Izjava Elon Musk da bi mogao kupiti Ryanair posljednjih dana izazvala je veliku pažnju javnosti i medija. Ipak, ključno pitanje glasi – da li se radi o ozbiljnoj poslovnoj namjeri ili još jednoj Muskovoj provokaciji na društvenim mrežama?
Kako je sve počelo?
Priča je krenula nakon javne prepirke između Muska i izvršnog direktora Ryanaira Michael O’Leary, povodom odluke aviokompanije da ne ugradi Starlink satelitski internet u svoje avione. O’Leary je ocijenio da bi takva tehnologija povećala troškove i potrošnju goriva, što se ne uklapa u Ryanairov strogi niskobudžetni model.
Musk je na društvenoj mreži X (bivši Twitter) odgovorio ironično, pokrenuvši čak i anketu u kojoj je pitao korisnike da li bi trebao kupiti Ryanair, što je dodatno raspirilo spekulacije.
Postoji li stvarna ponuda?
Za sada – ne.
Nema nikakve zvanične potvrde da je Musk uputio ponudu za preuzimanje Ryanaira, niti su takvi planovi prijavljeni regulatorima ili objavljeni u finansijskim dokumentima. Relevantni međunarodni mediji ovu priču tretiraju kao javnu raspravu i medijski spektakl, a ne kao ozbiljan M&A proces.
Važno je naglasiti i da je Ryanair kompanija s tržišnom vrijednošću od više desetina milijardi eura, snažnim upravljačkim timom i jasnom strategijom nezavisnosti, što potencijalno preuzimanje čini izuzetno kompleksnim i politički osjetljivim.
Muskova reputacija i stil
Elon Musk je poznat po tome da često koristi društvene mreže za testiranje reakcija javnosti, provociranje konkurenata ili skretanje pažnje na druge projekte. Slične “najave” o kupovinama i preuzimanjima pojavljivale su se i ranije, ali su samo rijetke rezultirale konkretnim poslovnim potezima.
U ovom slučaju, većina analitičara smatra da se radi o kombinaciji humora, pritiska i javnog nadmudrivanja, a ne o realnom planu za ulazak u avio-industriju.
Iako je Muskova izjava izazvala veliki interes i otvorila prostor za spekulacije, trenutno ne postoje dokazi da je kupovina Ryanaira ozbiljna ili izvjesna. Sve upućuje na to da se radi o medijski atraktivnoj epizodi u javnom sukobu dva poslovna lidera, a ne o stvarnoj promjeni vlasništva jedne od najvećih evropskih aviokompanija.
Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba