Ovaj kapitalni projekat povezat će Novi Sad sa autoputem ka Šidu, čime će se značajno olakšati i ubrzati saobraćaj, uz znatno viši nivo sigurnosti.

Centralni dio Fruškogorskog koridora

Tunel je centralni segment takozvanog Fruškogorskog koridora, jedne od najvažnijih novih saobraćajnica u Vojvodini. Prolazi ispod najvišeg dijela Fruške gore – Iriškog venca, po kojem je i dobio ime.

Riječ je o projektu koji će imati veliki regionalni značaj, jer povezuje ključne pravce i predstavlja novu saobraćajnu osovinu između Vojvodine i zapadne Srbije.

Tehnički detalji

Tunel je u potpunosti probijen kroz planinu:

• lijeva cijev duga je 3.484 metra
• desna cijev duga je 3.522 metra
• ukupna dužina oko 3,5 kilometra po cijevi
• dvije odvojene cijevi za svaki smjer saobraćaja

Sa ovom dužinom, tunel Iriški venac bit će najduži tunel u Srbiji. Planirano je da bude opremljen savremenim sigurnosnim sistemima, uključujući ventilaciju, nadzor i pješačke prolaze između cijevi, što će dodatno povećati sigurnost saobraćaja.

Radovi u završnoj fazi

Nakon probijanja obje cijevi, radovi su sada fokusirani na:

• sekundarnu oblogu tunela
• instalaciju opreme i sigurnosnih sistema
• završne građevinske radove

Plan je da tunel bude u potpunosti završen i pušten u saobraćaj do kraja 2026. godine, zajedno sa ostatkom ključnih dionica koridora.

Velike promjene za saobraćaj

Kada bude pušten u funkciju, očekuje se da će ovaj tunel donijeti značajne koristi:

• smanjenje gužvi na postojećim putevima preko Fruške gore
• brža i sigurnija veza između Novog Sada i zapadne Srbije
• skraćenje putovanja za oko 45 minuta u jednom pravcu
• izbjegavanje opasnih krivina, uspona i padova

Posebno je važno da će nova trasa omogućiti brži protok saobraćaja bez ugrožavanja Nacionalnog parka Fruška gora.

Projekat koji mijenja regiju

Fruškogorski koridor, čiji je tunel Iriški venac ključni dio, ukupno obuhvata oko 45 kilometara moderne saobraćajnice i predstavlja jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u Srbiji u posljednjim godinama.

Njegovom realizacijom značajno će se unaprijediti povezanost regiona, ali i otvoriti nove mogućnosti za razvoj privrede, turizma i logistike.

Tunel Iriški venac, kao njegov najzahtjevniji segment, već sada se smatra projektom koji će dugoročno promijeniti način kretanja ljudi i robe u ovom dijelu Balkana.

Preuzimanje teksta i vizuelnog sadržaja dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

The post Ove godine se otvara najduži tunel u Srbiji: Evo gdje se tačno nalazi appeared first on Biznis Info.

Ministrica građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije, Aleksandra Sofronijević i direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić potpisali su u srijedu ugovor sa direktorom azerbejdžanske kompanije Azvirt, Kamilom Alijevim o projektovanju i izgradnji brze saobraćajnice: granični prelaz Bački breg-Sombor-Kula-Vrbas-Srbobran.

Dužina ove saobraćajnice, poznate i kao “Osmijeh Vojvodine”, je oko 186 kilometara i biće projektovana za brzinu od 100 kilometara na sat.

Izgradnja 46 mostova

Od Bačkog Brega do Vrbasa stizat će se za oko 50 minuta, a od Vrbasa do Srpske Crnje za sat i deset minuta.

Na dijelu trase planirane brze saobraćajnice, od Sombora do Kikinde, planirana je izgradnja 46 mostova, preko kanala i prolaza za put, 34 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 35 propusta.

Na trasi brze saobraćajnice planirana je izgradnja 12 petlji – Sombor, Kljajićevo, Sivac, Crvenka, Kula, Vrbas Zapad, Vrbas Sever, Vrbas Istok, Vrbas E75, Srbobran Sever, Turija i Kikinda Istok. Planirana je izgradnja i 13 površinskih kružnih raskrsnica, javila je Beta.

Projekt od 240 miliona eura

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji je prisustvovao potpisvanju ugovora, rekao je da će izgradnja cijele dionice koštati 240 miliona eura i da je obezbijeđen novac za prvu dionicu od Bačkog Brega do Sombora u dužini 22,8 kilometara, a u međuvremenu će se obezbijediti i za preostale četiri dionice.

Rok za izgradnju prve dionice je, prema njegovim riječima, dvije godine, a za cijelu dionicu tri godine.

Vučić je istakao da Azvirt radi izuzetno brzo, kvalitetno i efikasno, a istovremeno je najavio i otvaranje avio-linije Beograd-Baku.

The post Region dobija brzu cestu koja izgleda kao osmijeh appeared first on Biznis Info.

Fabrika, u vlasništvu kompanije Profil-isolation, proizvodi Rockpur sendvič panele na višemilionski vrijednoj liniji za automatsku proizvodnju.

U ovom savremenom pogonu zaposleno je više od 100 radnika, a na svečanosti otvaranja prisustvovalo je nekoliko stotina zvanica – privrednika iz cijelog regiona, predstavnika lokalne samouprave i Vlade Zeničko-dobojskog kantona.

Investicija od 20 miliona maraka

Vlasnik i osnivač kompanije, Tadija Filipović, uložio je oko 20 miliona maraka u kupovinu i obnovu nekadašnjeg pogona austrijske firme Containex.

– Danas s ponosom obilježavamo važan korak ne samo za našu tvornicu, već i za zajednicu u kojoj djelujemo. Ova tvornica nije samo proizvodni pogon, ona je simbol vizije, ulaganja, znanja i zajedničkog rada. Od samog početka vodili smo se idejom da stvaramo moderno, konkurentno i održivo okruženje – istakao je Filipović.

Proizvodi za regionalno i evropsko tržište

Rockpur paneli već se izvoze širom regiona – čak 80 posto proizvodnje ide van granica BiH. Glavni distributer za tržište Vojvodine je kompanija Stil-koncept iz Novog Sada.

– Iako je konkurencija jaka, kvalitet ovih panela je izuzetan. Kupci su zadovoljni, a proizvod postaje sve traženiji na tržištu. Vjerujem da ovu fabriku čeka uspješna budućnost – rekao je Branislav Milutinović, vlasnik firme Stil-koncept, za RTV Zenica.

Podrška lokalne zajednice i kantona

Svečanosti su prisustvovali brojni predstavnici lokalne vlasti i privrede, ističući da je razvoj domaće industrije ključ opstanka zajednice.

– Ovo je uistinu impozantno. Profil-isolation otvara još jedan pogon i zapošljava stotinu radnika, što je ogroman uspjeh u današnjim uslovima – poručio je Mato Zovko, načelnik Općine Žepče.

– Vlada ZDK i Ministarstvo privrede uvijek su tu da podrže privrednike. Naš kanton je ponovo lider u izvozu: izvozi više nego što uvozi, zahvaljujući ljudima poput Filipovića – rekao je Samir Šibonjić, ministar privrede ZDK.

Večer za pamćenje

Svečani program otvaranja, obilazak proizvodnih pogona i presijecanje vrpce bili su uvod u druženje privrednika i poslovnih partnera iz cijelog regiona.

Kao pravi domaćini, Tadija i Draženka Filipović ugostili su više od 1000 zvanica, uz nastup poznatog estradnog izvođača Peđe Mjedenice, koji je zabavljao goste do kasno u noć.

The post Bh. privrednik otvorio jednu od najmodernijih fabrika u ovom dijelu Evrope appeared first on Biznis Info.