Podno Promine – mehanizacija na terenu. Uklanja se nisko raslinje i priprema zemljište za gradnju najveće solarne elektrane u Hrvatskoj.

– Čisti se teren, nisko raslinje, nema nešto šume. Nakon toga ide planiranje terena, nabijanje zemlje i nasipavanje da bude jedan čisti plato da se mogu doći montirati paneli – objasnio je Bruno Bosnić, voditelj gradilišta, izvijestio je HRT.

Radovi u punom jeku

Na čak tri miliona kvadratnih metara dva solarna polja proizvodit će električnu energiju dovoljnu za gotovo 90.000 domova.

I dok su radovi u punom jeku, mještani se detaljnije upoznaju s projektom. Dio njih nezadovoljan je i zabrinut.

– Niko nas o tome nije pitao, nego sad kad smo stavljeni pred gotov čin, sad nam se prezentira – ogorčen je Drago Divančić, mještanin.

Prihod od 400.000 eura

– Koliko ćemo mi imati koristi od ovoga, ja mislim da nećemo jer nama je struja svaki dan sve skuplja, a tu se pravi šta ja znam – kaže Josip Čulina, mještanin.

Projekt bi trebao osigurati desetak novih radnih mjesta, a općina Promina godišnje ostvariti prihod od oko 400.000 eura. No visina naknade načelniku nije prihvatljiva.

– Naknada koja je iz 2013., koja je određena od Vlade RH je određena jedna lipa po proizvedenom kWh nije mijenjana već 13 godina. U međuvremenu je bilo oscilacija – ističe Tihomir Budanko, načelnik općine Promina.

Vrijednost investicije 115 mil eura

Projekt vrijedan 115 miliona eura priprema se gotovo deset godina, a ključni korak izgradnja je trafostanice.

– Ovo će biti prva 400 kW trafostanica u ovom dijelu Hrvatske preko 45 godina od doba Mediteranskih igara, a više od 20 godina otkako je u Hrvatskoj općenito jedna takva napravljena – kaže Aljoša Pleić, direktor hrvatske podružnice.

Španska firma koncesiju na državnom zemljištu dobila je na 30 godina. Probni rad i proizvodnja u Solarnoj elektrani Promina trebali bi početi u ljeto 2027.

The post Počela gradnja najveće solarne elektrane u Hrvatskoj, evo detalja appeared first on Biznis Info.

Dok u BiH ubrzano širi industrijsku proizvodnju, u Hrvatskoj se sve snažnije pozicionira i u brodogradnji – sektoru koji ova regija smatra strateškim. Rezultat toga je stvaranje jedinstvenog industrijskog sistema koji povezuje više država i više sektora.

Velika ekspanzija u BiH: Gradi se nova tvornica u Novoj Topoli

Nakon uspješnog pokretanja moderne fabrike kod Laktaša, Šešok nastavlja širenje i u Novoj Topoli, gdje Iskra gradi potpuno novi pogon. Radovi su, prema riječima vlasnika kompanije, u poodmakloj fazi, a fabrika bi trebala biti završena za oko šest mjeseci.

Ova investicija ima strateški karakter jer se direktno povezuje s nedavno akviziranom kompanijom Elka Zagreb.

– U Topoli gradimo novi pogon od 12.000 kvadratnih metara. Već smo naručili kompletne proizvodne linije za preradu aluminija i bakra, koje će služiti potrebama naše fabrike Elka u Zagrebu, dobitnika nagrade Zlatna kuna za najbolje veliko preduzeće u Hrvatskoj. Dakle, fabrika u Topoli će imati najboljeg mogućeg partnera – rekao je Šešok.

Procjene Iskre pokazuju da će godišnji obim prodaje iz novog pogona dostići oko 180 miliona eura.

Podsjetimo, Iskra je prije nešto više od godinu dana otvorila jedan od tehnološki najnaprednijih pogona u BiH – modernu fabriku kod Laktaša koja trenutno zapošljava više od 250 radnika. U planu je proširenje proizvodnje do punog kapaciteta.

Šešok kreće u novi investicijski ciklus u Hrvatskoj

Obavezujuća ponuda za preuzimanje riječkog brodogradilišta

Veliku pažnju ove sedmice je izazvala najnovija vijest – Iskrino brodogradilište predalo je obavezujuću ponudu za kupovinu firme 3. maj Rijeka 1905, u vlasništvu Republike Hrvatske.

Predsjednik Uprave Iskra brodogradilišta, Roko Vuletić, potvrdio je da je ponuda predata nakon detaljne dubinske analize.

Radi se o firmi-kćerki brodogradilišta 3. maj u stečaju, koja je nastavila poslove brodogradnje i ugovorila nove projekte. Preuzimanje bi označilo novi početak za tradiciju brodogradnje u Rijeci.

Velika investicija u Šibeniku: Novi hibridni plutajući dok

Osim toga, Iskra brodogradilište Šibenik potpisalo je ove sedmice ugovor o izgradnji novog hibridnog plutajućeg doka dužine 110 metara i nosivosti 4.000 tona – ključnog projekta za modernizaciju šibenskog brodogradilišta.

