Na inicijativu premijera Irfana Halilagića prošle sedmice održan je sastanak na kojem su razmotrene dosadašnje aktivnosti i stepen realizacije obaveza koje su, nakon ranijih razgovora s bivšim radnicima Koksare, preuzeli nadležni organi i službe.

Bez posla ostala 582 radnika

Tokom sastanka istaknuto je da su se do sada 582 bivša radnika Koksare prijavila na evidenciju Služba za zapošljavanje Tuzlanskog kantona, dok je njih 72 već pronašlo novo zaposlenje.

Prema dostupnim podacima, za 24 radnika potreban je dokup radnog staža kako bi ostvarili uslove za penzionisanje, za 27 radnika nisu uplaćeni doprinosi, dok su četiri radnika, uz asistenciju Sindikata, već otišla u penziju.

To znači da je trenutno oko 450 bivših radnika u fazi aktivnog traženja posla, zbog čega se dodatno intenziviraju aktivnosti na njihovom povezivanju s poslodavcima.

Interes firmi za zapošljavanje

Direktor Kantonalna privredna komora Tuzla Nedret Kikanović naveo je da je Komora u poodmakloj fazi organizacije konferencije koja bi trebala okupiti privredne subjekte zainteresirane za angažman bivših radnika Koksare.

Prema njegovim riječima, 32 firme s područja Tuzlanskog kantona već su iskazale interes za zapošljavanje oko 350 radnika, a kao okvirni termin održavanja konferencije naveden je 8. april.

Direktor JU Služba za zapošljavanje TK Miralem Softić potvrdio je da su donesena sva rješenja za ostvarivanje prava na novčane naknade, te da bi isplata trebala početi oko 10. narednog mjeseca.

Istovremeno, Služba za zapošljavanje već započinje direktno kontaktiranje poslodavaca i upućivanje radnika prema novim zaposlenjima, bez čekanja održavanja planirane konferencije.

Moguće samostalno rješenje Vlade TK

S obzirom na to da je Federalno ministarstvo energije, rudarstva i industrije najavilo skoro pokretanje Programa zbrinjavanja radnika, na sastanku je zaključeno da će Vlada Tuzlanskog kantona sačekati desetak dana na raspisivanje javnog poziva.

Ukoliko se to ne desi u tom roku, Vlada TK će, imajući u vidu da je resorno kantonalno ministarstvo već pripremilo procedure i osiguralo sredstva, samostalno pokrenuti proces zbrinjavanja radnika koji ispunjavaju uslove za penzionisanje.

Premijer Halilagić poručio je da bivši radnici Koksare neće biti prepušteni sami sebi.

– Vlada Tuzlanskog kantona neće ostaviti radnike Koksare na cjedilu. Naš cilj je da svakom od ovih ljudi ponudimo konkretno rješenje, bilo kroz novo zaposlenje, ostvarivanje prava na naknadu ili kroz hitno zbrinjavanje onih koji ispunjavaju uslove za penzionisanje – kazao je Halilagić.

The post Slom sistema: 582 radnika bh. giganta se prijavila na biro appeared first on Biznis Info.

Prvi projekt odnosi se na „Sanaciju i rehabilitaciju regionalne ceste R-455c Ciljuge – Dubrave Donje“, na dionici od stacionaže km 1+660 do km 1+930. Ova saobraćajnica predstavlja važnu vezu između Grada Živinice i Općine Kalesija, omogućavajući efikasniji protok ljudi i robe, brži i sigurniji transport, te jačanje konkurentnosti privrede.

Izvođač radova je firma „SE-Sarajka“ d.o.o. Živinice, dok nadzor nad izvođenjem radova u ime investitora vrši „AIK Inžinjering“ d.o.o. Banovići. Investitor projekta je JU Direkcija regionalnih cesta Tuzlanskog kantona.

Ugovorena vrijednost radova iznosi 337.779 KM sa PDV-om, a rok za realizaciju projekta je 60 kalendarskih dana.

Unapređenje i održavanje ove regionalne ceste doprinosi rasterećenju magistralnih pravaca, povećanju sigurnosti saobraćaja i ravnomjernom regionalnom razvoju. Poseban značaj ovoj dionici daje i blizina Međunarodnog aerodroma Tuzla, zbog čega ona ima stratešku ulogu u razvoju putničkog i teretnog saobraćaja, ali i u stvaranju boljih uslova za turizam i investicije, prenio je portal Tuzlainfo.

Veća sigurnost i ravnomjeran razvoj

Istovremeno su započeli i radovi na prvoj fazi rekonstrukcije dijela regionalne ceste R-471 Šići – Lukavac – Vijenac – Banovići, u Lukavcu, u Ulici Lukavičkih brigada, na dionici od P3 do P26 (st.km 0+040 do st.km 0+453,12).

Radovi su započeli nakon što su ispunjeni svi tehnički i imovinsko-pravni uslovi, uključujući ustupanje parcela od strane kompanija Lukavac Cement d.o.o., Sisecam Soda Lukavac d.o.o. i Bingo d.o.o. Tuzla, te pribavljanje svih potrebnih dozvola.

Ukupna dužina planirane moderne saobraćajnice iznosi nešto više od 1,5 kilometara, a projekt je planiran u tri faze. Procijenjena vrijednost kompletne rekonstrukcije iznosi oko 6,5 miliona KM.

Radovi se trenutno izvode na dionici od spoja sa magistralnom cestom M-4 do glavnog ulaza u industrijsku zonu, koja je prepoznata kao prioritet zbog velikog intenziteta saobraćaja i dugogodišnjih infrastrukturnih problema.

Projektom je predviđena izgradnja moderne saobraćajnice sa četiri trake, pješačkim i biciklističkim stazama, kao i savremenim sistemom odvodnje oborinskih voda.

Izvođač radova je „Rial šped“ d.o.o. Doboj Istok, dok će nadzor nad izvođenjem radova u ime investitora vršiti grupa ponuđača koju čine „AIK Inžinjering“ d.o.o. Banovići, „Rudarski institut“ Tuzla i Institut za građevinarstvo, građevinske materijale i nemetale Tuzla.

Ugovorna vrijednost radova za realizaciju prve faze iznosi 1.802.970 KM sa PDV-om, a rok za izvođenje radova je 180 kalendarskih dana. Sredstva za realizaciju projekta osigurana su u saradnji sa Vladom Tuzlanskog kantona.

Rekonstrukcija ove saobraćajnice ima strateški značaj za unapređenje sigurnosti saobraćaja, bolju povezanost grada i industrijskih zona, te za ukupni privredni i urbani razvoj Lukavca.

The post Počeli radovi na dvije regionalne ceste u TK: Projekti vrijedni više od dva miliona KM appeared first on Biznis Info.

Kako navode iz Sindikata, uprkos ranijim obećanjima da će se proizvodnja nastaviti i da će radna mjesta biti očuvana, Koksara se danas nalazi pred ozbiljnom prijetnjom potpunog gašenja, što bi stotine radnika moglo ostaviti bez posla.

Od obećanja do neizvjesnosti

U dopisu se podsjeća da je Koksara u stečaj ušla uz jasna uvjeravanja da će proizvodnja trajati godinama, da će se razvijati nova radna mjesta i čak namjenska industrija. Umjesto toga, posljedice su već vidljive.

POVEZANA VIJEST – Propao javni poziv za zakup Koksare: Bh. gigant pred gašenjem

– Oko 200 radnika ostalo je bez posla odmah po ulasku u stečaj, dodatnih 50 je dalo otkaz zbog konstantne neizvjesnosti i psihičkog pritiska, dok danas u Koksari radi oko 500 radnika, u odnosu na nekadašnjih 750 – navodi Sindikat.

Koksara može poslovati bez gubitaka?

Sindikat ističe da su stručnjaci angažovani od same H&P grupacije izradili proračune prema kojima Koksara može poslovati na nuli sa 75 peći, dok bi sa 85 peći ostvarivala dobit.

Pri tome se, kako upozoravaju, sistematski zanemaruje činjenica da Koksara ne proizvodi samo koks, već i vrijedne nusproizvode poput AMK-a, benzola, katrana i sulfata, koji značajno utiču na ukupnu ekonomsku računicu.

“Koksara ne smije biti amortizer tuđih gubitaka”

Posebno se odbacuje teza da Koksara treba “amortizovati” gubitke Nova Željezara.

– Koksara nije i ne smije biti amortizer tuđih gubitaka. To su dvije odvojene kompanije – poručuju iz Sindikata, naglašavajući da se navodni gubici vežu za rad sa minimalnim brojem peći i loše mješavine uglja, a ne za stvarnu neodrživost proizvodnje.

Sumnje u rasprodaju imovine

U pismu se izražava i ozbiljna sumnja da je krajnji cilj ovakvog upravljanja procesima dobijanje zemljišta i imovine po bagatelnim cijenama, gašenje proizvodnje i rasparčavanje fabrike.

Institucije vlasti se podsjećaju da država ima 8 posto udjela u Novoj Željezari, te da, kako se navodi, “ima moć i obavezu da reaguje“.

Nakon sastanka – suprotni potezi

Sindikat podsjeća i na posljednji sastanak održan uz prisustvo federalnog ministra energije, rudarstva i industrije Vedran Lakić, premijera Tuzlanskog kantona Irfan Halilagić, predstavnika H&P grupacije, Željeznica, stečajnog upravnika i Sindikata.

Na tom sastanku je, kako navode, jasno poručeno da gašenje Koksare nije opcija i da ne smije biti predmet bilo kakvog preispitivanja. Međutim, nakon toga se, tvrde radnici, dešava upravo suprotno.

Ključni datumi: 3, 4. i 5. februar

Prema informacijama Sindikata, predstavnici H&P grupacija trebali bi 3. ili 4. februara doći u Koksaru kako bi saopćili konačnu odluku o nastavku rada ili povlačenju.

Ukoliko dođe do povlačenja, već 5. februara moglo bi započeti gašenje koksne baterije – jedine takve u Bosni i Hercegovini, ali i šire u regiji – čime bi egzistencija stotina radnika i njihovih porodica bila direktno ugrožena.

Sindikat podsjeća da su još 9. januara 2026. godine institucijama uputili zvanično upozorenje, ali da nije stigao nijedan odgovor.

– Takvo ponašanje ne možemo nazvati drugačije nego svjesnim okretanjem leđa radnicima i prešutnim saučesništvom u gašenju fabrike – navodi se u saopćenju.

“To nije prijetnja – to je činjenica”

Na kraju, Sindikat upozorava da je GIKIL – Koksara u stečaju ključna karika industrijskog sistema, te da bi njeno zaustavljanje izazvalo lančanu reakciju i ugrozilo hiljade drugih radnih mjesta.

– To nije prijetnja, to je činjenica – poručuju, zahtijevajući da se institucije odmah i nedvosmisleno izjasne da li im je stalo do opstanka Koksare kao strateške industrije, ili preuzimaju punu političku, institucionalnu i moralnu odgovornost za njeno gašenje.

Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

The post Kraj već 5. februara? Hoće li 500 radnika bh. firme na ulicu appeared first on Biznis Info.

U prvom kvartalu ove godine planirano je raspisivanje tendera za izradu idejnih projekta, čime se ulazi u narednu fazu realizacije ovih strateški važnih saobraćajnica.

Osovina razvoja Tuzlanskog kantona

Ovim projektima JP Autoceste FBiH potvrđuju jasno opredjeljenje da, pored izgradnje autocesta, sistemski razvijaju i mrežu brzih cesta kao saobraćajnica višeg ranga, s ciljem ravnomjernog infrastrukturnog razvoja Federacije BiH, uključujući i najmnogoljudniji kanton.

Idejna rješenja izrađena su na osnovu kvalitetnih geodetskih i geoloških podloga, uz razmatranje više varijantnih rješenja. Nakon provedenih multikriterijalnih analiza odabrane su najpovoljnije trase, a projekti su praćeni i vizualizacijama koje jasno prikazuju obim, tehničku složenost i značaj planiranih zahvata.

Ove trase će predstavljati i osovinu koridora za Prostorni plan Tuzlanskog kantona koji je u izradi.

Brza cesta Doboj Istok – Gračanica – Šićki Brod

Za dionicu dužine cca 42 km odabrana je varijanta V1. Početak trase je predviđen na entitetskoj liniji na teritoriji općine Doboj Istok, dok je kraj definisan kao interregionali čvor na spoju sa autocestom Žepče – Tuzla – Orašje i gdje se uklapa sa trasom brze ceste Šićki Brod – Dubrave – Kalesija.

Planirani objekti uključuju:

• 16 mostova ukupne dužine cca 2.670 m
• 2 tunela ukupne dužine cca 695 m
• 6 petlji

Brza cesta Šićki Brod – Dubrave – Kalesija

Za dionicu dužine cca 37 km odabrana je varijanta V2. Trasa se veže na prethodnu dionicu interregionalnim čvorištem u općini Lukavac, a koje povezuje autocestu Tuzla – Orašje i brzu cestu Doboj – Zvornik, sa završetkom u Kalesiji, odnosno entitetskoj liniji.

Tehnički elementi obuhvataju:

• 32 objekta (potputnjaci, natputnjaci, cut and cuver, hidrotehnički objekti) ukupne dužine cca m 1674 m
• 6 petlji
• Intereginalno čvorište Šički Brod

Strateški značaj za Tuzlanski kanton

Realizacijom ovih projekata Tuzlanski kanton dobija savremenu, sigurnu i funkcionalnu saobraćajnu infrastrukturu, kojom se unapređuje povezanost zapadnog i istočnog dijela kantona te osigurava kvalitetna veza s Koridorom 5C, regijama srednje i zapadne Bosne, kao i međunarodnom TEN-T mrežom.

Projektovano interregionalno čvorište Šički Brod, kao sastavni i neizostavni dio projekta brze ceste, predstavlja ključnu tačku povezivanja s autocestom i strateški infrastrukturni interes Tuzlanskog kantona, bez kojeg kanton ne može ostvariti puni ekonomski potencijal, saobraćajnu sigurnost i ravnopravno uključivanje u regionalne i evropske saobraćajne tokove.

Poseban značaj ovi projekti imaju za područje Međunarodnog aerodroma Tuzla, kao i za privredni razvoj, skraćenje vremena putovanja, povećanje sigurnosti saobraćaja i unapređenje ukupnog kvaliteta života stanovništva.

Završetkom idejnih rješenja JP Autoceste FBiH potvrđuju svoju ulogu aktivnog nosioca razvoja savremene putne infrastrukture i u Tuzlanskom kantonu, stvarajući planske i tehničke preduslove za naredne faze projektovanja i realizacije ovih strateških saobraćajnica.

The post Veliki korak: Dvije brze ceste mijenjaju Tuzlanski kanton, evo detalja appeared first on Biznis Info.

Kako je navedeno u tekstu javnog poziva, pod zakup se nudi cjelokupna imovina u krugu kompanije, s fokusom na pokretanje i održavanje rada fabrike AMK i Koksare, ali i drugih pogona u skladu s mogućnostima. Potencijalni zakupac trebao bi preuzeti nabavku sirovina, prodaju gotovih proizvoda, troškove održavanja pogona, kao i kompletan poslovni rizik.

Javni poziv upućen je i ranijim dobavljačima i partnerima u Njemačkoj, Velikoj Britaniji, na Malti, kao i drugim tržištima.

Stečajni upravnik: Bez obrtnih sredstava nema opstanka

Stečajni upravnik Koksare Almir Bajrić izjavio je da će se, nakon isteka roka 22. januara, ostaviti još dva dana za eventualne ponude koje bi mogle stići poštom, s obzirom na to da se zaprimaju putem protokola Općinskog suda u Tuzli.

– Nakon tog roka znat ćemo da li je bilo interesenata. Mene do ovog trenutka niko nije kontaktirao. Ako se niko ne javi, vjerujem da bi Odbor povjerilaca mogao zatražiti od sadašnjeg zakupca da nastavi rad. Ako se i on izjasni da ne želi produženje, bojim se da nećemo moći dalje nastaviti – rekao je Bajrić za Oslobođenje.

Istakao je da Koksara, kao industrijski sistem, nema vlastita sredstva za obrtni kapital.

– To je industrija koja zahtijeva 50-ak miliona KM obrtnih sredstava da bi mogla normalno funkcionirati – naglasio je Bajrić.

Privremeni zakup i potraga za strateškim partnerom

Podsjetimo, kompanija H&P Zvornik, koja je dio grupacije Pavgord, u novembru je preuzela Koksaru pod zakup i započela upravljanje proizvodnim procesom. Međutim, zbog loših finansijskih rezultata, planirali su da 22. decembra okončaju aranžman i naložili su gašenje koksne baterije.

Ipak, upravljanje je produženo do 22. februara, dok stečajni organi nastavljaju potragu za novim strateškim partnerom.

Sindikat upozorava: Gašenje bi imalo lančane posljedice

Predsjednik Sindikata Koksare Ermin Halilović kaže da, prema informacijama kojima raspolaže, niko se nije javio na javni poziv.

– Firma iz Zvornika radi do 22. februara i, ako se do tada ne pronađe rješenje, slijedi gašenje. Nažalost, sve ukazuje na to da ćemo završiti kao i 200 radnika koji su ostali bez posla nakon otvaranja stečaja – upozorava Halilović.

Dodaje da je Koksara specifičan industrijski sistem koji se, jednom kada se ugasi, više ne može lako pokrenuti.

– Gašenje pete koksne baterije značilo bi kraj, baš kao što je bilo i ranije s četvrtom baterijom. Posljedice bi osjetila i Željeznica FBiH, s obzirom na to da je između 25 i 30 posto njenog teretnog prometa vezano upravo za Koksaru – istakao je Halilović.

Država kao ključni faktor

Halilović smatra da bi država morala imati aktivniju ulogu u pronalasku rješenja.

– Dok su cijene koksa na svjetskom tržištu niske, država bi trebala subvencionirati proizvodnju i pomoći nekoliko mjeseci, kako bi se našlo dugoročno rješenje. Međutim, kada se spomene novac, svi kažu da to nije moguće – zaključio je.

Sudbina Koksare Lukavac, jednog od ključnih industrijskih pogona u Tuzlanskom kantonu, tako ostaje neizvjesna, dok vrijeme za pronalazak rješenja ubrzano ističe.

The post Propao javni poziv za zakup Koksare: Bh. gigant pred gašenjem appeared first on Biznis Info.

Predloženim izmjenama i dopunama preciznije se definišu obaveze i nadležnosti turističkih zajednica i njihovih organa, čime se osigurava lakša primjena zakona, veća transparentnost u radu i bolje razumijevanje uloga svih učesnika u turističkom sistemu.

Poseban naglasak stavljen je na racionalnije i svrsishodnije korištenje sredstava prikupljenih kroz članski doprinos, s ciljem ubrzanijeg razvoja turističke djelatnosti i jačanja turističke ponude Tuzlanskog kantona.

Značajni pozitivni pomaci

Zakon donosi značajne pozitivne pomake u profesionalizaciji rada turističkih zajednica, kroz obavezno osnivanje turističkih ureda i jasno definisanu ulogu voditelja turističkog ureda. Time se unapređuje operativna efikasnost, smanjuje koncentracija ovlaštenja u jednoj osobi i jača odgovorno upravljanje. Izmjenama se dodatno sprječava dupliranje članstva u organima turističkih zajednica, čime se jača integritet sistema i osigurava ravnomjernija raspodjela odgovornosti.

