Kompanija Željeznice Republike Srpske tokom prošle godine ostvarile su pozitivan finansijski rezultat u iznosu od 10.092.000 KM, saopšteno je iz ŽRS-a.
U saopštenju se navodi da ovaj rezultat treba sagledati kroz prihode i rashode, bez obračuna amortizacije, poreza i kamata na kredite, odnosno posmatrajući EBITDA – finansijski dobitak, ne uzimajući u obzir amortizaciju i kamate.
Tokom 2021. godine ŽRS ostvarile su prihode iz osnovne djelatnosti u iznosu od 32.384.305 KM i oni su viši za 2.560.000 KM u odnosu na prethodnu godinu.
Prevezeno je ukupno 4.384.525 tona robe, što je za 15,45 odsto više nego 2020. godine kada je prevezeno 3.797.796 tona, te za četiri odsto više od planiranog prevoza.
U prošloj godini ostvareno je 380.429.194 netotonskih kilometara, što je za pet odsto više u odnosu na 2020. godinu, kada je ostvareno 363.285.185 netotonskih kilometara, ističe se u saopštenju.
Iz ŽRS-a naveli su da operativni pokazatelji potvrđuju da pored svih obračunskih kategorija Željeznice imaju pozitivan trend i da u momentu izrade finansijskog izvještaja ne postoje dugovanja prema zaposlenima, fondovima, državi, poslovnim partnerima i komitentima.
U okolnostima sa virusom korona tokom 2021. godine prevezeno je 60.177 putnika i ostvareno ukupno 3.185.694 putničkih kilometara. Tokom 2020. godine prihod od putničkog saobraćaja iznosio je 274.626 KM, dok u 2021. godini iznosi 206.462 KM, što je za 25 odsto manje.
Prema ugovoru o finansiranju i sufinansiranju putničkog saobraćaja sa Vladom Republike Srpske, ŽRS tokom 2021. godine bilježi manji prihod po osnovu dva ugovora u iznosu od 5.096.000 KM.
U saopštenju se dodaje da je i smanjenje godišnje subvencije za održavanje željezničke infrastrukture i sufinansiranje putničkog saobraćaja od Vlade Republike Srpske sa 25 na 20 miliona KM, takođe uticalo na ukupne rezultate poslovanja tokom 2021. godine.
– Imajući u vidu da je postupak konverzije duga u kapital u proceduri i da tokom 2021. godine nije završen, ŽRS su prema računovodstvenim standardima bile u obavezi da u završni račun obračunaju i kamate na ino-kredite, koji padaju na teret ukupnog rezultata poslovanja – navodi se u saopštenju.
Iz ŽRS napominju da je još aktuelan neriješen status cjelokupne imovine te kompanije, koja je predmet donošenja neophodnih odluka kroz zakonska rješenja, a koje će ući u početne bilanse novoformiranih preduzeća u okviru budućeg holdinga.
– S tim u vezi u završni račun ŽRS za 2021. godinu ulazi i amortizacija u iznosu od 17.335.491 KM kao i kamate na ino-kredite u iznosu od 11.216.935 KM, tako da će u završnom računu biti iskazan obračunski negativan rezultat u iznosu od 17.787.950 KM, što je manje u odnosu na prethodnu godinu, odnosno bez obračunatih kamata, a koje su predmet konverzije, taj iznos bi iznosio 6.498.695 KM – navodi se u saopštenju.
U Željeznicama očekuju da će iznos kamata na ino-kredite završetkom postupka konverzije duga u kapital, biti isknjižen iz poslovnih knjiga ŽRS i na taj način neće više teretiti poslovni rezultat.
Završetkom postupka konverzije duga u kapital, on će biti preuzet od Ministarstva finansija Republike Srpske, što ukupno čini iznos od 11.216.935 KM za 2021. godinu, kao i 3.537.285 KM iz 2020. godine, dodaje se u saopštenju.
Iz ŽRS-a navode da su tokom prošle godine u okviru održavanja sistema funkcionisanja željezničkog saobraćaja najviše finansijskih sredstava izdvojili za nabavku opreme i rezervnih dijelova za željezničku infrastrukturu u iznosu od 23.951.620 KM, troškove električne energije i dizel goriva u iznosu od 4.568.511 KM, kao i investicije u poslovima Infrastrukture i Operacija u iznosu od 3.170.995 KM.
Akumulirani gubitak na kraju poslovne 2021. godine iznosi 109.764.699 KM, sa napomenom da će iznos od 14.754.183 KM kamata po ino-kreditima, a koji su predmet konverzije, po završetku konverzije duga u kapital biti isknjižen, tako da bi ukupni akumulirani gubitak bio umanjen za taj iznos.
ŽRS su 2020. godinu završile sa ukupnim brojem od 2.184 zaposlenih radnika, taj broj na kraju 2021. godine iznosio je 1.988, što je 196 zaposlenih radnika manje u odnosu na prethodnu godinu.
Na današnji dan broj zaposlenih u ŽRS iznosi 1.980 radnika.
Iz ove komapnije kao primarni cilj navode uključivanje na evropsko tržište i da budu konkurentni.
– Imajući u vidu da je 2021. godina proglašena Evropskom godinom željeznice i zbog potrebe željezničkog sektora za ubrzanim razvojem, planovi ŽRS su da se u budućnosti modernizuje željeznički saobraćaj i prugama poveže sa zemljama u regionu i EU – navodi se u saopštenju.
Koa potreba ove kompanije navodi se remont pruga i obnavljanje voznih kapaciteta za prevoz robe i putnika, i ističe da se u tom smjeru intenzivno radi i na osiguravanju dodatnih prihvatljivih modela finansiranja s budućim strateškim partnerima.
