Volvo je najavio prelazak na električne modele, a novi koncept Recharge nudi uvid u dizajn i tehnologije koje će usvojiti budući produkcijski automobili ovog brenda.
Stilski radikalniji od aktuelnih XC60 i XC90, Recharge je zasnovan na dizajnerskoj filozofiji “manje, ali bolje”.
Cilj je da se iz vozila budućnosti eliminišu “nepotrebni elementi”, kažu u švedskom proizvođaču.
Uprkos modernizovanom dizajnu spoljašnjosti, zadržani su detalji dizajna koje možemo da vidimo na aktuelnoj gami – poput LED dnevnih svjetala u obliku položenog “T” (tzv. Torov čekić) i zadnjih LED svjetala.
Silueta koncepta je nešto niža, pa automobil nema onu izraženu SUV liniju koja karakteriše današnje XC modele brenda.
Može se reći da je karoserija nešto između “kros” karavana i klasičnog SUV-a.
Poput mnogih konceptnih vozila, dizajneri su i u ovom slučaju pustili mašti na volju, pa Volvo Recharge ima zadnja vrata koja se otvaraju u suprotnom smijeru od prednjih.
Uklonjeni su i centralni (“B”) stubovi, pa se u prostranu kabinu ulazi veoma lako.
Sa 4 zasebna sjedišta u stilu udobnih fotelja, unutrašnjost više nalikuje nekom salonu nego automobile, prenosi B92.
Kokpit je u skladu sa aktuelnim trendovima potpuno digitalizovan, sa ogronmim tablet-ekranom na centralnoj konzoli i manjim displejom na mestu instrument table.
Volvo nije otkrio specifikacije ovog električnog koncepta, ali se navodi da je auto baziran na novoj mehaničkoj platformi konstruisanoj posebno za električna vozila, za razliku od, recimo, postojećeg produkcijskog XC40 Recharge koji dijeli platformu sa modelima opremljenim SUS motorima.
Iako je Volvo Recharge tehnički koncept, očekuje se da će novi XC90 preuzeti dosta stilskih elemenata od ovog vozila.
Proizvođač je ranije rekao da će serijska verzija stići “oko 2022. godine”, tako da će više detalja biti poznato u narednim mjesecima.