Veliki značaj u dolasku gostiju, ne samo u Mostar, nego i u cijelu BiH ima i mostarski aerdrom.
S kojim destinacijama je sve povezan Mostar, ali i o budućim planovima razvoja u Dnevniku RTV HB govorio je Marko Đuzel, direktor Zračne luke Mostar.
Na početku razgovora Đuzel je kazao da za vrijeme božićnih i novogodišnjih blagdana Zračna luka Mostar očekuje povećan broj putnika jer prvi put i u zimskim mjesecima ima vezu sa Zagrebom i Beogradom – tri puta sedmično.
– Također, vansezonska turistička ponuda generira povećan broj putnika. Ranijih smo godina u zimskom razdoblju imali 5, 6, 7 putnika. Sada je to između 2.500 i 3.000 putnika u mjesec dana – rekao je Đuzel.
Kaže da je konačni cilj generirati dodatan broj gostiju u cijeloj Hercegovini u čemu se, kako se kaže, i uspijeva.
Povezani s cijelim svijetom
Odgovarajući na pitanje s kojim je destinacijama Mostar trenutno povezan, Đuzel je kazao da red letenja dijele na ljetni i zimski.
– Što se tiče zimskog reda letenja, mi smo trenutačno povezani sa Zagrebom i Beogradom po tri puta sedmično. Prednost je to što to nisu ”point-to-point” destinacije. Iz Beograda dnevno možete ići da 70-80 destinacija, iz Zagreba nešto manje. Preko te dvije linije smo povezani s cijelim svijetom – rekao je Đuzel.
Posebno je naglasio da je Zračna luka Mostar već definirala ljetni red letenja.
Imat ćemo 11 destinacija što se nikada nije ni dogodilo od njenog osnivanja. Pored ove dvije navedene destinacije, Zagreba i Beograda, mi ćemo s Eurowingsom imati letove za Düsseldorf i Stuttgart, sa Sky Alpsom za München, Rim, Bergamo, Bari, Napulj, Catania i Palermo, kazao je Đuzel pojašnjavajući da će, zajedno s charterima, imati tridesetak letova sedmično.
Direktor Aerodroma Mostar otkrio je i da trenutno pokušavaju ad hoc dogovoriti charter letove za Antaliju u Turskoj te za grčki Krf.
Đuzel je kazao da se karte za Düsseldorf i Stuttgart već mogu kupiti te da će na samom početku uspostave leta (prvih mjesec dana) i za jednu i za drugu destinaciju biti dostupan jedan sedmično. No, u jeku turističke sezone za obje destinacije letovi će se odvijati po dva puta sedmično.
– Od ovih letova očekujemo dobru popunjenost jer su to linije koje su se kroz historiju pokazale kvalitetnima – rekao je Đuzel.
Poboljšanje infrastrukture i povećanje kapaciteta
Govoreći o infrastrukturi Aerodroma Mostar, Đuzel je kazao da će uskoro od EASA-e (Evropske agencije za zračnu sigurnost) dobiti certifikat o organizaciji, dokumentaciji i ispunjavanju međunarodnih standarda.
– Sljedeće godine očekujemo oko 80.000 putnika što je rekord od osnivanja Zračne luke i ponovno povećanje od 100 posto. To je otprilike kapacitet koji trenutačno Aerodrom Mostar može podnijeti. Sukladno tome, mi već radimo idejne i glavne projekte – rekao je Đuzel pojašnjavajući da im u sljedećem razdoblju predstoji osiguravanje sredstava kako bi se kapaciteti aerodroma proširili.
Govoreći o konkretnim stvarima na poboljšanju i proširenju infrastrukture, Đuzel je kazao da su ključne investicije vezane za terminalnu zgradu koja mora imati veći kapacitet.
Drugo je širenje voznih staza kako bi se povećala iskoristivost uzletno-sletne staze. Treće je nadogradnja rasvjete. Četvrti prioritet je komercijalne prirode, odnosno širenje parkinga, istaknuo je Đuzel za RTV HB.