Plutajući dok omogućava remont i servis velikih plovila bez potrebe za suhim dokom, što značajno povećava konkurentnost brodogradilišta.

Ovaj projekt dio je strateškog investicijskog plana vrijednog više od 30 miliona eura, nakon što im je Vlada Hrvatske produžila koncesiju do 2054. godine. To šibenskom brodogradilištu otvara prostor za dugoročno jačanje pozicije na regionalnom tržištu.

Iskrina preuzimanja u Hrvatskoj: Četiri velike akvizicije

Ovo je novi val investicija. Prvi je započeo prije šest godina upravo preuzimanjem šibenskog brodogradilišta. Od tada, Iskra je u Hrvatskoj preuzela nekoliko velikih kompanija:

• Remontno brodogradilište Šibenik – preuzeto 2019.
• Elka (Zagreb) – najveći hrvatski proizvođač kablova (preuzeta 2021.)
• Elmap (Split) – vodeća kompanija za automatizaciju vodoopskrbnih i energetskih sistema (kupljena 2023.)
• eXperio – proizvođač industrijskih mašina (preuzet početkom 2025.)

Ovim akvizicijama Iskra se pozicionirala kao jedan od najjačih industrijskih sistema u jugoistočnoj Evropi.

Kompanija s 78 godina tradicije

Iskra je osnovana 1946. godine i danas posluje u više od 30 zemalja, zapošljava preko 1.500 radnika i specijalizovana je za industrijsku elektroniku, energetiku, telekomunikacije i automatizaciju.

Ko je Dušan Šešok: Čovjek koji je spasio slovensku industriju

Osim što je jedan od najuspješnijih industrijalaca regiona, Šešok ima i važnu političku biografiju. Bio je ministar finansija u prvoj vladi Slovenije nakon raspada Jugoslavije, a regionalni mediji ranije su pisali da je upravo on najzaslužniji što je Slovenija sačuvala svoje industrijske gigante.

Šešok je, naime, odbio vezati slovensku valutu za neku jaku stranu valutu – što je omogućilo da kurs ostane nizak i da slovenski izvoznici ostanu konkurentni. Za razliku od drugih zemalja regiona, Slovenija je tako izbjegla masovni kolaps industrije u ranim 90-im.

Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

The post Čovjek koji je spasio slovensku ekonomiju investira stotine miliona u BiH i Hrvatskoj appeared first on Biznis Info.

Plutajući dok je specijalna platforma koja se potapa i izranja kako bi brodovi mogli uploviti na nju radi popravke ili održavanja, a važna je jer omogućava remont i servis velikih plovila bez potrebe za suhim dokom.

Širi kapacitete za remont najvećih brodova

Ovo je najveća investicija iz strateškog investicijskog plana vrijednog više od 30 miliona eura, koji je Iskra najavila nakon što im je nedavno odlukom Vlade Hrvatske produžena koncesija na pomorskom dobru do 2054. godine.

Puštanjem doka u funkciju, Iskra brodogradilište dobit će mogućnost da radi poslove koje dosad nije moglo obavljati. Novi dok omogućit će:

• remont gotovo svih brodova Jadrolinije
• održavanje jahti dužih od 70 metara
• radove na novim korvetama za Hrvatsku ratnu mornaricu (HRM)

To znači značajno proširenje djelatnosti i jačanje pozicije brodogradilišta na regionalnom tržištu.

Impresivne tehničke karakteristike

Novi hibridni dok imat će:

• maksimalnu dužinu: 115 metara
• širinu: 32,4 metra
• kapacitet primanja plovila do: 100 metara dužine
• nosivost: 4.000 tona

Isporuka se očekuje u proljeće 2027. godine.

Projekat je dizajnirala turska kompanija Norden Shipdesign House. Dok je projektovan kao betonski ponton sastavljen od sedam sekcija, uz čelične bočne tornjeve dvostruke oplate – kombinacija koja ga svrstava među najnaprednije hibridne dokove u regiji.

Novi standard u brodogradnji na Mediteranu

Ugovor o gradnji potpisali su u Varni Roko Vuletić, predsjednik Uprave Iskra brodogradilišta Šibenik, te Danail Slavov, generalni direktor Terem – Shipyard Flotski Arsenal – Varna, brodogradilišta kojem je povjerena izgradnja doka.

Predsjednik Uprave Roko Vuletić istakao je značaj projekta.

– Potpisivanje ovog ugovora važan je korak za Iskra brodogradilište u nastavku razvoja naše lokacije u Šibeniku u jedinstveni, moderni i ekološki prihvatljiv brodograđevni i remontni centar izvrsnosti na Mediteranu.

Projekt je izvrstan primjer hibridnog doka koji spaja najbolje od čelične i betonske tehnologije te će, sa svojom modularnom strukturom, hibridnim energetskim sustavom i fokusom na operativnu učinkovitost, postaviti potpuno novi standard u regiji.”

Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

The post Najveća investicija hrvatskog brodogradilišta: Počinje gradnja mega-doka appeared first on Biznis Info.