“Južna longitudinala je kapitani projekt, koji će značajno doprinijeti sigurnosti svih učesnika u saobraćaju i smanjenju gužve. Veliki broj vozila , uključujući i vozila javnog prevoza, prolazi ovom saobraćajnicom. I na ovom projektu, kao i na većini projekata, ima izazova, ali svi se nastoje riješiti, za dobrobit svih građana Kantona Sarajevo”, istakao je ministar Šteta.

Dinamika radova je zadovoljavajuća, uprkos svim izazovima, s kojima se izvođač radova, susreće na terenu.

Prije samog početka izvođenja radova na kružnom toku, u proteklom periodu vršeni su radovi na zamjeni podzemnih instalacija, odvodnji, izgradnji servisne saobraćajnice i mnogi drugi.

Različite vrste radova izvode se na ovom projektu, koji je izuzetno složen i za koji je potrebna maksimalna uključenost svih strana tokom cijelog trajanja projekta. U sklopu projekta su predviđeni radovi i na kompletnoj saobraćajnoj signalizaciji i rasvjeti.

“Na naše veliko zadovoljstvo realizujemo važan projekt na području naše općine koji će značiti svim građanima, a posebno ljudima koji žive u Novom Sarajevu. Zahvaljujem se Ministarstvu saobraćaja na čelu sa ministrom Štetom na investiranju i dosadašnjoj saradnji. Nastavit ćemo zajednički djelovati i donijeti velike kapitalne projekte našoj općini. Ponosna sam se da se odmah u blizini ovog kapitalnog projekta realizuje i drugi, projekt izgradnje Južne tribine, tako da je u naša općina najveće gradilište u Kantonu Sarajevo i nastavljamo u tom pravcu”, istakla je načelnica Karić.

Prilikom posjete je istaknuto da će se nakon završetka radova na ovom na dijelu krenuti i u nastavak realizacije projekta od kružnog toka prema Kovačićima, jer gradnjom infrastrukture, ostavljaju se trajne vrijednosti svima.

The post Radovi na Južnoj longitudinali napreduju planiranom dinamikom appeared first on Biznis Info.

Riječ je o VII transverzali, koja će povezivati ulicu Safeta Hadžića (kuda saobraća trolejbus) sa Bulevarom Meše Selimovića, te dalje s ulicom Džemala Bijedića, piše BiznisInfo.ba.

Povezivanje važnih gradskih zona

Jedan dio ove ceste već postoji – onaj koji se nalazi između Olimpijskog bazena Otoka i Istiklal džamije s jedne strane, te zgrade Meandar s druge.

Cesta nastavlja prema ulici Džemala Bijedića, prolazeći pored remize GRAS-a, gdje su nikli novi stambeni kompleksi poput Avenije i Veneta.

No, sada je u planu izgradnja ključnog dijela saobraćajnice koji uključuje:

• oko 50 metara ceste s iste strane Miljacke (kod Istiklal džamije),
• novi most preko rijeke,
• te nastavak trase sa gornje strane Miljacke, do ulice Safeta Hadžića, koja je dio Južne longitudinale.

Spoj na Južnu longitudinalu planiran je u blizini zgrade Suda BiH.

Tender za idejni projekat

U toku je proces odabira izvođača radova za izradu idejnog projekta. Zavod za izgradnju Kantona Sarajevo nedavno je raspisao tender za ovaj posao.

Prema dokumentaciji, početak planirane dionice je oko 50 metara prije mosta preko Miljacke (kod Istiklal džamije), a završetak na spoju s Južnom longitudinalom.

Ukupna dužina planirane dionice iznosi oko 450 metara, a cesta će imati dvije kolovozne trake.

Rok za prijavu ponuđača ističe 11. novembra, a ponude će biti otvorene istog dana. Vrijednost ugovora za izradu idejnog projekta iznosi 48.000 KM bez PDV-a.

Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

The post Sarajevo dobija novu cestu: Pogledajte kuda će ići VII transverzala appeared first on Biznis Info.

Riječ je o izgradnji dijela Južne longitudinale kroz Grbavicu, odnosno dionice od kružnog toka koji je trenutno u izgradnji do skretanja za Vraca, piše BiznisInfo.ba.

Usko grlo koje godinama blokira saobraćaj

Upravo se na toj dionici nalazi sporna zgrada u Grbavičkoj ulici, zbog koje je proširenje saobraćajnice već godinama nemoguće, a koja svakodnevno uzrokuje saobraćajni “čep”.

Podsjetimo, trenutno se gradi dionica od pomoćnog stadiona FK Željezničar do pomenute zgrade, uključujući i novi kružni tok.

Iako je riječ o važnom projektu, njegovo okončanje neće značajno poboljšati protočnost saobraćaja, jer usko grlo i dalje ostaje – sve dok se ne riješi pitanje sporne zgrade.

Projekt pri kraju, slijedi tender

Projektna dokumentacija za ključnu dionicu, onu od kružnog toka do skretanja za Vraca, već je izrađena i nalazi se u fazi revizije. Očekuje se da će ovaj proces biti završen u narednih mjesec ili dva, nakon čega bi trebao biti raspisan tender za radove.

U okviru ovog projekta trebalo bi biti doneseno i konačno rješenje u vezi sa spornom zgradom.

Njeno rušenje ranije je najavljivano, ali su stanari podnijeli tužbe koje su privremeno blokirale proces. Sada se razmatra nekoliko opcija, a nadležni uskoro trebaju donijeti konačnu odluku.

Izgradnja do kraja 2027. godine

Planirano je da se tender raspiše tokom naredne godine, a da cijela saobraćajnica na ovom dijelu bude izgrađena do kraja 2027.

To bi značilo da će se konačno povezati Zagrebačka ulica sa Željinim stadionom modernom saobraćajnicom sa četiri trake, čime bi se konačno rasteretio promet u ovom dijelu grada.

Najvažnije je, međutim, da proces tendera ne bude blokiran eventualnim žalbama izvođača.

Planirano zatvaranje Vilsonovog šetališta

Podsjetimo da je Južna longitudinala jedna od ključnih prometnica u Sarajevu, koja povezuje Stari Grad i Centar sa naseljima u Novom Sarajevu i Novom Gradu, uključujući Alipašino Polje i Dobrinju.

Nakon što ova saobraćajnica bude završena, trebalo bi biti trajno riješeno usko grlo kroz Grbavicu, a Vlada Kantona Sarajevo planira da tada u potpunosti zatvori Vilsonovo šetalište za motorni saobraćaj, čime bi ovaj dio grada postao isključivo pješačka zona.

Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

The post Rješenje na pomolu: Kraj saobraćajnog haosa na Grbavici appeared first on Biznis Info.

Nastavak gradnje dolazi nakon pauze od čak osam godina, a najavljeno je da će ovaj projekt značajno rasteretiti saobraćaj u Sarajevu.

Da je riječ o važnom projektu, nema sumnje. No, da će donijeti veliko rasterećenje ne može se reći, jer se gradi samo stotinjak metara nove ceste.

Naime, toliko iznosi udaljenost od ranije izgrađenog dijela, do stambene zgrade u ulici Grbavička koja i dalje stvara usko grlo i zbog koje i dolazi do velikih gužvi i zastoja.

Sve dok se ova zgrada ne ukloni, i dok se longitudinala u potpunosti ne izgradi, usko grlo će i dalje biti tu a svakodnevne gužve kroz Grbavicu će biti realnost. Novih stotinjak metara ceste i kružni tok su važan korak, ali neće riješiti ovaj problem.

Prošle godine je izdata građevinska dozvola od strane Općine Novo Sarajevo, nakon višegodišnjeg čekanja na rješavanje imovinsko-pravnih odnosa. Vrijednost Okvirnog sporazuma je 3.394.000 KM bez PDV-a, odnosno skoro 4 miliona s PDV-om, a sredstva za projekt obezbijedili su Ministarstvo saobraćaja i Direkcija za puteve Kantona Sarajevo.

Složen projekt

Inače, prije samih građevinskih radova na izgradnji saobraćajnice i kružnog toka, neophodno je izvesti radove na vodovodu i radove vezane za oborinske i fekalne kanalizacije.

U sklopu projekta će biti urađena i kompletna saobraćajna signalizacija. Pored tih radova, rekonstruisat će se javna rasvjeta, dio kontaktne trolejbuske mreže, te će veliki broj kablova i instalacija morati biti izmješteni, baš kao i postojeći vrelovod za Toplane, objavio je ranije ministar saobraćaja KS Adnan Šteta.

Projektom je predviđena izgradnja kružnog toka, spoja sa izgrađenim dijelom od pomoćnog stadiona Grbavica i servisnih saobraćajnica.

– Ovo je veoma zahtjevan projekt, a mi kao investitor očekujemo maksimalnu posvećenost izvođača radova i nadzora, kako bi se radovi izveli kvalitetno i u predviđenim rokovima. Zbog cjelokupne složenosti projekta, očekujemo i dobru saradnju sa preduzećima čije se instalacije izmještaju u svim fazama projekta.

Nastavak izgradnje ove saobraćajnice će biti prvi korak za rješavanje gužvi u ovom dijelu, ali i dobar pravac rada za dalje projektovanje i na drugim dijelovima ove saobraćajnice – naveo je tada Šteta.

Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

The post U Sarajevu se gradi cesta duga stotinjak metara, vrijedna milione appeared first on Biznis Info.

U sklopu projekta će biti urađena i kompletna saobraćajna signalizacija. Pored tih radova, rekonstruisat će se javna rasvjeta, dio kontaktne trolejbuske mreže, te će veliki broj kablova i instalacija morati biti izmješteni, baš kao i postojeći vrelovod za Toplane, objavio je ministar saobraćaja KS Adnan Šteta.

Projektom je predviđena izgradnja kružnog toka, spoja sa izgrađenim dijelom od pomoćnog stadiona Grbavica i servisnih saobraćajnica.