Također, unapređuje se uloga nadzornih odbora i obaveza izvještavanja, što doprinosi većem stepenu kontrole i povjerenja u rad turističkih zajednica. Posebna vrijednost zakonskih izmjena ogleda se u jačanju uloge turističkih zajednica u edukaciji kadrova u turizmu, što predstavlja ključni preduslov za dugoročni i održivi razvoj ove privredne grane.

Veća uključenost lokalne zajednice

Ujedno se preciznije uređuje položaj dobrovoljnih članova i njihovo učešće u radu turističkih zajednica, čime se potiče veća uključenost lokalne zajednice i turističkih subjekata. Zakonom se jasno uređuje i način prestanka rada turističkih zajednica, kako na lokalnom tako i na kantonalnom nivou, čime se dodatno jača pravna sigurnost i stabilnost sistema.

Utvrđivanjem nacrta Zakona o izmjenama i dopunama Zakona o turističkim zajednicama, Vlada Tuzlanskog kantona potvrđuje opredijeljenost ka stvaranju uređenog, transparentnog i razvojno orijentisanog turističkog sektora, koji može dati snažniji doprinos ukupnom ekonomskom razvoju Kantona, saopćeno je iz Vlade Tuzlanskog kantona.

The post Jasnija pravila i snažniji razvoj turizma u Tuzlanskom kantonu appeared first on Biznis Info.

Kako je BiznisInfo.ba nedavno objavio, 24. decembra u ovom gradu bit će otvoren Bingo Center Gračanica, veliki shopping i zabavni centar, koji spada među najznačajnije projekte koje kompanija Bingo trenutno realizuje u Bosni i Hercegovini.

Novi Bingo centar donosi savremeno trgovinsko-zabavno središte koje bi moglo značajno promijeniti ponudu i životni stil ne samo stanovnika Gračanice, već i šire regije. Smješten uz postojeći Hipermarket Bingo, na magistralnom putu Tuzla – Doboj, ovaj kompleks činit će jedinstvenu funkcionalnu cjelinu s ambicijom da postane regionalna destinacija za shopping i zabavu.

Lidl već izgrađen, čeka početak rada u BiH

Dodatni zamah razvoju šoping zone daje činjenica da je u neposrednoj blizini već izgrađen market njemačkog trgovinskog lanca Lidl. Kako se uvjerila ekipa BiznisInfo.ba, objekat je završen, ograđen i trenutno “konzerviran”, te čeka početak operacija Lidla u Bosni i Hercegovini. Na videu pogledajte kako izgleda objekat Lidla u Gračanici:

Prema ranijim informacijama, Lidl bi s radom u BiH trebao početi krajem naredne godine ili početkom 2027. godine, kada se očekuje istovremeno otvaranje više desetina marketa širom zemlje, uključujući i Gračanicu.

Formira se jedna od najvećih šoping zona u ovom dijelu BiH

Na lokaciji preko puta Binga već se nalazi šoping centar Etna, dok su u neposrednoj blizini i tržni centri Belamionix i Robot, kao i niz drugih prodajnih objekata.

Otvaranjem Bingo Center Gračanica, a potom i Lidla, na ovom potezu formirat će se jedna od najvećih i najkoncentrisanijih šoping zona u ovom dijelu Bosne i Hercegovine.

Pogledajte kako izgleda novi Bingo, na videu snimljenom prošli vikend:

Ovakav razvoj, smješten uz jedan od najfrekventnijih putnih pravaca u regiji, magistralu Tuzla – Doboj, predstavlja logičan i očekivan slijed događaja.

Grad snažne ekonomije i velike kupovne moći

Gračanica se već godinama ističe kao jedna od najdinamičnijih poslovnih sredina u BiH, s velikim brojem uspješnih domaćih kompanija i stabilnom lokalnom ekonomijom.

Dolazak najvećih trgovačkih lanaca još je jedna potvrda da se radi o gradu izrazite kupovne moći, koji postaje sve atraktivniji ne samo za investitore iz sektora trgovine, već i za širi spektar poslovnih projekata.

Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

The post Bogati bh. grad postaje šoping meka: Veliki Bingo i Lidl rame uz rame appeared first on Biznis Info.

