Izgradnja brze ceste duge 46 kilometara – koja bi trebala postati kičma razvoja Krajine i povezati je s Hrvatskom – kreće krajem ove godine. Prva će se graditi dionica Bihać – Cazin dužine 17,95 km.
Ovo se navodi u odgovoru Autocesta Federacije BiH na jedno zastupničko pitanje u Parlamentu Federacije, piše BiznisInfo.ba.
Kako se dodaje, idejni projekt brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH je kompletan završen.
Započeo otkup zemljišta
– Na osnovu izrađenog ldejnog projekta i pribavljenih prethodnih suglasnosti nadležnih tijela, pokrenuta je procedura za ishodovanje Urbanističke suglasnosti za prvu dionicu Bihać – Cazin (Ćoralići) dužine 17,95 km – pojašnjavaju iz Autocesta.
Dodaju da je proglasen javni interes za izgradnju kompletne dionice ove brze ceste. Na dijelu brze ceste Bihać – Cazin u toku je postupak eksproprijacije.
– U periodu 2023. do 2025. godine utrošeno je 4,1 miliona KM za projektiranje i 420 hiljada KM za eksproprijaciju – zaključuje se u odgovoru Autocesta na ovo poslaničko pitanje.
O brzoj cesti koja mijenja Krajinu
Brza cesta Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH predstavlja strateški važan infrastrukturni pravac koji će unaprijediti povezanost Krajine s Republikom Hrvatskom i Evropskom unijom, povećati sigurnost saobraćaja te doprinijeti privrednom razvoju ovog dijela Federacije BiH.
Dionica 1: Bihać – Cazin (17,9 km)
Početak trase ove dionice predviđen je kao spoj brze ceste s obilaznicom Bihaća, denivelisanom kružnom raskrsnicom, dok je završetak planiran u naselju Ćoralići, neposredno prije Cazin.
Planirani objekti:
- 3 mosta/vijadukta (dupli), ukupne dužine cca 2.446 m
- 2 tunela (dvocijevna), ukupne dužine cca 2.240 m
- 2 petlje
Dionica 2: Cazin – Šumatac (14,3 km)
Trasa započinje u naselju Ćoralići, a završava u naselju Šumatac.
Planirani objekti:
- 6 mostova/vijadukata (dupli), ukupne dužine cca 2.591 m
- 1 tunel (dvocijevni), dužine cca 1.127 m
- 2 petlje
Dionica 3: Šumatac – Velika Kladuša – granica RH (13,4 km)
Trasa ove dionice počinje u naselju Šumatac na području općine Velika Kladuša, a završava na graničnom prijelazu Maljevac, u neposrednoj blizini šire gradske zone.
Planirani objekti:
- 7 mostova/vijadukata (dupli), ukupne dužine cca 2.866 m
- 2 tunela (dvocijevna), ukupne dužine cca 1.150 m
- 3 petlje
- Čvorište Maljevac
Ova cesta će biti nova “kičma” cijele Krajine i omogućit će njen dalji razvoj.
