table na gradilištu, radovi su zvanično počeli 22. decembra 2020. godine, a ugovoreni rok za završetak iznosio je 14 mjeseci, odnosno istekao je u februaru 2022. godine.
Izvođač radova je domaća kompanija Euro-Asfalt, dok je investitor JP Autoceste Federacije BiH. Vrijednost ugovora iznosi 23.283.000 KM s PDV-om, a projekt se finansira iz vlastitih sredstava Autocesta FBiH.
Na dionici dugoj 1,44 kilometra planirana je izgradnja dva vijadukta i gradske saobraćajnice sa po dvije trake u svakom smjeru.
Važna veza za južni ulaz u Sarajevo
Izgradnjom LOT-a 3B omogućit će se direktna veza za vozila koja prema petlji Vlakovo dolaze iz pravca Kiseljaka, Rakovice, Pazarića i Hadžića, čime će se znatno poboljšati povezanost autoceste na Koridoru 5C s magistralnim i lokalnim cestama.
No, iako je od početka radova prošlo više od pet i po godina, završetak ove važne saobraćajnice još nije na vidiku, a najnoviji snimci BiznisInfo.ba pokazuju da gradilište trenutno djeluje potpuno napušteno.
Sudeći prema trenutnom stanju na terenu, administrativni i imovinsko-pravni problemi koji su godinama kočili realizaciju ovog projekta očigledno još nisu u potpunosti riješeni, zbog čega se završetak posljednje dionice Sarajevske obilaznice i dalje ne nazire.
Preuzimanje teksta i vizuelnog sadržaja dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba
