Njemački proizvođači automobila i njihovi dobavljači su u julu poslovali bolje nego prethodnog mjeseca.
To potvrđuje anketa ekonomskog instituta IFO, prema kojoj je indeks zadovoljstva trenutnim poslovanjem u kompanijama iz auto sektora skočio u julu na 56,8 poena sa junskih 44,9 bodova, što je najviši nivo od jula 2018.
Poslovna očekivanja proizvođača vozila u Njemačkoj takođe su porasla sa 3,6 poena u junu na 6,3 poena prošlog mjeseca, navodi se u saopštenju instituta iz Minhena, prenosi agencija Tanjug.
„Potražnja u Aziji i SAD-u je ostala veoma jaka, pri čemu su njihovi pretkrizni nivoi nadohvat ruke. U Evropi je, međutim, pred nama još uvijek dug put u tom pogledu“, kaže Oliver Falk, direktor Centra za industrijsku organizaciju i nove tehnologije u IFO-u.
U julskoj anketi je 83,4 posto kompanija reklo da je pogođeno nedostatkom intermedijarnih proizvoda u odnosu na 64,7 posto u aprilu.
„Proizvođači vozila i njihovi dobavljači trpe zbog nestašica komponenata u predprodukciji, što uzrokuje obustave proizvodnje. Vjerovatno će uska grla, naročito u snabdjevanju poluprovodnicima, i dalje trajati“, kaže Falk.
Zbog toga, kako objašnjava, dobavljači svjesno povećavaju zalihe, dok su zalihe gotovih putničkih automobila, s druge strane, niske.
Prvi put od decembra 2018, njemačke auto kompanije planiraju da povećaju radnu snagu. Taj pokazatelj je porastao sa minus 19,3 poena u junu na plus 5,2 poena u julu.
Potražnja za automobilima je prošlog mjeseca neznatno povećana, pri čemu se indeks popeo na 27,5 bodova sa junskih 16,8 poena.
Iskorišćenost kapaciteta se zadržala na nivou prije krize. Anketirane kompanije su u julu bilježile iskorišćenost kapaciteta od 84,7 posto, naspram pada na istorijski minimum od 44,1 posto u aprilu 2020, navodi IFO u saopštenju koje prenosi agencija Tanjug.
