Iako se februar tradicionalno smatra najslabijim mjesecom u avio-industriji, svi aerodromi glavnih gradova bivše Jugoslavije u februaru 2026. godine bilježe rast kapaciteta. Ukupan broj raspoloživih sjedišta na redovnim linijama raste širom regije, dok niskotarifni prijevoznici – prije svega Wizz Air – dodatno učvršćuju svoju dominaciju.
Beograd i Zagreb prednjače po kapacitetu
Aerodrom Nikola Tesla Beograd ima najveći broj raspoloživih sjedišta u februaru – ukupno 703.932, što je rast od 10,4% u odnosu na isti mjesec prošle godine. Najveći prijevoznik ostaje Air Serbia sa 338.108 sjedišta, dok Wizz Air bilježi snažan rast, dodajući čak 44.400 sjedišta ili 47,4% više nego lani.
Na drugom mjestu je Zagreb sa 383.629 sjedišta, uz godišnji rast od 8,2%. Dominantni prijevoznik je Croatia Airlines, koja povećava kapacitet za 18,3%, dok Ryanair drži više od četvrtine ukupnog kapaciteta.
Skoplje bilježi najveći procentualni rast
Posebno se izdvaja Aerodrom Skoplje, koji u februaru nudi 303.894 sjedišta – čak 42,7% više nego godinu ranije. Ovaj snažan skok rezultat je ekspanzije Wizz Aira, koji povećava kapacitet za više od 85.000 sjedišta i drži dominantnih 66,2% tržišnog udjela, prema podacima Ex-Yu Aviation News.

Sarajevo, Priština i Ljubljana u stabilnom rastu
Sarajevo će imat 159.420 raspoloživih sjedišta, što je rast od 13,9%. Najveći prijevoznik je Ryanair, koji udvostručuje kapacitet u odnosu na februar prošle godine, dok Pegasus Airlines zauzima drugo mjesto.
Pristina International Airport bilježi umjereniji rast od 3,4% sa ukupno 336.191 sjedištem. Najveći udio ima GP Aviation, ispred easyJeta.
Ljubljana Jože Pučnik Airport nudi 120.519 sjedišta, što je povećanje od 17,6%. Najveći prijevoznik je Turkish Airlines, ispred Swiss International Air Lines.
Podgorica prekida negativni trend
Podgorica Airport u februaru ima 109.162 sjedišta, što je rast od 3,7% i prekid dvomjesečnog pada kapaciteta. Turkish Airlines je najveći prijevoznik, tijesno ispred Air Montenegro, dok Air Serbia zauzima treće mjesto.
Niskotarifni prijevoznici jačaju pozicije
Podaci pokazuju da niskotarifne aviokompanije nastavljaju preuzimati sve veći dio tržišta u regiji, čak i u periodima slabije potražnje. Rast kapaciteta u februaru – mjesecu koji se tradicionalno smatra najsporijim u avijaciji – snažan je signal oporavka putničkog saobraćaja i rastuće konkurencije među prijevoznicima.
Za aerodrome i turistički sektor, ovi trendovi znače stabilnije poslovanje i bolju povezanost regije sa Evropom, ali i sve izraženiji pritisak na nacionalne aviokompanije da se prilagode novim tržišnim uslovima.
Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba



