Njemačka udruženja autobuskih prevoznika govore o trenutnom manjku od 2.000 vozača, a u narednih nekoliko godina očekuje se da bi taj broj mogao da poraste na čak 10.000.
Slična je situacija i sa rastućim sektorom teretnog prevoza. Doduše, trenutno se za taj posao obučava oko 7.000 mladih, ali oni presporo ulaze na tržište rada da bi se pokrio manjak, piše Glas Slavonije.
Ne postoje tačni podaci koliko širom Njemačke trenutno nedostaje vozača teretnih vozila, ali samo na području Duisburga (gdje se nalazi najveća riječna luka u Evropi i gdje je sjedište mnogih špediterskih kompanija) nedostaje 3.000 vozača.
