Slovenski i hrvatski građevinski sektor doživio je potpuni slom, a bh. kompanije postaju lideri u građevinarstvu u ovom regionu.
Podsjetimo da su prije desetak godina slovenske firme, poput SCT-a i Primorja, harale regionom i dobijale najunosnije poslove, između ostalog i u BiH. No, skoro sve ključne slovenske građevinske kompanije su bankrotirale još prije nekoliko godina.
Slična sudbina zadesila je i Hrvatsku. Prošlog mjeseca je otvoren stečaj u vodećoj hrvatskoj građevinskoj firmi, Vijadukt. Mediji u sujednoj zemlji izvijestili su da slom nekadašnjeg giganta predstavlja konačni krah hrvatske cestogradnje.
S druge strane, vodeća bh. građevinska kompanija Euro-Asfalt dobija sve više poslova u regionu, mnogo više nego u BiH.
U oktobru je saopšteno da je Euro-Asfalt za samo deset mjeseci dobio tri vrijedna ugovora u Crnoj Gori, čime ukupna vrijednost dogovorenih radova ove kompanije u toj zemlji iznosi 130 miliona maraka.
U Sloveniji Euro-Asfalt gradi jednu etapu autoceste Draženci – Gruškovje čija je vrijednost 110 miliona maraka i to već drugi posao koji su ugovorili u Sloveniji. Osim toga, firma je na putu da dobije još jedan ugovor u Sloveniji.
Direktor ove kompanije Hamed Ramić rekao je nedavno da Euro-Asfalt više radi izvan nego unutar BiH, što i jeste strateški dugoročni cilj.
Treba reći da se u BiH očekuje još jedan veliki investicioni ciklus kada je riječ o gradnji autocesta, što bi se moglo iskoristiti za dodatno jačanje domaćih kompanija, u smislu finansijskog osnaživanja i sticanja referenci, kako bi one bile još konkurentnije u regionu.
Dodajmo i da su bh. firme lideri u regionu kada je riječ o izgradnji objekata od betonskih konstrukcija.
Firma Širbegović iz Gračanice gradi ključne objekte širom bivše Jugoslavije, a možda najvažniji objekat koji je napravila u posljednje vrijeme je robna kuća IKEA u Beogradu. Firma je aktivna i na ostalim tržištima regiona.
