Stečaj BH Airlinesa je nešto što se mora uraditi, ali se još ne zna ko će to uraditi. Problematično je to pitanje jer, ko god se odluči na pokretanje stečaja mora i platiti troškove pokretanja tog stečaja, a izgleda da niko nije raspoložen za te troškove.
Naime, kako je poznato Vlada Federacije BiH je na nedavnoj sjednici zadužila Međunarodni aerodrom Sarajevo da razmotri mogućnosti za pokretanje stečajnog postupka nad jedinom bh. aviokompanijom. Šta tačno to “razmatranje mogućnosti pokretanja stečaja” znači, čini se da niko ne zna, piše Oslobođenje.
Mediji su tu informaciju pokušali saznati od federalnog ministra prometa i komunikacija Denisa Lasića, ali on je odlučio da neće komunicirati s novinarima neko vrijeme, ne samo o ovom, nego i o svim svim ostalim pitanjima.
Međutim, iz Aerodroma su dobili informaciju da im je došao zahtjev Vlade FBiH kojim se “nalaže razmatranje mogućnosti pokretanja stečaja u kompaniji BH Airlines zbog dugovanja koja u slučaju Aerodroma iznose oko 6,5 miliona KM (3,25 miliona eura)”.
„Odmah po primitku zahtjeva počeli smo razmatrati pokretanje stečaja u BH Airlinesu. Uprava društva je dala naloge stručnim službama preduzeća da izvrše sve potrebne provjere, te su u toku provjere formalno-pravnih uslova i svih detalja vezanih za pokretanje stečaja. Prve naznake govore da su ispunjeni svi uslovi, ali tek nakon što se izvrše sve prethodne radnje i nakon što se o utvrđenim činjenicama izvijesti Vlada FBiH, može se govoriti o pokretanju stečajnog postupka. U ovom trenutku se ne može reći koji je to vremenski okvir“, kazali su iz Aerodroma.
Najveći povjerilac BH Airlinesa je društvo HETA (upravljanje nekretninama i potraživanjima) koja potražuje 25,4 miliona maraka (12,7 miliona evra). iz ugovora o finansijskom leasingu za dva aviona ATR-72, a iz ovog društva su kazali kako su upoznati sa mogućnošću pokretanja stečaja u ovoj kompaniji.