Prema dostupnim podacima, ukupne obaveze Rudnika prema Budžetu Kantona trenutno iznose više od 10 miliona KM, bez obračunatih zateznih kamata, koje dodatno prelaze 4,5 miliona KM.

Dugovi se ne plaćaju godinama

Kako je istaknuto, uprkos višestrukim reprogramima koje je Vlada TK odobravala u proteklim godinama, Rudnik “Kreka” nije poštovao ugovorene rokove otplate, niti je od aprila 2022. godine uplatio ijednu marku na ime navedenog duga.

Zbog kontinuiranog neizvršavanja obaveza, protiv Rudnika su pokrenuti sudski postupci, a glavni račun preduzeća bio je povremeno blokiran.

Vlada TK ocijenila je da ovakav odnos Rudnika prema preuzetim obavezama predstavlja značajan finansijski teret za Budžet Tuzlanskog kantona, a time i za sve građane Kantona, te dodatno opterećuje rad institucija zaduženih za zaštitu javnih sredstava.

Vlada: Neprihvatljivo konstantno izbjegavanje obaveza

Iz Vlade TK poručeno je da je nedopustivo dugogodišnje neizvršavanje obaveza i konstantno izbjegavanje dogovorenih modela otplate, posebno imajući u vidu značaj ovih sredstava za funkcionisanje kantonalnih institucija i javnih usluga.

Imajući u vidu sve navedeno, Vlada TK je zatražila od Zavisnog društva Rudnici “Kreka” d.o.o. Tuzla da, u skladu s ranije obavljenim razgovorima između predstavnika Rudnika i Tuzlanskog kantona o rješavanju međusobnih potraživanja, ponudi dio neperspektivne nepokretne imovine u svom vlasništvu.

Imovina kao način izmirenja duga

Predloženi model podrazumijeva da se kroz ustupanje neperspektivne imovine Rudnika “Kreka” omogući smanjenje i djelimično izmirenje ukupnog iznosa potraživanja koje Tuzlanski kanton ima prema ovom preduzeću, a po osnovu različitih potpisanih ugovora i sporazuma.

Vlada TK smatra da je ovakav pristup nužan kako bi se zaštitila javna sredstva i osiguralo odgovornije upravljanje finansijskim obavezama u narednom periodu.

The post Vlada TK zbog višemilionskih dugova preuzima imovinu Rudnika Kreka appeared first on Biznis Info.

Riječ je o trećem trgovinsko-zabavnom centru ovog tipa u okviru Bingo grupacije u Tuzlanskom kantonu, nakon već uspješno otvorenih BCC Tuzla i BTC Živinice, čime Bingo dodatno učvršćuje svoju poziciju lidera u razvoju modernih maloprodajnih i zabavnih sadržaja u Tuzlanskom kantonu, ali naravno i u cijeloj BiH.

Na našem videu pogledajte kako trenutno izgleda objekat na kojem se izvode finalni radovi:

Moderan centar za cijelu regiju

Bingo Center Gračanica donijet će ovom gradu savremeno trgovinsko-zabavno središte koje bi moglo značajno promijeniti ponudu i životni stil stanovnika Gračanice i šireg područja. Smješten uz postojeći Hipermarket Bingo, na magistralnom putu Tuzla–Doboj, novi centar činit će funkcionalnu i sadržajnu cjelinu, s ambicijom da postane nova regionalna destinacija za shopping i zabavu.

U okviru centra planiran je veliki Bingo hipermarket, bogata ponuda domaćih i međunarodnih brendova, restorani, dječija igraonica, savremene rođendaonice, kao i besplatan parking za posjetioce.

CineStar dolazi u Gračanicu

Posebnu pažnju privlači dolazak CineStar multipleksa, najvećeg kino lanca u regiji, koji u Gračanici otvara moderno kino s tri dvorane ukupnog kapaciteta oko 400 sjedišta. Kino će uključivati i VIP te Love Box opcije, čime Gračanica prvi put dobija kino-ponudu na nivou najvećih gradova u BiH.

