Federalni ministar trgovine Amir Hasičević rekao je danas, u sjedištu Vlade Federacije BiH u Sarajevu, da Federalno ministarstvo trgovine kontinuirano prati stanje na tržištu nafte i naftnih derivata u Federaciji Bosne i Hercegovine.
Naglasio je da tržište goriva u Federaciji BiH funkcioniše na principima tržišne ekonomije, ali uz jasne regulatorne mehanizme, te da su već poduzete određene mjere.
– Mi smo poduzeli jasne regulativne mehanizme koji uključuju ograničenje marže, inspekcijske nazore, praćenje cijena putem našeg elektronoskog sistema FMT Oil, kontinuiranu komunikaciju sa uvoznicima i distributirima, kao i sa carinama i nadležnim službama. To su sve mjere koje direktno utječuju na krajnu cijenu. Drugim riječima, tržište je slobodno, ali je regulisano – rekao je ministar Hasičević.
Najviše uvozimo iz Hrvatske
Dodao je da je posljednjih nekoliko dana došlo do određenih poremećaja u regionalnim tokovima snabdijevanja, a da danas imamo i situaciju privremenog ograničenja izvoza goriva iz Srbije.
– Međutim, želim jasno naglasiti da snabdijevanje tržišta Federacije BiH nije ugroženo. Podsjećam da je Srbija do sada učestvovala sa oko 11,4 posto ukupnog snabdijevanja tržišta Federacije BiH, odnosno približno 1,2 miliona tona na godišnjem nivou. Uvoz naftnih derivata iz Republike Hrvatske trenutno čini oko 73,6 posto ukupnog uvoza, što predstavlja stabilan i pouzdan pravac snabdijevanja – rekao je ministar.
Kako bi se dodatno osiguralo uredno snabdijevanje tržišta, istakao je da se u saradnji sa Upravom za indirektno oporezivanje i carinskim službama, ubrzavaju procedure carinjenja, te uvodi i produženo radno vrijeme inspekcija na pojedinim graničnim prijelazima da bi se ubrzao promet naftnih derivata.
– Istovremeno bilježimo povećanu dnevnu potrošnju D2, koja je sa prosječnih oko 1,7 miliona litara porasla na približno tri miliona litara dnevno. Povećana potrošnja posljednjih dana rezultat je povećane kupovine iz predostrožnosti. Snabdijevanje je trenutno stabilno i nema razloga za stvaranje pretjeranih zaliha, jer to samo usložnjava cjelokupnu situaciju na tržištu. Zato apelujemo na racionalnu potrošnju i kupovinu goriva – rekao je ministar Hasičević.
Naglo povećanje cijena
Dodao je da je u periodu od 1. do 8. marta došlo do povećanja nabavne cijene, što se reflektovalo i na maloprodajne cijene.
– Rast cijena je prvenstveno posljedica kretanja na globalnom tržištu nafte. U periodu od 1. do 8. marta uvozna cijena porasla je za oko 0,59 KM po litru, dok je maloprodajna cijena u prosjeku povećana za oko 0,39 KM po litru. U periodu od 28.2.2026 kada je prosječna cijena dizela bila 2,35KM/lit u odnosu na današnju prosječnu cijenu od 2,74KM/lit. Važno je naglasiti da je rast maloprodajnih cijena manji od rasta nabavne cijene, upravo zbog ograničenja marži koje su na snazi u Federaciji BiH – rekao je federalni ministar.
Naglasio je da ono što Federacija može i radi jeste ograničenje marže, kontrola tržišta i stabilizacija snabdijevanja.
– Podsjećam da je u Federaciji BiH i dalje na snazi odluka o ograničenju marže, koja iznosi 0,25 KM po litru u maloprodaji, što predstavlja važan mehanizam zaštite potrošača. Nema povećenja cijena goriva bez odobravanja i kontrole Vlade Federacije BiH, odnosno Federalnog ministarstva trgovine, što znači da je prostor za povećanje cijena jasno definisan – rekao je ministar Hasičević.
Pratiti cijene putem aplikacije
Pojasnio je da su razlike u cijenama između pumpi uglavnom posljedica različitih nabavnih cijena i zaliha.
– Građani mogu koristiti aplikaciju FMT Oil, putem koje mogu vidjeti cijene goriva na svim benzinskim pumpama u Federaciji BiH, ali i prijaviti eventualne nepravilnosti. Federalna uprava za inspekcijske poslove provodi pojačane kontrole na tržištu i prema informacijama koje trenutno imamo nisu utvrđena značajnija odstupanja ili zloupotrebe – rekao je ministar Hasičević.
Dodao je sa su akcize i PDV dio šire fiskalne politike države Bosne i Hercegovine i nisu u direktnoj nadležnosti Federacije BiH.
– U ovom trenutku nezahvalno je davati precizne prognoze kretanja cijena, ali tržišni pokazatelji ukazuju na mogućnost stabilizacije i postepenog pada u narednom periodu. U ovom trenutku nema potrebe za aktiviranjem robnih rezervi, jer je snabdijevanje uredno, postoje alternativni pravci uvoza i na tržištu nema ozbiljnih poremećaja u snabdijevanju potrebnim količinama goriva – rekao je ministar Hasičević.
Vlada će pratiti situaciju
Vlada Federacije BiH i Federalno ministarstvo trgovine ostaje u aktivnostima stalnog nadzora tržišta Federacije BiH i u narednom periodu.
– Naš prioritet ostaje stabilnost tržišta, uredno snabdijevanje i zaštita potrošača u Federaciji BiH – poručio je ministar Hasičević.