– Ovo je veoma zahtjevan projekt, a mi kao investitor očekujemo maksimalnu posvećenost izvođača radova i nadzora, kako bi se radovi izveli kvalitetno i u predviđenim rokovima. Zbog cjelokupne složenosti projekta, očekujemo i dobru saradnju sa preduzećima čije se instalacije izmještaju u svim fazama projekta.

Nastavak izgradnje ove saobraćajnice će biti prvi korak za rješavanje gužvi u ovom dijelu, ali i dobar pravac rada za dalje projektovanje i na drugim dijelovima ove saobraćajnice – naveo je Šteta.

Projekt će svakako doprinijeti povećanju sigurnosti svih učesnika u saobraćaju i smanjenju gužvi u ovom dijelu grada.

Prošle godine je izdata građevinska dozvola od strane Općine Novo Sarajevo, nakon višegodišnjeg čekanja na rješavanje imovinsko-pravnih odnosa. Vrijednost Okvirnog sporazuma je 3.394.000 KM bez PDV-a, a sredstva za projekt obezbijedili su Ministarstvo saobraćaja i Direkcija za puteve Kantona Sarajevo.

The post Počela izgradnja brze ceste kroz Grbavicu appeared first on Biznis Info.

Kako je istaknuto, preduslov za to je rješavanje izmještanja stambeno-poslovnog objekta na Grbavici gdje je planirana izgradnja kružnog toka.

Na prijedlog premijera Nenadića dogovoreno da je da se u roku od pet dana napravi Akcioni plan u kojem će se precizno definisati zaduženja, koraci i rokovi s ciljem što brže implementacije ovog projekta.

– Ministarstvo saobraćaja obezbijedilo je u Budžetu za ovu godinu finansijska sredstva za naknadu za zemljište na kojem će se graditi budući stambeno-poslovni objekt. Na ovaj način, nakon više od deset godina, stekli su se uslovi za realizaciju projekta Južna longitudinala – poručio je ministar.

Južna longitudinala je saobraćajnica koja se pruža južnim dijelom grada Sarajeva od naselja Dobrinja do Skenderije.

Naredni sastanak održat će se za sedam dana.

Podsjetimo da nekoliko stotina metara spomenute ceste kroz Grbavicu nije moglo biti rađeno, odnosno prošireno, zbog činjenice da na dijelu trase leži stambena zgrada. Ovo mjesto je usko grlo, jer se tu cesta sužava i nastaju gužve. 

PROČITAJTE JOŠ – Kraljević za BiznisInfo: Ne postoji proizvod koji ne bismo mogli proizvoditi

The post Uskoro rušenje zgrade na Grbavici i prolazak ceste appeared first on Biznis Info.

Teme sastanka bile su izgradnja IX, V i XII transverzale te južne longitudinala, kao i problemi saobraćaja u mirovanju na području ove općine.

Dogovoreno je, kada je riječ o IX transverzali, da se ubrzaju aktivnosti vezane za početak gradnje kružnog toka, kod Sportskog centra „Safet Zajko“.

– Izgradnja ovog kružnog toka je već ugovorena, projekt je vrijedan 15 miliona KM. Već je utrošeno 10 miliona KM, a u narednom periodu treba ubrzati radove planirane da se finansiraju iz preostalog neutrošenog dijela sredstava – istakao je premijer Nenadić.

Dodao je da je za nastavak radova potrebno riješiti isplatu naknade za izmještanje 19 objekata koji se nalaza na tom dijelu trase ove saobraćajnice. Najavio je i da će u narednih sedam dana biti nastavljeni dogovori, kako bi se sačinile završne procjene i poduzele druge neophodne radnje za rješavanje pomenutog pitanja.

Na sastanku je zaključeno da će Vlada KS u julu mjesecu pripremiti odluku i proslijediti Skupštini na razmatranje i usvajanje kako bi se ubrzali svi ovi procesi.

Kada je riječ V transverzali, razgovaralo se o pokretanju novog projekta, a to je saobraćajni spoj sa južnom longitudinalnom, kod zgrade BOSMAL-a.

Do septembra je potrebno pripremiti projektnu dokumentaciju vezanu za početak gradnje XII transverzale kod Međunarodnog aerodroma Sarajevo, jedan je od zaključaka sa ovog sastanka.

Kako su istakli predstavnici Općine Novi Grad, osnovni problem saobraćaja u mirovanju u njihovoj općini jeste nedefinisan vlasnički status kolektivnih garaža, što dovodi do brojnih problema vezanih za njihovo održavanje i upravljanje. Iz tog razloga, zaključeno je da će se sa nadležnim strukturama Kantona, Grada i Općine pokrenuti aktivnosti na rješavanju ovog pitanja.

U narednoj sedmici nastavit će se dogovori Kantona i Općine vezano sa gore spomenute projekte.

The post Razgovarano o gradnji cesta u Novom Gradu appeared first on Biznis Info.