Datum otvaranja poznat

Radovi na izgradnji centra privode se kraju, a svečano otvorenje zakazano je za 24. decembar 2025. godine u 10 sati. Povodom otvaranja najavljen je poseban program, brojne pogodnosti u trgovinama i dolazak velikog broja posjetilaca iz Gračanice i okolnih gradova.

Nova radna mjesta i razvoj lokalne zajednice

Osim što će obogatiti ponudu sadržaja, Bingo Center Gračanica donosi i značajan ekonomski efekat. Procjene govore da bi centar mogao otvoriti stotine novih radnih mjesta, čime će doprinijeti zapošljavanju i razvoju lokalne zajednice.

Otvaranjem ovog centra, Gračanica se pozicionira kao važna tačka na mapi savremenih trgovačkih i zabavnih destinacija Tuzlanskog kantona, dok Bingo nastavlja strategiju ulaganja u velike projekte koji spajaju trgovinu, zabavu i dugoročni razvoj.

Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

The post Bingo otvara jedan od najvećih tržnih centara u BiH 24. decembra appeared first on Biznis Info.

Sastanci su upriličeni u Ankari u Ministarstvu vanjskih poslova, Ministarstvu saobraćaja i infrastrukture te Ministarstvu za okoliš, urbanizaciju i klimatske promjene Republike Turske. Tokom njih vođeni su razgovori o nastavku strateškog partnerstva u oblasti avio kargo saobraćaja, logistike i investicija.

Također, u sastavu delegacije Tuzlanskog kantona bili su i predstavnici Međunarodnog aerodroma Tuzla, direktor Dževad Halilčević i izvršni direktor za marketing i razvoj Mirnes Vejzović. Oni su zajedno sa najvišim predstavnicima turskih institucija razmatrali naredne korake ka izgradnji modernog Kargo centra i uspostavi Slobodne zone Tuzla — kao nove, zajedničke platforme za razvoj privrede, investicija i zapošljavanja.

Nova faza razvoja za tuzlanski aerodrom

Delegacija TK-a razgovarala je sa najvišim predstavnicima turskih institucija zaduženih za avijaciju, infrastrukturu i međunarodnu saradnju. Fokus sastanaka bio je na nastavku strateškog partnerstva, izradi studije izvodljivosti, mogućem investicionom učešću turskih kompanija te zajedničkom planiranju novih putničkih i teretnih linija, saopćen je iz Međunarodnog aerodroma Tuzla.

Realizacijom ovog značajnog projekta Međunarodni aerodrom Tuzla ušao bi u sasvim novu razvojnu fazu, kao i još brže povezivanje tuzlanskog kantona sa tržištima Evropske unije i Zapadnog Balkana.

Posjeta dala konkretne rezultate

Također je istaknuto da je prošlogodišnja posjeta Turskoj već rezultirala konkretnim pomacima, uključujući uspostavu redovnih linija kompanija AJet i Pegasus na relaciji Tuzla – Istanbul, dok se sada otvaraju razgovori i o novim direktnim linijama prema Antaliji i Ankari.

„Kargo centar i Slobodna zona Tuzla nisu samo infrastrukturni projekti, to su projekti budućnosti našeg kantona. Oni znače nova radna mjesta, jaču privredu, veći izvoz i snažniju poziciju Tuzle na regionalnoj i evropskoj logističkoj mapi. Prošle godine smo nakon posjete Turskoj dobili nove avio-linije i povratak velikih aviokompanija. Danas idemo korak dalje – ka stvaranju ozbiljnog kargo i poslovnog čvorišta. Uvjeren sam da uz podršku naših turskih partnera možemo ostvariti ovaj strateški cilj“, istakao je premijer Halilagić.

Tokom sastanaka izražena je obostrana spremnost za nastavak konkretnih aktivnosti, izradu studije izvodljivosti, razmatranje investicionog učešća turskih kompanija u izgradnji i upravljanju Kargo centrom, kao i zajedničko planiranje novih putničkih i teretnih linija.

The post Međunarodni aerodrom Tuzla planira nove razvojne projekte appeared first on Biznis Info.