Krajem januara Hrvatske autoceste trebale bi otvoriti ponude za izgradnju prve dvije etape najskuplje autoceste u historiji Hrvatske.
Riječ je autocesti Rudine – Osojnik, odnosno posljednjoj dionici autoceste kojom bi Dubrovnik trebao biti spojen na državnu autocestovnu mrežu.
Tender za poddionice Rudine – Slano i Slano – PUO Mravinjac ukupne dužine 20,5 kilometara je otvoren još prije godinu dana ali je otvaranje ponuda odgađano mnogobrojnim pitanjima potencijalnih ponuditelja, piše Jutarnji list.
Ukupna procijenjena vrijednost radova je 380 miliona eura bez PDV-a, odnosno oko 20 miliona eura po kilometru.
Cjelokupna dionica autoceste do Dubrovnika dužine je 29,5 kilometara i podijeljena je u tri etape.
