Automobilske kompanije BMW, Mercedes-Benz i Tesla najveći su potencijalni gubitnici najavljenog uvođenja viših kineskih carina na uvoz automobila iz SAD, navode analitičari istraživačke kompanije Sanford C. Bernstein.
BMW šalje 89.000 vozila godišnje iz SAD u Kinu, Daimlerov Mercedes-Benz isporučuje 65.000 vozila, a automobilska kompanija Tesla prodaje oko 14.000 vozila, poručuju iz te istraživačke kompanije, a prenosi agencija AP.
Ukoliko najavljene mjere Pekinga stupe na snagu, kineske carine na uvoz automobila iz SAD će porasti na 50 odsto sa uobičajenih 25 odsto.
Sjedište BMW-a je u Minhenu, Njemačkoj, ali nosi titulu najvećeg američkog izvoznika automobila zbog velike isporuke vozila iz svoje fabrike u Južnoj Karolini.
Sjedište Daimlera je u Štutgartu, a Mercedes proizvodi i u američkoj saveznoj državi Alabami.
